장유자동차유리용접 , 돌맞아 깨진 차유리 수리해드려요 / 부산 해운대

안녕하세요. 장유차유리용접 수리해드린 마이스터 이팀장 인사드립니다.

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올해 겨울은 유난히 비도 많이 오고 기온도 높은 것 같네요. 갈수록 기후이상 때문에 어떻게 변할지 모르겠어요..

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오늘은 장유에 있는 한 아파트 지하주차장에서 진행된 볼보 XC90 돌빵 수리 사례입니다.

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차주분께선 작년초에 저희 마이스터에서 앞유리 돌빵으로 수리를 한번 하셨던 분이었어요.

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그러다 며칠 전 고속도로 주행 중 갑자기 튄 돌에 맞아 조수석측 전면유리에 작은 크랙이 생겨 장유자동차유리용접 출장 수리를 요청해주셨습니다.

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다행히 크렉이 커지지 않고 손상도 심하진 않았지만 돌에 부딪힌 유리표면이 3~4mm 정도 으스러지고 파여나간 곳이 보여 최대한 조심스럽게 복원을 진행했습니다.

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자동차 유리에 발생되는 크랙, 돌빵등은 형태와 크기가 일정하지 않고 다양한 형상으로 나타납니다. 그래서 유리용접 작업을 하더라도 복원율이 일정하진 않으며 보통 80~90% 정도의 완성도로 수리를 할 수 있는데요.

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다행히 이번 볼보 차량은 빠르게 수리를 진행해주셔서 크랙 내부로 이물질 유입이 거의 없는 상황이라 깔끔하게 조치를 할 수 있었습니다.

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자동차유리용접 작업에서 가장 중요한 과정을 뽑으라면 당연히 레진 주입이라고 할 수 있습니다.

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깨진 틈새 사이로 채워넣는 레진 용액은 종류와 쓰임새가 매우 다양하기 때문에 파손 상황에 적절한 용액을 선택하여 채워넣는 것이 중요합니다.

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또한 깨진 크랙으로 레진을 채워넣을 때 조금이라도 빈공간이 남지 않게 확실하게 레진을 채워넣는 것이 중요한데요.

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접성이 있는 끈적한 액체인 레진을 매우 좁은 크랙 틈새 사이로 집어넣기가 상당히 까다롭습니다.

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최근에는 차주분이 직접 유리복원을 해볼 수 있는 많은 셀프키트들이 보급되었지만 숙련되지 않은 분들이 수리하기에는 많은 어려움이 있습니다.

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돌빵파손 크기, 형태, 손상위치, 이물 유입 상황 등

여러가지 요소에 의해 작업 과정 및 주입할 레진등이 다르게 적용되는데 경험많은 전문가가 아닌 이상 제대로 레진을 채워넣지 못하게 됩니다.

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문제는 어설프게 레진이 들어가다 굳어버리게 되면 재작업이 불가능해지는데요.

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가급적 깨진 차유리 수리를 하실거라면 직접 조치하기 보다는 복원 경험이 많고 숙련된 기술자에게 맡겨주시는 것이 깔끔한 결과물에 도움이 됩니다.

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저희 마이스터는 다음달이면 14년차 유리복원 경력을 바탕으로 수리 후 좋은 퀄리티와 추가 손상을 억제해드리는 실력이 있습니다.

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장유자동차유리용접 볼보 XC90차량은 990% 이상의 완성도로 25분만에 크랙 수리를 마쳤는데요.

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수리 이후의 모습을 보면 깨진 흔적이 거의 보이지 않을 정도로 깔끔해진 모습!!

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사진으로는 표현이 되질 않지만 육안으로 자세히 살펴보면 약간의 흠집, 크랙 윤곽이 보입니다.

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차유리용접 작업은 아무리 수리가 잘되더라도 100% 완벽히는 복원이 되진 않습니다.

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만약 완벽한 수리를 원하신다면 자동차유리교체를 권장드리며 저렴하고 가성비 좋은 수리를 찾는다면 장유차유리용접 마이스터를 기억해주세요.

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