벨로스터n 아반떼n터빈업 + 개선형써모스텟+hks 레이싱점화플러그 + 센터미미 스포트타입(파워플렉스) 교체 / 용인 처인구

안녕하세요.

#데븐퍼포먼스 입니다.

오늘작업은 #벨로스터n 모델에 #아반떼n터빈업 작업 입니다.

작업은 많이하는데 포스팅을 하지않아서 작업을 하지않는걸로 아시는분들이 많습니다^^

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교환하면서 #개선형써모스텟 과 #HKS레이싱플러그#파워플렉스 미미작업 입니다.

저~멀리서 올라와주신 벨로스터n 차주분입니다.

1달에한번씩 올라오시는것같네요 ..ㅎㅎ

터빈업작업은 다운파이프만 수월하게 나온다면 그다음작업은 금~방작업됩니다^^

뚝딱하면 나오는터보!

위차량은 다운파이프가 아~주 수월하게 나와서 금방 탈거되었습니다 ㅎㅎ

우레탄 센터 미미 입니다.

#롤로드부싱 이라고도 합니다.

스트리트타입으로 주행시 엔진에 대한 롤개선이 확실하게 가능합니다^^

우측82도 좌측88도 입니다.

우측이 개선형써모스텟 입니다.

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금액은 비싸지않으므로 냉각수 관련작업하실일이있다면 꼭! 함께하세요 ㅎㅎ

약2만사용했다는 순정플러그..

스트레스를 많이 받은것 같습니다.

벨로스터n모델은 스포츠주행이 많을수밖에없는조건이기때문에 플러그류의 대미지 누적이 많습니다.

개인적인 견해로 최소 교환주기는 2만~25000키로 입니다.

열가9 제품입니다.

레이싱플러그는 순정보다 내구성이 뛰어난 제품 입니다.

단! 내구성이 좋다고하더라도 수명이 길지는않습니다.

주기는 동일하다고 보시면됩니다.

점화플러그는 과토크가 걸리면 플러그가 파손될 수 있습니다.

꼭 토크렌치로 조립을 해야합니다^^

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작업을 위해 방문해주셔서 감사합니다.

즐거운 튜닝라이프 즐기세요.

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