기장차유리복원 돌빵 용접 잘하는 곳 비교하고 선택하세요 / 부산 해운대

안녕하세요, #기장차유리복원 수리를 해드리는 마이스터 이팀장입니다.

​

어떤 물건이던지 마찬가지겠지만 자동차 앞유리도 품질이 약간씩 다릅니다.

또한 등급, 옵션에 따라 같은 차량이라도 달라지는데요.

자동차 전면유리는 기본적으로 2중접합으로 구성되어 있으며 HUD 옵션이 들어가면

반사필름이 틈새 사이로 한장 더 삽입되기 때문에 비용이 많이 상승됩니다.

​

그런데 차량운행을 하며 드물게 발생되는 돌빵, 파손으로 인해 앞유리를 교체해야 한다면

생각보다 많은 비용이 지출될 수 있는데요.

​

오늘은 깨진 자동차유리를 교체하지 않고 돌빵 수리를 진행한 마세라티 차량을 보여드리며

크랙을 복원하는 과정을 알려드릴께요.

​

​

이번 마세라티 차량은 기장차유리복원 출장 작업을 요청해주셨는데요.

출장 시공은 매장에서 사용하는 장비를 그대로 가지고 기술자가 자동차가 있는 곳에 방문하여

수리를 해드리기 때문에 작업 퀄리티에는 전혀 차이가 없습니다.

​

차주분이 매장으로 찾아오지 않으셔도 되기 때문에 많은 분들이 회사나 자택에서 서비스를 받아보시고 있는데요.

이번 마세라티 차량은 자택인 빌라 주차장에서 진행되었습니다.

​

​

마세라티 앞유리에 생긴 돌빵은 500원 동전크기 정도의 손상이었고

돌에 부딪힌곳을 기준으로 3방향으로 작은 실금이 길어진 상태였습니다.

​

또한 동그란 모습의 틈이 벌어져 있었고 돌에 부딪힌 타격점이 약 3~4mm정도 파여나간 상태입니다.

​

돌빵 작업을 진행할 때는 고려해야할 사항이 있습니다.

​

손상위치, 크랙 형태 및 크기, 방치된 시간에 따른 이물질 유입 상태등 다양한 요소를 고려하여

기장차유리용접 작업을 결정하게 됩니다.

​

모든 파손을 수리할 수 있다면 좋겠지만 현실적으로 기술자가 판별후 작업 여부 및 복원 비용을 알려드립니다.

​

​

기장유리복원 작업을 하기 위해서는 인젝터라는 레진 주입 장비가 필요합니다.

​

인젝터는 주사기처럼 압력으로 용액을 크랙 틈새로 밀어넣어주는 장비인데요.

돌빵 크랙은 적은 충격과 진동, 온도 변화에 취약하기 때문에 레진 주입시 상당히 신중하게 접근해야 합니다.

​

무작정 압력을 높인다고 해서 크랙 끝부분까지 레진을 제대로 채워넣을 수 없기 때문에

시공 경험이 풍부한 전문기술자에게 작업을 맡기시면 좋겠습니다.

​

​

주입된 레진은 자외선 경화램프로 단단하게 굳혀주며 처음 파손 상태에서 보였던

돌에 부딪혀 파여나간 곳은 특수 레진으로 한번 더 표면을 채워드립니다.

​

와이퍼 작동을 해도 전혀 문제가 없도록 단차를 없애드리며 밸런스 완화를 위해

유리광택, 폴리싱 시공으로 투명도 및 완성도를 높여드립니다.

​

​

기장차유리복원 수리 시간은 약 25분정도 소요되었고 복원율은 약 90% 이상입니다.

사진에는 잘보이지 않을만큼 깔끔하게 수리가 되었지만 육안으로 자세히 살펴보면

약간의 이물감, 윤곽이 보여집니다.

​

기장유리용접 작업은 아무리 수리가 잘되더라도 100% 예전 상태로 되돌릴 순 없습니다.

이점 참고하여 교체, 복원 작업중 하나를 선택해주세요.

​

​

마지막으로 기장차유리용접 마세타리 돌빵 작업 전-후 사진을 비교하며 시공 사례를 마치도록 하겠습니다.

​

돌빵은 방치하면 언젠가는 금이 더 길어집니다.

크랙이 작고 이물질 유입이 적을 때 빠른 수리를 진행해야 좋은 결과물을 얻을 수 있습니다.

​

이번 마세라티 돌빵 작업을 참고하시고 시공 업체를 선택하시면 많은 도움이 될 수 있으니 잘살펴봐주세요!

감사합니다.

​