벤츠 E클래스 루프스킨 재시공기 / 충남 천안

안녕하세요.

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디테일링 인포입니다.

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풍요로운 설 잘들 보내셨나요?~

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저희 샵 앞에 바로 셀프세차장이

있는데 다들 명절 귀향 준비를 하시는지

세차장이 간만에 가득 찼더라구요ㅎㅎ

명절 연휴의 영향인지

랩핑문의도 덩달아 많이 왔었습니다.

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오늘의 포스팅은

루프스킨 재시공건으로 찾아왔어요!

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E클래스 차주분이셨는데

루프스킨을 시공하신지 4년정도 됬다고 하셨습니다.

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보통 랩핑 필름은 3년정도를

수명으로 잡고 있습니다.

그 이상 지나게되면 빛바래는 것은

둘째치고 도장면에 본딩이

침착되고 제거하기가 더욱 힘들어지기 때문이에요.

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4년이상이라면

입고되기 전부터 필름 상태가 어떨지

두근두근 긴장됬습니다 !ㅎㅎ

유광이었던 랩핑지가

무광처럼 변했고

얼룩과 부분적으로 벗겨진 상태였습니다.

이 필름을 제거 하는것이 제일 시급하겠죠 !

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히팅건을 이용해 필름에 열을 먹이고

조심스럽게 필름을 떼어냅니다.

확 뜯게 되면 본딩되어있는

필름때문에 도장면에 손상이 일어날 수 있기에

꼭 히팅건으로 열을 주고 떼어내는 것이 중요합니다.

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도장색깔이 본딩으로 인해

황변이 많이 진행되었네요..ㅜ

야외주차를 매번하거나 태양빛에

자주 노출되지 않으면 필름의 수명을

더 늘릴 수 있습니다.

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악조건이라면 3년이내에는 꼭 제거해주는게

좋아요. 좋은 필름들은 기간안에만

제거해 주신다면 깔끔하게 제거가 된답니다.

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루프 몰딩을 탈거한 뒤

케미컬들을 이용하여

본딩 잔여물과 틈새 오염물들을

제거해 줍니다.

깨끗한 표면은 작업퀄리티와도

이어지는 부분이기에

닦고 또 닦아 내야해요.

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필름이 마감되어야하는 자리들까지

깔끔하게 정리된 모습입니다.

루프스킨 작업은 사실

시공하는 시간보다 닦아내는

시간이 더 걸리는 것 같아요 ㅎㅎ

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이제 마스킹 작업을 진행합니다.

필름이 시공되지 않는 부위에

붙게되면 떼어내기 번거롭고

그 부분이 유리라면 더욱 마스킹이 필요합니다.

마감 작업시 컷팅할때도

2차적으로 보호도 되구요!

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뒤쪽 필러 부분에 도장이 들뜬 부분이

있어 차주분께 말씀드리고

작업중 필름으로 인해 손상이 가지않도록

추가로 마스킹을 부착했습니다.

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루프 길이를 실측하여

여유길이를 남겨두고 필름을

1차적으로 얹어주고

먼지가 들어가지 않도록

얹은 상태에서 뒷지를 빼내줍니다.

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X자로 힘방향을 맞추고

헤라를 이용하여 기포를 빼줬어요.

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루프 끝단 마감에 들어갑니다.

몰딩이 있는쪽은 상대적으로

쉬운 편이나

뒤쪽은 까딱 잘못하게되면

본 도장 색이 보이는 부분이기에

정확한 커팅이후

헤라로 고무몰딩 사이로 필름을 마감해줍니다.

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이후에는 썬루프 쪽 마감 들어갑니다.

수입차 대부분이 썬루프를 열어놓고

시동을 끄면 일정시간 뒤

썬루프가 닫혀 버립니다.

그래서 보통 수입차는 시동을 켜고 작업해요.

루프 레일에 동전을 양쪽에 껴주고

필름에 닿지 않도록 고정하여 작업합니다.

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이질감없이 깔끔하게 마감 되었죠 ?ㅎㅎ

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탈거해 두었던 루프 몰딩을 다시 장착해 줍니다.

거의 마무리 단계에요 ㅎㅎ

이후 마무리 세척해주면 끝!!

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기존 빛바랜 필름을 깔끔하게 제거하고

3M 블랙 유광 필름으로

루프스킨 재시공 해드렸습니다.

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랩핑은 시공 퀄리티도 중요하지만

올바른 기간내에

제거 해주는것 또한 중요합니다.

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루프부분은 아무래도 오염이나

햇빛에 제일 취약한 부분이니 특히요!

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작업하고 나니

확달라진 분위기를

느끼기에는 루프스킨이 역시

최고인듯 합니다.

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다음에는 또 다른 시공기를 찾아서

인사 드리도록 하겠습니다!

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