양산자동차유리복원 돌빵파손 출장 작업후기 / 부산 해운대

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안녕하세요. 유리복원 전문시공점 마이스터차유리 이팀장입니다. 벌써 7월의 마지막 날이네요.

얼마전까지만 해도 많은 비로 인해 피해를 입거나 사건사고가 많았는데 이제는 폭염으로 인해 힘든 시기입니다.

벌써부터 여름휴가를 받아 휴식하시는 분들도 많으신데 즐거운 휴가 보내시고 재충전의 시간을 가져시길 바랍니다.

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오늘은 양산 동면에서 포드 포커스 차량 앞 유리 돌빵 출장 작업후기입니다. 장마철에 돌빵파손이 발생되었는데

계속 비가 내리기도 했고 시간이 맞질 않아 약 2주정도 지나고 작업을 요청해주셨어요.

다행히 금이 더 커지진 않았지만 파손 부위 내부로 이물질 유입이 조금 진행된 상태입니다.

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손상 위치는 차량전면유리 부위 중 조수석측 앞유리쪽입니다. 실제로 보면 전체 파손크기가 500원 동전으로 다 가려지지 않을

정도로 제법 크게 손상이 생겼는데요. 요즘처럼 기온이 높은 날에는 유리가 뜨거워지며 작았던 실금이 갑자기 길어지는

롱크렉 사고가 많이 늘어나고 있으니 빠른 조치를 해주셔야 합니다. 실금은 언제 길어질지 아무도 모르고

차량 운행에 따른 진동, 온도 변화에 의한 유리 부피 팽창으로 인해 순식간에 커질 수 있으니 미리 예방차원에서 수리를 하는 것이 중요해요.

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포드 차량처럼 수입차 앞 유리는 교체 비용이 기본 백만원 단위부터 시작되고 거기에 교체시 필수적으로 해야 하는 선팅 재시공까지

생각한다면 작은 유리 균열을 수리해서 크랙 진행을 방지하는 것이 대안입니다.

앞유리를 전체 교체해야 하는 최악의 상황을 방지 하기 위해선 빠른 복원을 해주세요.

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자동차 전면유리는 단단해보이지만 고속주행으로 운행중인 상태에서는 작은 돌멩이와 부딪혀도 크랙이나 스톤칩이 발생됩니다. 운이 나빠 손상된 위치가 유리 끝부분에 맞았을 경우에는 롱크렉이 바로 생겨날 수도 있습니다.

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이번 포드 포커스 차량은 다행히 앞 유리 중앙부에 손상이 생긴 상태라 작업만 잘해놓는다면 추후에 문제가 거의 없는 위치이기에

양산자동차유리복원 작업으로 깔끔하고 단단하게 리페어 해드리도록 하겠습니다.

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양산차유리복원 작업은 손상 형태, 크기, 파손 위치등 여러 상황에 알맞게 작업 과정이 달리 적용되며 수리에 사용되는 장비와 레진 용액 또한파손 상황에 적절한 것으로 시공이 진행됩니다. 마이스터차유리는 다른 일은 하지 않고 오로지 차량 유리 파손 케어만 진행하는 전문시공점으로써 수많은 차량, 다양한 파손 사례를 복원해드리며 축적된 노하우와 경험으로 퀄리티 높은 결과물을 보여드립니다.

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일반적인 돌빵파손은 유리용접 수리 시간이 20분~30분정도로 짧은 시간만 필요한데요. 간혹 손상이 심하거나 파손 크기가 넓은 경우에는

작업 시간이 조금 더 필요할 수 있습니다. 생각보다는 짧게 작업이 진행되니 걱정말고 연락주시면 됩니다.

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이번 작업에서는 크렉 상태를 감안하여 접착력이 강한 레진 사용이 필수적이었어요. 당연히 접착력이 강하면 무조건 좋다고 생각할 수 있지만

실금 틈새, 넓이 , 파손 형태등 여러 상황에 따라 점도가 다른 레진을 사용해야 하며 깨진 곳에 빈틈없에 레진을 채워넣기 위해서는

시공장비와 작업자의 경험과 실력이 중요합니다. 가끔 유리복원을 하면 완벽하게 수리가 되냐고 여쭤보는 분들이 있는데요.

복원을 하게 되면 처음 파손상태보다는 상당히 완화가 되지만 완벽하게 복원은 되지 않습니다. 어느정도 흔적은 남게 되니

이점 참고해주시고 수리를 요청해주시면 됩니다. 만약 새유리처럼 완벽하게 깔끔한 복원을 원하신다면 자동차유리교체를 추천드려요.

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유리복원 작업중 핵심 과정은 레진 주입이라고 할 수 있습니다. 손상된 부위에 압력을 가하여 레진 용액을 주입하게 되는데요.

이때 가압과 릴리스 힘조절을 잘못하면 크랙이 길어지는 위험성이 있으니 신중하게 진행되며 여러갈래로 깨져 있는 틈새로

레진을 빈틈없이 채워넣는 주입 과정이 핵심입니다. 여기서 전문가와 일반인과의 퀄리티 차이가 발생되는데요.

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어떤 레진을 어떤방식으로 주입을 잘하는지에 따라 수리 퀄리티가 차이나며 그만큼 경험많고 숙련된 기술이 필요합니다. 작업을 진행하는 장소가 중요한 것이 아니며 돌빵파손 상태에 최적화된 레진과 작업과정을 어떻게 하느냐에 따라 많은 차이가 나게 됩니다.

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깨진 곳으로 레진을 채워넣고 나면 이제는 단단하게 굳혀주는 자외선 경화 과정이 필요합니다. 레진이라는 용액은 에폭시 수지 계열의 액체라서 일반적인 방법으로는 단단하게 굳혀지지 않습니다. 이때 필요한 것이 자외선인데요. 여자분들이 손톱 네일할때 자외선으로 굳혀주듯

유리복원에 사용되는 레진도 비슷합니다. 깨진 틈새로 용액을 꽉 채워넣고 자외선 경화기로 단단히 굳혀주는 UV경화로 이어집니다.

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햇빛으로도 주입된 레진을 경화할 수 있지만 시간이 상당히 많이 필요하기에 빠른 시공을 위해서 전용 UV경화기를 이용합니다.

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손상된 유리돌빵은 크랙이 길어지고 나서 수리하면 그때는 상당히 늦은겁니다. 후회하기 전에 꼭 초반에 작업을 진행해야 복원율도 좋고

수리후에도 크랙이 다시 커지는 재발 위험도 현자하게 줄어들게 됩니다. 오랜 시공 경험이 말해줍니다. 돌빵파손을 방치하다가 실금이

10~20cm 이상 길어져 차량 앞유리를 교환해야 하는 상황을 많이 봤습니다. 특히나 한여름. 한겨울처럼 기온이 극단적으로 높아지거나

낮아질 때 이런 2차사고 확률이 높아집니다.

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더 큰 사고로 이어지기 전에 미리미리 대비해야겠지요~~? 일단 자동차 앞유리가 돌을 맞아 파손되었다면 망설이지 말고

손상된 부위 사진을 가까이에서 선명하게 찍은 뒤 저희 마이스터차유리 이팀장에게 문자로 보내주세요.

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파손사진과 차종, 지역/동이름을 남겨주시면 확인 후 작업 가능여부와 비용, 수리 가능 시간을 알려드립니다.

지금까지 마이스터 이팀장이었구요. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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마지막으로 포드 포커스 차량 돌빵 수리전, 수리후 모습을 비교하며 작업을 마치도록 하겠습니다.

궁금한 점이 있으면 이팀장에게 연락주시고 깨진 차유리 때문에 고민하지 마세요.

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아래 사진 클릭하면 이팀장과 전화 연결이 바로 가능!!!​

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