양산자동차유리복원, 깨진 차유리돌빵 수리 비용, 가격 / 부산 해운대

안녕하세요. 마이스터 이 팀장입니다.

주말이라 그런지 시내 곳곳에

차량 정체가 심각하네요.

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출장 작업하러 나갔다가 도로에 갇혀

한참 동안 제자리에 서있었네요.

차량 정체를 뚫고 매장으로 돌아와

양산 물금에서 진행한 아반떼 차량

전면유리돌빵 수리 포스팅을 해봅니다.

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아반떼 차주분은 회사일을 마치고

집으로 돌아가던 중 반대편 차선에서

지나가던 다른 차량 바퀴 쪽에서 튄

작은 돌에 부딪혀 운전석 측 A 필러 인근에

10원 동전 크기만 한 손상이 생겼습니다.

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집으로 돌아가 자동차 동호회 및 지인 찬스를

이용해서 차유리수리 잘하는 곳을

알아보던 중 지인 추천으로 저희 마이스터

이 팀장에게 연락을 주셨습니다.

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알고 보니 저번달에 저희 쪽에서 수리를 한번

하셨던 지인분이 작업을 만족해 주셔서

전화번호를 저장해두셨더라고요.

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아반떼 차주 분과 돌빵 수리를 상담하며

크랙 사진을 먼저 받아보고 큰 문제 없이

깨진 부위를 수리할 수 있을 거라 판단되어

작업 예약을 해드렸습니다.

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자동차유리돌빵은 형태와 크기가

일정하지 않고 다양한 형태로 발생되어

모든 손상이 수리가 되진 않습니다.

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시공 가능 여부, 수리 비용을 판별하기 위해선

전문가에게 먼저 깨진 차 유리 사진을

먼저 보내주시면 바로 답변드릴 수 있습니다.

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양산유리돌빵 수리를 진행한 아반떼 차량은

다행히 파손 크기는 작은 편이지만

다만 문제가 되는 것이 한 가지 있었는데요.

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바로 크랙이 발생된 손상 위치입니다.

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유리 크랙은 끝부분과 가까이에 손상이

있을수록 크랙 진행성이 상대적으로

높아지는 편입니다.

롱크랙으로 발생되는 이유는 크게 3가지로

차량 운행에 따른 진동/충격,

내외부 온도 변화에 의한 표면 팽창/수축,

차 문을 닫을 때 발생되는 내외부 기압 차이

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다른 추가 손상 원인도 있겠지만

대부분 위 3가지 이유로 작았던 크랙이

순식간에 길어지는 사고가 발생됩니다.

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자동차유리 크랙 수리는 최대한 빠른 시일 내에

복원을 해둬야 추가 손상을 방지할 수 있으며

방치된 기간이 오래될수록 각종 오염물질이

내부로 유입 및 축적되어 복원율이 낮아지거나

레진 경화 후 접착력에도 영향을 끼치기 때문에

빠른 시공을 이야기하고 있습니다.

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좋은 결과물을 위해서는 전문가에게

시공을 맡기는 것도 중요하지만 차주분께서도

빠른 대응을 진행해 주셔야 합니다.

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이번 양산자동차유리돌빵 수리는

크랙 진행성이 높은 운전석 A 필러 인근에

수리를 진행하기 때문에 레진 주입을 할 때

압력 조절에 특히 신경을 써야 했습니다.

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또한 작은 충격과 진동에도 매우

취약해진 상태이기 때문에 작업 난이도가

그만큼 상승할 수밖에 없는 환경이었는데요.

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마이스터 이 팀장은 이런 자동차유리 수리만을

14년 동안 해온 전문가로서 다양한 파손 사례,

수많은 차량들을 복원해오며 축적된 노하우와

실력을 바탕으로 퀄리티 좋은 결과물을

보여드리고 있습니다.

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깨진 부위에 주입하는 레진은 손상 상태를

감안하여 접착력이 강하고 유리 투과율이 좋은

마이스터 2번 레진을 채워드렸는데요.

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마이스터가 사용 중인 모든 레진 용액들은

직접 개발과 검증을 마치고 전국 여러

복원업체에서고 구입 및 사용하고 있는

검증된 제품들로만 이용하고 있습니다.

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깨진 부위에 레진 용액을 빈 공간이 남지 않게

확실하게 채워 넣었다면 이제는 단단하게

굳혀주기 위한 UV 경화를 하게 됩니다.

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레진은 에폭시 수지 계열의 액체 중 하나로써

특정 자외선 빛의 파장에만 반응하여

단단하게 굳어지는 특성이 있습니다.

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햇빛에 레진을 노출해도 경화가 진행되지만

시간이 상당히 오래 소요되는 단점으로 인해

레진 경화를 할 때는 UV 경화기라는

자외선램프를 이용하여 신속하게

파손 부위를 굳혀드리고 있습니다.

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UV 경화는 최소 3차 과정으로

확실하게 굳혀드리니 수리 이후에는

차량 운행을 해도 전혀 문제가 없습니다.

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자외선에 반응하여 단단하게 굳은 레진은

액체 상태에서 고체 상태로 반영구적으로

형태가 유지하게 됩니다.

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한번 굳어버린 레진은 다시 빼내거나

변형이 일어나지 않기 때문에 첫 수리를

진행할 때 확실하게 조치를 해둬야 하는데요.

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최근 저희 마이스터처럼 유리복원만

하지 않고 세차장이나 광택 숍 같은 곳에서

비전문가에게 작업을 잘못 받아

작업 실패 후 재시공 문의가 종종 들어옵니다.

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안타깝지만 한번 수리를 진행했던 곳은

재작업이 불가능하기에 유리복원을 하실 경우

꼭 전문 시공점인지, 작업 후기, 시공 사례를

꼼꼼히 비교해 보고 업체를 선택하세요.

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단단히 굳은 레진은 고체 상태로 변하며

부피가 미세하게 팽창되는 현상이 나타납니다.

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부풀어 오른 부위는 와이퍼를 사용할 때

단차로 인해 제대로 닦이지 않을 수 있으니

단면도로 표면 정리를 해드리고요.

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얼룩처럼 남은 타격 지점 흠집 자국은

유리 폴리싱 시공으로 광택을 진행하여

투명도를 높여드리고 있습니다.

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양산자동차유리복원 수리를 진행한

아반떼 차량은 약 25분 만에

90% 이상의 완성도로 수리 완료되었어요.

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수리 후 사진에는 깨졌던 흔적이

전혀 보이지 않지만 육안으로 살펴보면

약간의 흠집 자국이나 윤곽이 보입니다.

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유리복원은 아무리 작업이 잘 되더라도

100% 완벽하게 되진 않습니다.

이점 참고해서 연락 주시길 바라요.

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가장 궁금해하는 유리복원 비용, 가격은

크랙 형태, 크기 등 작업 난이도에 따라

달라지게 됩니다.

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이번 아반떼 차량의 경우 5만 원에 진행되었고

보통 5만~7만 원 사이의 가격으로

깨진 자동차 유리를 수리할 수 있습니다.

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마지막으로 양산 유리복원 수리 전-후

사진을 비교하며 아반떼 돌빵 파손 작업을

마치도록 하겠습니다.

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궁금한 사항이나 작업 예약 문의는

마이스터 이 팀장에게 해주시고요.

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문의전 파손 사진을 휴대폰 문자로

먼저 보내주시면 빠른 상담 가능합니다.

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마이스터차유리는 모든 작업을

예약제로 진행하고 있습니다.

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당일 시공 요청 시 다른 예약 상황에 따라

진행되지 않을 수 있으니 참고해 주세요.

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