김해유리복원 전문점 찾는 방법 알려드려요. / 부산 해운대

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안녕하세요. 마이스터 이 팀장입니다.

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가끔 손님들에게 듣는 이야기가 있습니다.

"어디서 돌빵 수리를 해야 할지 모르겠어요"

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몇 년 전까지만 하더라도 유리복원하는

업체들이 손에 꼽을 정도로 적었지만

최근 우후죽순 생긴 비숙련 업체들로 인해

차주분들의 많은 피해가 발생되고 있어요.

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깨진 차 유리는 한번 수리를 하게 되면

크랙 내부로 레진이 들어가 굳게 되는데

굳어버린 레진은 다시 빼낼 수 없고

고체 상태로 유지되기 때문에 실력이

떨어지는 곳에서 작업을 잘못 받게 되면

돌이킬 수 없는 결과물로 돌아옵니다.

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자동차 유리 교체를 하지 않고 김해 유리복원

수리를 결정하셨다면 가급적 체계적이고

검증된 전문 시공점에서 수리받으세요.

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김해 동상동에서 출장 복원 수리를

요청해 주신 현대 코나 차량 돌빵 작업입니다.

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차주분은 회사 동료분의 추천으로

저희 마이스터를 소개받아 연락을 주셨고

자택 아파트 지하주차장으로 출장

유리복원 작업을 예약해 주셨습니다.

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코나 차주분은 작년 가을에 돌빵이 생겨

김해에 있는 한 업체에서 수리를 받았는데

돌빵 내부로 레진을 제대로 넣질 못했는지

불과 3일 만에 금이 길어져 앞 유리를

교환한 경험이 있었습니다.

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그래서 돌빵이 또 발생되자마자

여기저기 수소문한 끝에

마이스터 이 팀장에게 연락을 주셨어요.

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자동차가 있는 곳에 도착해서 차주 분과

대화를 나누며 수리를 진행해 드렸는데요.

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우선 궁금해하는 것 중 하나가

"유리복원 전문점을 어떻게 찾느냐"였습니다.

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제가 답하길 딱 하나만 살펴보면 된다고

말씀을 드렸었는데요.

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바로 유리복원만 하는 곳인지

아니면 다른 업종을 하며 겸업을 하는지

이것만 살펴보라고 알려드렸어요.

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저희 마이스터차유리처럼 10년 이상

유리복원만 해온 곳이 드물며

오랜 기간동안 수리를 해오며 축적된

노하우와 경험, 실력은 타의 추종을 불허하죠.

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말로 필요없이 작업과정과 결과물로만

보여드리도록 하겠습니다.

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차량 앞유리에 발생되는 돌빵 파손은

크기와 형태가 일정하지 않고 손상 위치,

방치된 기간에 따른 이물질 유입 상황 등

여러가지 요소에 따라 작업 방법, 수리 장비,

크랙 내부로 채워넣는 레진이 달라집니다.

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또한 무작정 레진을 밀어넣고 자외선으로

굳혀준다고 해서 수리를 잘하는 것은

절대 아니며, 작업 전 파손 상황에 적합한

과정을 설계하여 시공을 진행해야

복원율도 좋고 추후에 크랙이 커지는

2차 사고를 막을 수 있습니다.

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이번 현대 코나 차량 유리 파손의 경우

제법 큰 돌에 부딪혀 손상 상태가

좋지 않고 돌에 부딪힌 표면 부위도

으스러지고 파여나간 곳이 커보이는데요.

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이런 손상일수록 꼼꼼하고

체계적인 수리 과정이 필요합니다.

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김해 유리복원 작업을 본격적으로

시작하며 파손 부위 정중앙에 인젝터를

장착하여 손상 상태에 알맞은 레진 용액을

서서히 저압력부터 가압을 진행합니다.

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유리크랙은 적은 충격과 진동, 온도 변화에

민감하게 반응하여 금이 순식간에

커질 수 있는 위험성이 존재합니다.

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레진 주입은 압력을 높여 액체를

내부로 채워넣는 과정이기 때문에

자칫 실수가 발생되면 추가 손상으로

차유리교체까지 해야할 수 있습니다.

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또한 파손된 부위에 조금이라도 빈공간이

없도록 레진으로 꽉 채워넣어야 하는데요.

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눈에 보이는 크랙이 전부가 아니기에

숨어 있는 크랙까지 찾아내어 레진을

채워넣으면 다음 공정으로 이어집니다.

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UV경화라고 불려지는 자외선 조사 과정은

에폭시 수지 계열의 액체중 하나인

레진 용액을 고체화 하는 시공방법입니다.

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일종의 차유리 크랙용 접착제라고

할 수 있는 레진은 오로지 특정 자외선

빛의 파장에만 반응하여 단단하게

고체화 되는 특성을 가지고 있으며

200~1000nm 파장을 지닌 자외선 램프로

햇빛으로 경화하는 것보다 수십배는 빠르게

고체화 과정을 진행할 수 있습니다.

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단단히 굳은 레진은 고체화가 진행되어

반영구적으로 상태를 유지하게 됩니다.

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한번 굳어버린 레진은 액체로

되돌릴 수 없으며 첫 수리를 진행할 때

제대로 작업해야 하는 이유인데요.

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유리크랙으로 인해 자동차유리교체, 수리 중

어떤 방법을 선택할 지는 차주분의 몫이지만

작은 크랙 때문에 앞유리를 통째로

교환하기에는 비용, 시간적으로도

상당히 아깝다고 할 수 있습니다.

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보통 500원 동전 이내크기나

한줄로 길어진 30cm 이내의 파손은

수리가 가능합니다.

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물론 수리 가능여부를 알기 위해선

전문가에게 상담을 먼저 진행해주세요.

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유리복원 마지막 수리 과정은

돌에 부딪혀 손상된 표면 부위를

특수 레진으로 한번 더 채워넣고

얼룩 자국을 최소화하는 유리 폴리싱

과정을 진행해야 모든 작업을 마치게 됩니다.

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일반적으로 돌빵 수리는 20분~30분 내외의

시간만으로 크랙 수리가 완료되며

손상이 심하거나 크랙이 길어진 상태는

작업 시간이 조금 더 필요할 수 있습니다.

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유리복원 수리 이후에는

사진에 표현이 거의 되질 않을 정도로

깔끔하게 복원이 되는 편입니다.

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손상 상태, 이물 유입 상황 등

여러 가지 요소에 따라 복원율에

차이는 있으며 수리 비용 또한

달라질 수 있으니 참고해 주세요.

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돌빵 수리는 국산차, 수입차 상관없이

크랙 수리 난이도에 비례하여

가격이 책정되며 일반적으로

5만~7만 원 내외의 가격으로

깨진 차 유리 수리를 할 수 있습니다.

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이번 현대 코나 차량의 돌빵 파손 수리는

약 90% 이상의 완성도로

유리복원을 깔끔하게 해드렸는데요.

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차주분은 예전에 수리를 받았던 곳과

결과물이 너무 차이 나게 잘 되었다며

엄청 만족을 해주시고 웃으며 헤어졌습니다.

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혹시라고 김해 유리복원 전문 업체를

찾는다면 마이스터 차 유리를 기억해 주시고요.

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김해 전 지역 출장 복원 서비스를 진행하는

마이스터는 예약제로 작업을 해드리니

참고해 주시고 문의해 주세요.

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마지막으로 코나 유리복원 전-후

사진을 비교하며 김해 출장 돌빵 수리

사례를 마감하도록 하겠습니다.

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궁금한 점이나 시공 상담 예약은

마이스터 이 팀장에게 해주시고

문의전 파손 사진을 휴대폰 문자로

보내주시면 빠른 대화가 가능합니다.

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유리복원 전문점을 못 찾겠다면

해당 업체들의 시공 사진, 작업 후기 등을

꼼꼼히 살펴보시고 선택해 보세요.

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물론 항상 일정하게 결과물이 나오진 않지만

대체적으로 몇 개의 사례만 살펴봐도

어디서 작업해야 할지 감이 오실 겁니다.

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