크라이슬러 300c 루프스킨 시공으로 분위기 전환 / 충남 천안

안녕하세요.

오늘은 크라이슬러300c 차량

루프스킨 시공기로 돌아왔습니다.!

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아내분께서 미국차량을 좋아하시고

8기통 차량을 타고 싶다고 하셔서

구매하시고 꾸미신다고 하는데

정말 개성있고 멋지신 듯 합니다.

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루프스킨을 위해서인지는 몰라도

차주분께서 루프 이외의 부분은

흰색으로 도색을 하셨더라구요!

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여담이지만 고객님께서 어지간한

diy 는 혼자서 하실만큼

손재주가 있으신데

랩핑은 도저히 엄두를 못내겠다고

저희 쪽으로 예약을 맡기셨습니다.

우선 작업 전 사진입니다.

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08년식 차량이라고 하시는데

도색이 새로 입혀져서 깔끔한 상태입니다.

요청하신 루프스킨 시공을 통해

좀 더 세련미를 더해주어야겠죠!

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입고 후 IPA 와

클레이 등 을 활용하여

이물질들을 모두 없애줍니다.

차량의 상태에 따라서

과정은 달라집니다.

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이번 시공에서는 루프 몰딩을 탈거하지

않을 예정이라 몰딩 사이로

랩핑을 얼마나 이질감 없게 하느냐가

관건입니다.

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몰딩 사이의 고착된 오염물도

헤라와 극세사 타월로

가볍게 제거하였습니다.

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마스킹 작업입니다.

랩핑에서는 마스킹 작업이

매우 중요합니다.

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예전에 제가 폴리싱 포스팅을

작성할 때 마스킹에 대해서

강조를 했었는데

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랩핑에서 마스킹은

불필요한 부분에 필름이 눌러붙지 않게하기 위해,

반컷팅 시 혹시 모를 데미지를 방지하기 위함입니다.

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숙련된 시공자일지라도

사람이 하는 수작업이기 때문에

안전장치는 뭐가 됫던 하나라도

더 신경쓰는 것이 정답입니다.

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송진포로 최종적으로 먼지를 걷어낸 후

크기에 맞춰 재단 된

필름을 얹고

후지를 뜯어냅니다.

대각선 방향으로 힘방향을 맞춰

텐션을 주고 면을 잡아줍니다.

이후에는 헤라를 사용해

안쪽 공기들을 빼내 줍니다.

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여기서 잠깐!

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헤라로 밀게되면 필름에

자국이나 스크래치가 생기지 않나요?

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의문을 품고 계실 수도 있습니다.

이렇게 말이죠.

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뭐 필름이 어느정도 복원 되기도 하지만

저희가 사용하는 3M 2080 필름은

겉 필름이 따로 있습니다.

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이런 식입니다 ~

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이후에는 몰딩과 도장면에 손상이 가지 않도록

커터를 이용하여 마감 처리를 합니다.

몰딩을 탈거하지 않고 시공하는 차량인만큼

마감에 더 신경써서 작업 합니다.

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중간 점검 하겠습니다ㅎㅎ.

몰딩을 탈거하지 않았지만

도장과 같은 퀄리티를 자랑합니다.

13년 경력이신 대표님 솜씨가..

저도 열심히 해야겠습니다..!

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몰딩 부분 반컷팅하는 장면입니다.

칼기스를 걱정하실수도 있지만

반컷팅 + 마스킹 작업으로

데미지 없게 작업되니 안심 하셔도 됩니다.

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반컷팅과 몰딩사이로

랩핑지 마감을 반복한 끝에

후지를 뜯어내고

작업하면서 묻은 지문이나

오염을 IPA와 극세사 타월로

마무리 들어갑니다.

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최종 마무리된 사진

아래 확인 해보시죠!

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마지막은 자연광에서 ~

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루프스킨은 흰차 오너분들께서

가장 많이 하는 시공이죠.

이렇게 블랙 투톤 루프 하나로

차량의 분위기가 크게 달라지기 때문인듯 합니다.

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검증되어 있는 필름과

믿을 수 있는 작업자에게

정확한 시공을 받는 것이

현명한 소비자의 자세겠죠 !?ㅎㅎ

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견적이나 질문 댓글로 남겨주시면

최대한 성심성의껏 답변 드리도록 하겠습니다.

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이상 디테일링 인포였습니다!

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#루프스킨#크라이슬러#루프랩핑#랩핑#부분랩핑#서이추환영