창원자동차유리복원 전문가의 올바른 수리 / 부산 해운대

안녕하세요. #창원자동차유리복원 전문가 마이스터 이 팀장입니다.

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이번 포스팅은 창원 성산구에서 출장 작업으로 진행된 포르쉐 718 GTS 차량 앞유리돌빵 파손 수리 후기를 보여드리며 주행 중 돌에 맞아 깨진 차량 앞 유리 크랙을 교체 없이 수리하는 모습을 자세히 보여드리며 하나씩 알려드리도록 하겠습니다.

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국산차와 달리 수입차는 기본적으로 소모품 및 교체부품이 국산차와 비교하여 몇 배 비싼 것이 사실입니다.

이번 포르쉐 718 차량의 경우 업체마다 다르지만 평균 140~160만 원 사이의 교환 비용이 필요하며 이는 차주분에게 상당한 부담이 될 수 있습니다.

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오늘은 교환과 비교하여 월등히 저렴하고 가성비 좋은 유리복원 작업을 보여드리며 이렇게 수리를 할 수 있구나~라는 것을 기억해두시면 좋을 것 같습니다.

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차유리돌빵 수리는 대부분 500원 동전 이내 크기의 손상을 수리하는 경우가 많습니다.

작업 시간은 파손 상태, 수리를 진행하는 기술자의 실력에 따라 다르지만 20~30분 정도이며 복원율은 평균 70~90% 내외입니다.

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저희 마이스터는 10년 이상 자동차유리복원 작업만을 진행해온 전문점으로써 다양한 파손 사례, 수많은 자동차들을 수리해오며 축적된 경험과 실력, 노하우는 우리나라에서 Top 급이라 자부합니다.

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차량 운행 중 발생된 돌빵으로 어떻게 해야 할지 막막하다면 유리복원 수리도 생각해 보시고요.

돌빵파손 작업을 할 경우 꼭 해당 업체의 작업 사례, 시공 후기를 꼼꼼히 살펴보시고 이용해야 합니다.

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한번 복원을 하게 되면 재작업이 거의 불가능하며 첫 작업이 매우 중요한 시공이기에 확실하게 조치해야 합니다.

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차주분께서도 돌빵이 생기면 그냥 방치해두지 마시고 빠르게 조치를 해주셔야 하는데요.

방치된 시간이 오래될수록 각종 오염물질이 내부로 유입되어 복원율이 낮아지며 추가 손상의 우려가 발생됩니다.

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자동차 유리에 발생되는 돌빵은 형태와 크기가 매우 다양하게 나타납니다.

이번 포르쉐 차량은 불스아이 형태라고 부르는 원형 형태의 동그란 크랙으로 다행히도 크랙이 크게 번질 가능성은 낮지만 장시간 방치를 하게 되면 크랙 틈새로 이물질 유입으로 인해 오염과 변형이 발생되어 결과물이 낮아지고 크랙이 길어지는 위험성이 존재합니다.

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다만 포르쉐 차주분이 약 한 달 동안 돌빵을 방치해서 이물질 유입이 제법 있는 상태였지만 최대한 유입된 이물을 제거하고 깔끔하게 수리할 수 있도록 사전에 준비를 단단히 하고 작업을 시작했습니다.

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창원자동차유리복원 작업은 매장으로 직접 찾아오지 않아도 출장으로 수리를 할 수 있습니다.

저희 마이스터는 매장에서 사용하는 동일한 장비를 가지고 기술자가 직접 자동차가 있는 곳에 방문하여 출장 시공을 진행해 드리기 때문에 바쁜 직장인분들이나 낮 시간에 이동하기 힘든 분들이 많이 이용하고 있는 서비스입니다.

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창원 전 지역 출장 수리를 진행해 드리며 전화 한 통화로 어디서든 편하게 돌빵 수리를 받을 수 있으며 처음 문의를 주실 때는 돌에 맞아 깨진 차량 유리 사진을 문자로 보내주시면 시공 가능 여부 및 복원 비용을 바로 알려드릴 수 있습니다.

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돌빵 수리의 첫 과정은 가장 높은 집중과 시간이 필요한 레진 용액 주입 과정입니다.

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깨진 틈새 사이로 점성, 접착력이 있는 끈적한 레진 용액을 빈틈없이 채워 넣는 과정이기 때문에 전문가의 실력, 경험 차이로 인해 복원율이 크게 달라질 수 있습니다.

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또한 레진은 돌빵 파손 상태에 따라 알맞은 용액을 주입해야 결과물이 좋고 크랙 내부로 제대로 채워 넣어야 하기 때문에 많은 경험이 필요한 작업이기도 합니다.

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레진 주입은 인젝터라는 전용 주입 장비 사용이 필요하며 저희 마이스터가 사용하는 인젝터는 가압과 릴리스 과정을 반복하여 돌빵 내부에 유입된 이물질과 수분을 제거하는데 효과적인 장비이기도 합니다.

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레진을 돌빵 틈새로 채워 넣고 UV 경화기로 단단히 굳히고 나면 깨진 흔적은 상당히 줄어들게 됩니다.

여기에서 작업을 마치는 게 아니라 돌에 직접적으로 부딪힌 표면 부위를 추가 보수해 드리는 마무리 작업이 남았는데요.

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빠르게 주행하며 날아오는 돌멩이와 부딪힌 차 유리는 일정 부분 파여나가거나 으스러진 곳이 존재합니다.

파여나간 부위만큼 와이퍼 작동을 할 때 마모가 되거나 빗물이 제대로 닦이지 않는 원인이 될 수 있으니 특수 레진으로 파여나간 부위를 다시 한번 채워드리고 흠집 최소화를 위해 폴리싱, 광택 시공을 진행해 드렸습니다.

창원자동차유리복원 수리를 진행한 포르쉐 차량은 약 90% 정도의 복원율로 말끔히 작업을 해드렸습니다.

사진전으로는 파손되었던 흔적이 상당히 많이 줄어들었지만 한 달 동안 돌빵을 방치해서 이물질 유입이 어느 정도 진행되어 육안으로 볼 땐 약간의 이물감, 흔적이 보입니다.

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돌빵 파손 수리는 100% 완벽한 작업이 되진 않습니다. 이점 참고하여 교체와 복원을 결정해 주시면 좋겠습니다.

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마지막으로 포르쉐 차량 돌빵 시 전, 후 모습을 비교하며 창원자동차유리복원 시공 후기를 마치도록 하겠습니다.

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운행 중 차 앞 유리에 돌빵이 생겼다면 보통 별문제 없을 거야~라고 방심하고 그대로 방치할 수 있습니다.

너무 덥거나 추운 날씨에서는 크랙이 순식간에 커지는 롱크렉 사고가 자주 발생되니 크랙이 작고 이물 유입이 적을 때 빠른 수리를 진행한다면 결과물도 깔끔하게 나오고 좋 복원율이 될 수 있습니다.

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저희 마이스터는 모든 작업을 예약제로 진행하고 있습니다.

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파손 사진을 문자로 먼저 보내주셔서 작 가능 여부를 파악하고 작업 여부를 결정해 주셔도 됩니다.

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지금까지 마이스터 이 팀장이었습니다. 감사합니다.

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