프리미엄 기함 벤틀리 플라잉스퍼 실내/외 PPF와 윈드쉴드 보호필름가죽코팅까지 STEK 로 완벽하게! / 성남시 수정구 오야동

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컨티넨탈GT의 4도어 버전으로 시작.

벤틀리의 엔트리급 세단이었지만 이제는 엄연히 플래그쉽 자리를 차지한 플라잉스퍼

수공세단으로 롤스로이스 고스트보다 저렴한가격으로 력셔리 카 브랜드 중에서 가장 대중적인 사랑을 받는 모델이

플라잉스퍼가 아닐까 생각합니다.

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실제로 대한민국이 플라잉스퍼 판매량으로 가장 많은 국가인것을 보면 국내에서 꽤 많은 사랑을 받았다 볼 수 있죠.

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력셔리한 포스를 뽐내며 STEK 코리아에 입고된 벤틀리 플라잉스퍼

실내외 PPF와 윈드쉴드 필름, 그리고 가죽시트 코팅까지

모두 STEK-AUTOMOTIVE 하나로 완성됩니다.

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벤틀리 플라잉스퍼 외부 도장면 보호를 위한 PPF는 당연 최상의 제품 STEK다이노슈프림

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STEK DYNOsupreme 은 현 시점에서 시중에서 볼수 있는 모든 PPF 필름의 스펙보다 한단계 위에 있는 PPF입니다.

보호성능부터 투명함 그리고 내구성, 셀프힐링, 발수/방오 가공

PPF가 가질수 있는 모든 기능성을 다 포함하면서 각각의 성능 또한 강력하죠.

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그 자신감을 뒷받침 하는 15년간의 워런티 기간.

어떠한 차량이건 어떠한 컬러이건 전혀 문제 없습니다.

다이노슈프림은 STEK에서만 최상이 아닌 이 세상 모든 PPF 필름 중에서도

단연 최상의 보호필름이라 자신있게 말할수 있습니다.

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요즘 PPF의 대중화와 더불어 시공샵들이 많아졌고

실력 검증없이 작업하는 곳이 많다보니 시공보다 AS로 스트레스를 받는 경우도 종종 생깁니다.

보통 PPF 풀 시공은 짧게는 수일, 길면 십수일이 소요되기도 하는데

긴 시간 기다림 끝에 실망스러운 결과물을 받는다면 그 부담은 고스란히 차주의 몫이 되죠.

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PPF의 시공은 기포나 먼지의 유입을 최소화한 매끈함도 중요하지만

정교한 컷팅을 통한 깔끔한 마감과 완성도도 간과할수 없는 부분이기도 합니다.

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최상의 차량에 걸맞는 최상의 PPF 필름 STEK 다이노슈프림은

1977년 부터 시작된 STEK 의 혁신의 역사

그 기술과 노하우를 가장 최상으로만 모아 만들어낸 혁신적인 PPF입니다.

보호성능은 물론 셀프힐링과 발수/방오 기능까지 현존하는 필름중 최상의 스펙으로

STEK 기술력을 보여주기 위한 제품

최고만을 찾는 소수만을 위한 PPF 필름.

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당당히 STEK 라인업 중 프레스티지 영역에 위치한 STEK다이노슈프림.

단순히 이름만 최상이 아닌 그에 걸맞는 스펙으로 무장했습니다.

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외부에 이어 실내공간에도 이어지는 프로텍션.

대부분이 가죽소재로 마감된 플라잉스퍼 내부이지만

터치스크린과 더불어 블랙 하이그로시 소재도 많이 보입니다.

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손끝만스쳐도 지문얼룩과 미세한 스크래치가 발생하는 소재의 특성상 보호는 필수

플라잉스퍼 실내 PPF는 STEK에서 가장 많은 사랑을 받고 있는 다이노쉴드로 시공됩니다.

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다이노쉴드가 실내PPF에도 가능한 비결

터치스크린의 오류가 없는 것은 물론 투명함으로 해상도의 저하를 최소화 하는것은 물론

항균기능까지 지닌 필름이라는점!

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다이노슈프림도 실내 시공이 가능하지만 다이노쉴드만으로도 충분히

그리고 보다 합리적인 가격으로 효과적인 보호가 가능합니다.

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STEK의 모든 PPF 라인업은 터치스크린을 제외하면 실내외 시공이 가능합니다.

단 터치스크린의 경우는 아무래도 다양한 정보를 봐야하기때문에

다이노쉴드와 다이노슈프림, 다이노매트에 한정되는것일뿐 시공영역을 가리지 않습니다.

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얼마지나지 않아 황변이 오고 끝부분이 들뜨는 저가형 PPF와

검증되지 않은 시공 퀄리티라면

새차를 구매하여 시공후 1년도 안되서 중고차 처럼 뿌옇거나

누렇게 보인다면 시공하는 의미가 없다고 생각 합니다.

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이질감 있는 탁한 느낌이 아니라

투명하다 못해 더 깊은 색감과 광을 살려준다면

그리고 기존의 미세한 스크래치마저도 덮을수 있는 최상급 프리미엄 PPF

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외부는 다이노슈프림으로 실내는 다이노쉴드로 STEK 라인업으로 완성된

플라잉스퍼 PPF 프로텍션 입니다.

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​럭셔리한 명차는 단지 구입했을때만 그 멋을 자랑하는게 아니죠.

세월이 지나도 변치않는 가치~

그 신차의 상태를 오래도록 보존할수록 더 그 가치를 인정받게됩니다.

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벤틀리 플라잉스퍼와 같은 명차 브랜드 플래그쉽 세단의 외관상태가 좋지못하다면

아무래도 이차를 소유하는 매력이 반감될수밖에 없죠.

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도장면의 보호가 해결했다면 그 다음은 바로 전면유리보호의 차례 입니다.​

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매끈한 글라스에 곰보처럼 스톤칩이 누적된 전면유리를 마주하면

단순히 옥의티 수준이 아니겠죠?

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요즘 윈드쉴드 필름에 대한 관심과 선호도가 높아지면서

저희 STEK코리아에서 자신있게 권해드리는 필름

단 수십분만에 시공이 가능한 STEK DYNOflex 로 벤틀리 플라잉스퍼 전면유리 프로텍션이 진행됩니다.

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보통 두껍고 하드한 재질의 필름은 시공이 까다로워 오랜 작업시간이 필요한 윈드쉴드 필름.

단 20-30분이라는 말에 놀라움반, 걱정반 이셨던 고객님.

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STEK 다이노플렉스 윈드쉴드가 단시간에 시공이 가능한 비결은

대충대충 부착하기때문이 아닌

시공시간의 대부분이 소요되는 필름 열성형 과정을 필요로하지않기 때문입니다.

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뻣뻣한 기존 윈드쉴드와 달리 유연한 플렉시블 구조로 굴곡이 심한 전면유리에도

열성형 작업없이 완벽히 밀착되는 시공성~

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전면유리 전용 보호필름으로 투명함을 말할 것도 없고

기존 윈드쉴드 대비 최대 6배 강력한 보호성능까지

여기에 발수.방오 가공처리로 별도의 발수코팅이 필요없습니다.

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추가로 와이퍼와의 마찰로 쉽게 손상되던 코팅층 박리현상도 최소화.

오래도록 처음 성능그대로 유지할 수 있는 내구성까지 갖춘 전면유지 전용 필름

스텍 다이노플렉스.

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너무도 간단하게 하지만 완벽에 가까운 프로텍션의 완성

최상급 제품과 최고의 퀄리티의 콜라보로 완성됩니다.

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요즘 가죽시트는 기본이고 컬러도 다양하고 인조가죽을 벗어나 천연가죽으로

여기에 안락함을 더하기위한 나파가죽도 익숙해졌죠.​

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심지어 벤틀리라면 더했으면 더했지 덜할리는 없습니다.

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​하지만 누구나 알고계시듯 요즘 가죽 시트는 좋아진만큼 까다로운 관리가 필요합니다.

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차량의 도장면은 손상정도에따라 광택, 재도색으로 어느정도 해결이 되지만

가죽시트는 한번 손상되면 복구가 어렵기때문에

신차때부터 꾸준한 관리가 필요하기도 합니다.

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시중에도 다양한 가죽시트 관리 케미컬이 있지만

천연가죽 소재는 함부로 사용해서는 안됩니다.

단순히 눈에보이는 광택과 방오, 발수성 코팅은 자칫 가죽의 통기성을 떨어뜨릴 수 있고

가죽 표면의 경화를 촉진하여 딱딱하게 굳은 시트는 오히려 헤짐, 갈라짐을 촉진 시키기도 하죠.

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벤틀리 플라잉스퍼 가죽시트코팅으로 사용되는STEK 레더코트는

가죽 외부는 물론 내부까지 깊숙히 침투하여 각종 오염과 이염을 방지해줍니다.

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특히 좋은 가죽시트일수록 코팅제 흡수율이 높은편이라 동일한 차종에 비해 꽤 많은 양이 사용됩니다.

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가죽시트 코팅은 단순히 한번 바르고 마는것이 아니라

어려번 덧시공하는 레이어링 작업이 필요합니다.

1차 도포 후 건조를 거친 후 2차, 3차 도포할때마다 코팅제가 온전히 자리를 잡는 시간이 필요하죠.

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건조시간 즉 큐어링-타임 없이 단순히 덧바르기만하면

코딩제 소모만 있을뿐 효과는 1회 도포와 차이가 없습니다.

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마지막으로 도포를 한후 레더코트가 어느정도 올라온다 싶을때

조금 더 긴 경화시간을 둡니다.

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코팅시공이 완료된 플라잉스퍼가죽시트

더 부드럽고 촉촉한 느낌으로 사진으로는 이 느낌을 표현하지 못하는게 아쉬울 정도입니다.

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매끄러운 슬릭감, 샤워 후 방금 로션을 바른듯한 촉촉한 느낌.

물리적인 마찰은 물론 이염, 오염도 효과적으로 줄여줍니다.

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밝은 컬러의 가죽시트의 경우

초반에 코팅을 하지않으면 차이는 있지만 빠르면 3개월부터 이염이 발생하고

1년만에 주름과 갈라짐이 발생할수 있습니다.

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출고후 처음마주한 깔끔한 시트 그 안락함을 위해서

좋은 소재의 가죽시트라면 가죽코팅 시공은 필수입니다.

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PPF와 윈드쉴드필름 그리고 가죽시트 코팅까지 다양한 시공이 적용된

벤틀리 플라잉스퍼.

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수많은 고객님들의 선택이 보여주는

글로벌 시장에서 인정받는 STEK의 기술력

이제 이 글을 보고계시는 여러분의 소중한 애마 차례입니다.

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