쏘나타 DN8 디엣지 LPi 순정형 듀얼가변배기 실버 쿼드팁 / 가성비 좋은 가변배기 튜닝 - 용인 익서스팩토리 / 용인 처인구

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싱글 머플러가 순정으로 적용된 중형급 이하의 차량들은 순정형 듀얼가변배기라고 불리우는 가성비 가변배기 작업이 가능합니다.

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물론 차량에 따라서 머플러 레이아웃이 다르기에 간섭없고 깔끔한 라인의 순정형 듀얼가변배기 작업이 어려운 차종도 더러 있으나 대부분의 차량엔 작업이 가능하죠.

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소개해드리는 쏘나타 DN8 디엣지도 그중 하나 입니다.

일단 머플러팁 적용을 위해 범퍼 라인을 가공해줍니다.

원형 듀얼팁을 좌우 장착할 예정이기 때문에 그에 맞게 아치형으로 가공 진행하였으며 범퍼 하단의 소재가 아주 특수한 차량을 제외하면 범퍼 마감제를 사용하지 않아도 될 정도의 가공 퀄리티로 작업 해줍니다.

장착하게될 90파이 실버크롬 듀얼팁 1세트 입니다.

범퍼 형상에 맞게 각도를 살짝 틀어줘서 범퍼의 외곽라인에 최대한 맞게 피팅해줍니다. 작은 부분이지만 퀄리티에 큰 영향을 주죠.

가변라인의 분배관은 우측으로 꺾어지는 순정라인과 흡사한 각도로 벤딩파이프를 가공하여 장착 합니다.

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당연히 순정 라인에 홀 가공하여 밸프 오픈시 배기가스가 유입될 수 있도록 해줘야하죠.

용접 후 내열 페인트 도포도 잊지 않습니다.

순정 머플러와 배기라인은 스테인레스가 아니기 때문에 고온의 알곤 용접후에는 주변부 열변형으로 인해 부식이 조금 더 쉽게 되는 경향이 있습니다. 그래서 내열 페인트 또는 아연 페인트를 도포하여 최대한 보호해주는게 좋죠.

좌측 분배관 이후 가변밸브와 머플러, 머플러팁까지 깔끔한 라인으로 작업 진행합니다.

작업 편의성과 정비성을 고려해서 사이에 프랜지를 넣는것도 잊지 않구요.

작업 마무리 됐습니다.

순정 배기라인에 추가되는 배기라인을 수직으로 그냥 꽂아버리는게 아닌 순정 분배관 스타일로 작업 진행하여 최대한 배압을 살리고 사운드도 부드럽게 나올수 있도록 해주는게 중요하죠.

머플러팁의 피팅 역시 이질감 없게끔 잘 맞춰줘서 보기에도 이쁘고 구조변경시에도 문제 없게끔 잘 마무리 하였습니다.

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