부산차앞유리 수리점, 자동차 유리실금 복원 가능해요 (부산진구 당감동/개금동 출장 수리사례) / 부산 해운대

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안녕하세요 차유리 파손 수리하는 곳

마이스터 이팀장입니다.

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자동차 앞유리에 발생되는 돌빵파손, 실금등은 크기나 형태가 일정하지 않는데요.

불특정한 형태의 유리크랙은 방치해둘수록 금이 길어지거나 내부로 각종 오염물질이 유입되어

복원율이 낮아지거나 금이 더 많이 길어지는 2차 사고로 이어집니다.

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차앞유리에 손상, 파손이 발생되었을 때 망설이지 말고 최대한 일찍 수리를 하는 것이 중요합니다.

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오늘은 부산진구 부암동/개금동 방면에서 진행된 쉐보레 스파크 차량

운전석측에 생긴 롱크렉 시공 사례를 보여드릴께요.​

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차량을 운전하다 보면 가끔 앞유리에 뭔가 부딪히는 소리가 들릴때가 있습니다.

대부분 도로변에 떨어져 있던 작은 돌멩이를 앞차나 반대편 차선에서 지나가던 다른 차량 바퀴에 밟혀

튀면서 비산되는 물체와 부딪히는 것인데요.

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대다수는 앞유리나 보닛과 부딪혀 살짝 찍힌 자국이나 튕겨 나가기것이 많지만

드물게 차앞유리에 강하게 부딪혀 실금, 돌빵, 크랙이 발생되기도 합니다.

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차유리에 발생된 실금은 형태와 크기가 일정하지 않기 때문에

수리가 되는지 궁금한 경우가 있을텐데요.

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그때는 깨진 차유리 사진을 유리복원 전문가에게 문의해주세요.​

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부산유리복원 출장 수리를 진행한 스파크 차량의 경우

운전석 A필러 인근 유리 끝부분에 돌을 맞았습니다.

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처음 돌에 맞았을 때는 부딪히는 소음만 들리고 실금이 보이지 않았다고 하는데요.

돌에 부딪힌 위치가 안쪽에서는 전혀 보이지 않는 유리 끝부분이라 몰랐을 수도 있습니다.

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하지만 돌에 부딪혔던 곳에 미세한 실금이 있던 중 차량 운행에 따른 진동, 온도 변화에 따라

금이 순식간에 길어져 약 25cm 정도의 일자형 크렉으로 번졌습니다.

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하필 운전석에 앉았을 때 가장 잘보이는 위치에 크랙이 생겨

유리교환을 알아보니 생각보다 많은 교체비용, 썬팅 재시공 가격까지 생각하니

비용적인 측면에서 쉽게 접근은 어려웠습니다.​

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그러던 중 회사 동료분이 부산 자동차유리복원 수리에 대해 알려주시고

여러 업체들을 알아보던 중 마이스터 이팀장에게 연락을 주셨는데요.

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처음 상담을 진행할 때는 교체를 권장드렸습니다.

이유는 길어진 롱크렉은 아무리 수리가 잘되어도 일반돌빵처럼

상당히 깔끔해지지 않고 어느정도 흔적이 남기 때문에 거슬릴 수 있기 때문이죠.

운전석측이 아닌 다른 곳이었다면 곧바로 복원을 진행해드리지만

운전석일 경우에는 20cm이상의 크렉일 경우 교환을 권장드리기도 합니다.

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하지만 차주분은 금만 더 길어지지 않으면 된다는 말씀과 함께

수리를 요청해주셨어요.

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매장 방문이 어려운 경우라 이팀장이 차량이 있는 곳으로

출장 복원을 진행해드렸습니다.​

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현장에 도착해서 크렉 상태를 체크해보니

실금이 길어진 것은 약 하루정도 되었고 세차나 와이퍼 사용은

전혀 하지 않아서 이물질 유입은 거의 없는 상태였습니다.

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이런 롱크렉 수리의 경우 추가 크렉 진행을 억제하기 위해

유리 끝부분에 1~1.2mm 정도의 작은 hole을 만들어

금이 더 길어지는 것을 방지하는 시공이 필요합니다.

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또한 일반 차유리돌빵과는 달리 접착력이 매우 강한

레진 용액 사용이 필수라서 점성이 높은 레진을

크랙 사이로 채워넣기 때문에 작업 난이도 또한 높은편입니다.​

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부산차앞유리 수리를 진행하며 집중한 나머지

중간 작업 사진을 생략했네요;;

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깨진 틈새로 레진을 깔끔하게 다 채워넣고

UV경화기로 단단하게 굳혀주는 과정입니다.​

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레진경화는 한번만 진행하지 않고 내부에 채워진

용액이 액체에서 고체상태로 확실히 변성되도록

여러번 반복경화 과정을 해드립니다.

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충분한 경화시간으로 단단해지는 모습으로 변화됩니다.​

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처음 돌에 부딪혔던 타격지점은

강한 충격에 의해 유리표면이 살짝 파여나갔습니다.

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특수 레진으로 표면을 채워드리며

다행히 와이퍼에 닿는 위치가 아니라서

큰문제는 없어보입니다.

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물론 차량 내부에서 보이지 않는 곳이라

크게 신경이 쓰이진 않으실겁니다.​

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레진을 채워넣고 자외선 경화까지 마치고 나면

깨진 흔적이 상당히 줄어들게 됩니다.

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차량 외부에서는 거의 보이지 않지만

차내부에서 살펴보면 약간의 크랙 윤곽이나

이물질이 들어간 부위는 약간 흔적이 더 보일 수 있습니다.​

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유리 끝부분에는 미세 hole 타공으로 인한 흠집이 남게 됩니다.

육안으로 살펴보면 약간의 먼지 같은 것이 묻은것 처럼 보여지구요.

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작은 구멍 크기는 1.2mm 정도

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롱크렉 수리는 이런 미세 hole 자국이 남게 됩니다.

이렇게 수리를 해두어야 금이 더 커지는 것을 막아주는데요.

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간혹 이런 구멍을 뚫지않고 수리를 할 수 있다는 곳은

가급적 걸러주는 것이 좋습니다.

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레진이 아무리 잘굳어도 롱크렉 수리는 hole 작업을 해야

추가로 금이 진행되는 것을 막아줍니다.​

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차유리 롱크렉 수리는 30분의 작업 시간이 소요되었으며

복원율은 약 80~90%정도입니다.

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차 외관에서는 흔적이 거의 보이지 않지만

내부에서는 약간의 이물감, 윤곽이 보여집니다.

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롱크렉 수리는 일반 돌빵보다 흔적이 조금 더 남기 때문에

흠집에 예민하신 분들은 추천드리지 않습니다.

완벽한 복원을 원하신다면 자동차유리교체를 권장드리며

흔적이 약간 남더라도 가성비 좋은 수리를 원하신다면

자동차유리복원이 맞습니다.​

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마지막으로 쉐보레 스파크 차앞유리 롱크렉 수리 전, 수리 후 사진을 비교하며

부산 유리복원 작업 사례를 마치도록 하겠습니다.

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마이스터차유리는 부산 전지역 출장 복원을 해드리며

모든 작업은 예약제로 하고 있습니다.

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상담시 파손 사진을 휴대폰 문자로 먼저 보내주시면

빠른 상담 가능!!​

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