안녕하세요!

카르테입니다😊

​

오늘 소개해 드릴 차량은

요즘 인기 만점인 화제의 차량!

​

무려 7년이라는 시간을 보내고

풀 체인지를 한 팰리세이드입니다!!

​

이번 신형 팰리세이드 차량은

아직 블랙 잉크 모델이 출시되지 않아서 굉장히 많은 차주님들께서

아쉬움을 남기고 있으신데요!

​

하지만 걱정하실 필요는 전~혀 없으십니다!

​

랩핑으로 블랙 잉크 모델과 동일하게 작업이 가능하기 때문이죠 ㅎㅎ

​

앞서 출시되었던 그랜저 GN7이나 싼타페 MX5 모델도 블랙 잉크 모델이 있지만

블랙 잉크 모델을 선택하면 실내까지 전부 블랙으로 통일된다는 아쉬운 점이 있어서

옵션을 선택하지 않으시고 외관을 랩핑으로 진행하시는 고객님들도 굉장히 많으십니다!

​

이번 팰리세이드 같은 경우에도 블랙 잉크 모델이 출시되지 않았지만

크롬 부분을 전부 유광 블랙으로 블랙 잉크 모델과 동일하게 시공해 보도록 하겠습니다!

​

그럼 이번 신형 팰리세이드의 압도적인 크기와 웅장함을 직접 보러 가보시겠습니다~~

​

저는 개인적으로 이번 신형 팰리세이드 LX3 모델의 디자인이 너무 잘 나왔다고 생각하고 있기 때문에

대리만족이 되었답니다 ㅎㅎ

​

이번 모델 같은 경우에는 외관에 크롬이 굉장히 많이 적용되었는데요!

차량의 외부 컬러도 블랙 컬러여서 이번 콘셉트는 올블랙 에디션 느낌으로 가보도록 하겠습니다

​

후면부 엠블럼 같은 경우에 현대 심볼은 랩핑으로 처리가 가능하지만 팰리세이드 글자는

랩핑으로 불가능해서 추후 블랙 잉크 모델이 출시되면 순정 부품을 수급하여

부착하는 걸로 하였습니다~!

먼저 시공해야 할 부분을 한번 살펴보았는데요!

​

측면 윈도 크롬 몰딩

뒤 펜더 크롬 몰딩

측면 도어 하단 몰딩

루프랙

전면부 그릴

전면부 하단 트림

트렁크 리드 몰딩

후면부 하단 트림

전면 윈도 상단 몰딩

​

등등! 크롬이 너무나도 많습니다.... 다 처리해 보도록 하죠!

​

부위가 많은 만큼 차량에 이미지 또한 많이 바뀌게 되죠~~

시공 과정입니다!

​

작업에 사용된 필름은 타이니봇의 고광택 필름인 피아노 블랙으로 시공되었고요~

​

전면부 그릴을 보시면 아주 많은 크롬 살들이 보이실 텐데요!

무려 개수만 54개 정도 되더라고요...

​

하지만 저의 기술과 노하우로 후다닥 하나씩 꼼꼼하게 진행하여 빠르게 마무리를 해주었습니다~^^

​

시간은 다소 소요되는 부분이지만 어려운 부분은 하나도 없기 때문에 문제없이 시공이 가능합니다~

​

엠블럼 같은 경우에 이번 신형 현대, 기아 디자인이 변경된 이후로 엠블럼의 두께가 굉장히 얇게 나오는데요!

해당 부분을 아무리 조심스럽게 탈거를 진행한다고 하여도 아주 미세하게 굴절이 발생될 수밖에 없습니다...

눈에 크게 보이지 않는 것뿐이지 탈거를 진행하면서 발생되는 스월 마크와 파손 위험성은 배제할 수가 없죠..

​

그렇기 때문에 비탈거로 꼼꼼한 마스킹을 진행하고 작업을 진행하여 주고요!

​

나머지 부분들은 매번 제가 시공해 오던 대로 꼼꼼하고 섬세하게 시공하여 줍니다!

​

작업 부위가 워낙 많다 보니 모든 부분의 시공 사진을 첨부하지는 못했으나!!

​

완성된 모습이 여러분들이 제일 궁금해하시는 부분이 시기 때문에 빠르게

완성된 모습으로 넘어가 보도록 하겠습니다~^^

이야.... 보이시나요 여러분????

​

검정 차량에 크롬 죽이기 하나만 시공하였는데도 완벽하게 달라진 모습을 보여줍니다...

기존에 외관 컬러가 블랙이기도 해서 고광택 필름의 장점인 도장면 같은 깔끔한 표면이 일체감을 주어

원래 이렇게 나온 차량 같은 느낌이 드네요~!!

​

너무나도 이쁜 모습입니다...

​

측면보다 전면부와 후면부의 이미지가 완전히 달라지게 되는데요~

이 정도로 압도적인 포스감을 주는 부분이면 이건... 제가 차량 차주였으면 무조건 시공을 진행할 것 같습니다..

​

예상했던 대로 차주님께서도 너무나 달라진 모습에 완전 대 만족을 해주셨는데요!!

​

저 또한 신형 팰리세이드가 출시되었을 때 전시장에 가서 구경을 하며

또 직업병이 돋아 작업에 대한 고찰을 했었던 게 기억이 나네요 ㅎㅎ

​

이제 결과물을 보셨으니 작업 퀄리티 샷에서 좀 더 자세한 얘기를 해드릴까 합니다!

신차이기도 하기에 차주님들께서 한창 애정이 넘쳐나실 시기이실 텐데요!

​

차량이 아직 많이 풀리지 않고 작업을 해본 업체들도 적기 때문에

확실한 기술력과 차량에 대한 이해도가 높지 않다면 문제가 발생될 수도 있기에

​

신중한 업체 선정을 해주시는 게 중요합니다.

​

이제 작업 완료 사진을 하나씩 보여드리면서 설명해 드리겠습니다~^^

이번에 처음으로 전면 윈도 상단에 크롬이 추가되었는데요!

해당 부분은 탈거가 가능하지만 핀 타입으로 이루어져 있는 부분들은 사실상 작업에 크게 방해요소가 되지 않는다면

비탈거로 진행을 하는 게 제일 안전합니다

​

플라스틱 핀이라는 건 결코 무적이 아니기 때문에 볼트 타입이나 밀착식으로 장착하는 몰딩이 아니라면

파손의 위험성이 존재하죠

​

루프랙 같은 경우에도 형상을 살펴보고 차량 정비 지침서를 확인해 보니

내부에서 볼트로 고정되어 있는 타입이라 외부에서 탈거가 불가능합니다

그렇기 때문에 비탈거인 상태로 시공을 진행하는 게 올바른 방식입니다

​

굳이 신차를 내부 천장 트림을 전부 탈거하여 루프랙을 탈거할 이유는 없겠죠?!

외부에서 작업이 안 되는 것도 아니기 때문에 전혀 그럴 필요가 없습니다 ㅎㅎ

​

여기서 하나 이번 LX3 모델 크롬 몰딩에 대해 말씀드리자면

타 차량과 다르게 고무에 덮여있어 고무 안쪽으로 마감을 진행하는 타입이 아닌

노출형이기 때문에 정확한 위치에 커팅을 진행하여 마감해야 하는 방식입니다

​

모든 부분이 작업자의 섬세한 커팅으로 진행되어야 하기 때문에 난이도로 따지면 쉬운 편은 아닙니다

자칫 잘못하면 바로 차량에 손상이 생길 수도 있는 거죠

전면부입니다

​

모든 부분을 깔끔하게 코너 자리까지 마감을 진행하여 주고요!

해당 부분의 형상을 미리 파악하여 정확한 지점까지 마감을 진행하여

​

추후 제거 시에도 전혀 문제가 발생되지 않도록 신경 쓰며 작업을 진행하고 있습니다

​

매번 블로그 포스팅 때 말씀드리지만 랩핑이라는것은 결국 수명이 존재하기 때문에

추후 제거를 진행해야 합니다 그렇기 때문에 제거까지 고려하여 작업을 진행하는 것이

​

제대로 된 작업이라고 저는 생각하고 있습니다 무리한 탈거와 불필요한 깊은 마감은 추후 제거 시에

트러블을 발생시킬 확률이 높아집니다

​

측면부 같은 경우에도 깔끔하게 마무리하여 주고요!

후면부 같은 경우에도 동일하게 섬세하게 작업을 마무리하여 줍니다~^^

​

트렁크 리드 부분은 트렁크를 열었을 때도 랩핑이라는 이질감이 전혀 나지 않도록 진행하였고요!

​

외부에서 전체적으로 보았을 때 랩핑이라는 생각이 전혀 들지 않게끔 마무리해드렸습니다 ㅎㅎ

이렇게 해서 신형 LX3 팰리세이드 차량 크롬 죽이기 작업이 모두 완료되었는데요!

​

저희 카르테에서는 해당 차량에 시공 부위를 정확하게 파악하여 정확한 시공 방식으로

깔끔하게 진행하고 있습니다 또한 1:1 전문 컨설팅 상담을 통해

​

고객님께서 원하시는 이미지를 현실에서 그대로 보실 수 있게 반영하여

진행해 드리는 맞춤 시공 업체입니다

​

저희 업체에서 시공된 차량은 모두 평생 AS를 보장해 드리며 작업에 하자가 발생될 경우 책임지고

사후관리를 도와드리고 있습니다

​

언제나 고객 만족을 위해 항상 노력하고 발전하는 카르테가 되겠습니다

​

시공 문의 나 궁금하신 부분은 시간과 관계없이

하단 명함에 연락처나 네이버 톡 톡으로 연락 주시면 친절한 상담 도와드리겠습니다!

​

이제 날씨가 서서히 풀려가고 있는데요~

여러분 모두 항상 안전운전되시고 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라겠습니다

​

오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사드리며

다음에도 멋진 차량 포스팅으로 찾아뵙겠습니다

​

감사합니다.

​