깨진 차앞유리 / 김해유리복원 수리 후기 / 부산 해운대

안녕하세요.

차량유리 수리 전문가

마이스터 이 팀장입니다.

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자동차 전면 유리는 탑승자의 안전과

직결되는 중요한 부품 중 하나입니다.

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차를 운행하며 앞 유리가 파손되는 일이

평생 한두 번 있을까 하지만

드문 확률로 유리가 깨지기도 합니다.

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오늘은 차 앞 유리 교체를 하지 않고

유리 크랙을 수리한 GV80

작업 후기입니다.​

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물론 파손된 차량 유리 수리는

모든 상황이 일정하지 않고 크기나 형태가

다양하므로 복원이 되지 않는 경우도 있습니다.

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수리 가능 여부를 먼저 파악하기 위해서는

깨진 유리 사진을 가까이에서 찍은 뒤

마이스터 이 팀장에게 사진을 송부해 주시면 됩니다.

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이후 이 팀장이 사진 확인 뒤에

작업 가능 여부 및 수리 비용 등을 알려드리며

김해 어느 곳이든 출장 유리복원 서비스가 진행됩니다.​

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이번 김해유리복원 작업을 진행한

제네시스 GV80 차량은

조수석 측 전면 유리 상단 끝부분에

별 모양 형태의 크랙이 생겼는데요.

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전체 파손 크기는 500원 동전보다

조금 더 긴 형태의 실금이 있었고

손상 위치가 상당히 좋지 않아

차주분께 설명을 자세히 드린 후

본격적인 복원 수리를 해드렸습니다.​

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유리복원 작업에서 중요하게 보는 것은

파손 형태와 크기, 손상된 위치입니다.

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여기서 방치된 기간 오래되었는지,

세차나 와이퍼 사용 여부도 추가되지만

여러 상황을 고려하여 복원 가능 여부가 달라집니다.

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이번 GV80 차량의 경우

손상 형태, 파손 위치가 좋지 않아

수리 중이나 작업 이후에도 크랙이

커질 위험성이 있어 최대한 신중하게

시공이 진행되었으며 크랙 내부에 주입한

레진 또한 점성이 높아 넣기가 까다롭지만

접착력이 강한 레진 용액으로

유리복원을 진행해 드렸습니다.​

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복원 작업에서 가장 많은 시간이 필요한

레진 주입 과정은 여러 갈래로 깨진 유리 내부로

점성이 있는 액체를 넣게 됩니다.

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일반적인 방법으로는 미세한 틈새로

끈적한 용액을 넣기가 어렵기 때문에

레진 주입 전용 장비인 인젝터로

주사기 원리인 주입식 방법으로

액체를 채워 넣고 있습니다.​

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복원 전문 업체와 일반 시공점과의 차이는

작업 숙련도 및 수리 방법의 차이라고 할 수 있습니다.

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마이스터 이 팀장은 12년 이상 깨진 차량 유리 수리만을

진행해오며 다양한 파손 사례와 수많은 차종들을

작업해 드리며 축적된 노하우와 경험이 풍부합니다.

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또한 작업에 사용되는 레진은 직접 개발과 검증을 마치고

전국 여러 복원업체에서 구입 및 사용하고 있는

확실한 레진들로 크랙 상황에 따라

적절한 레진들로 작업을 해드립니다.​

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유리 크랙 내부에 빈틈없이 레진을 채워 넣고

자외선 경화기로 굳히게 되면 액체 상태였던

레진이 단단한 고체로 변하게 됩니다.

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깨진 부위가 채워지며 접착력이 강한 레진이

벌어졌던 유리 틈새를 꽉 잡아주게 되며

추가 크렉 진행을 억제하고

파손되었던 흔적 또한 상당히 줄어듭니다.

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돌멩이에 직접적으로 부딪힌 타격 지점은

강한 충격에 의한 유리 손상, 으스러짐 상태로

일정 부위가 파여나간 곳이 발생되는데요.

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특수 레진으로 표면을 다시 채워드립니다.​

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김해유리복원 작업을 진행한 GV80 차량은

다행히 크랙이 더 커지진 않았지만

돌에 부딪혔던 부위 손상이 심해

얼룩 같은 흠집이 약간 남게 되었네요.

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수리 시간은 약 35분 정도로 그리 오랜 시간이

필요하진 않았지만 약 80% 정도의 복원율로

깨진 부위 수리를 마칠 수 있었습니다.​

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차 유리 수리는 아무리 복원이 잘 되어도

100% 완전하게 되돌릴 순 없습니다.

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여러 상황에 따라 수리 결과물에

차이가 있으며 크렉 형태, 크기 등

수리 자체가 되지 않는 경우도 있으니

꼭 미리 문의를 해주셔야 합니다.​

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마지막으로 수리 전, 후 사진을 비교해 보며

GV80 유리 파손 작업을 마치도록 할게요.

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작업 문의 마이스터 이 팀장​

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