순정 도장같은 퀄리티, CLS 고광택 랩핑 시공 / 충남 천안

안녕하세요 :)

천안 하이퀄리티 랩핑샵 제니스 인사드립니다.

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여러분은 랩핑 시공하면 가장 먼저

떠오르는 필름 브랜드가 있으신가요?

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네,역시 3M, 에이버리 를 많이들 떠올리시죠.

메이저 브랜드로 십수년간 자리잡은 브랜드죠.

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그러나 요즘 랩핑 시장 트렌드는

순정 도장과 같은 광도를 자랑하는

고광택 필름이 유행하고 있습니다.

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예전보다 필름의 질이나 퀄리티적인 부분에서

많이 개선되었고 3M 에이버리 필름보다

작업물이 훨씬 순정에 가깝게 나오기 때문입니다.

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오늘 포스팅 함께 보시면서 어떤 차이점이 있는지

살펴보시면서 작업퀄리티 또한 함께 보시죠.

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입고 뒤 세척, 탈지 단계를 마친 후 입니다.

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차량 컨디션이 좋아 고객님께서

상품화 광택을 낸지 얼마 안된 차량을 구매하신 것으로

추측되었습니다.

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깔끔한 전처리는 랩핑 퀄리티와도 직결되기 때문에

틈새 오염물들까지 꼼꼼하게

닦아내고 면을 깨끗히 하는 과정은 필수적인 부분이죠.

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CLS 차량의 사이드미러를 탈거하기 위해선

도어트림을 분해하여

안쪽 스피커까지 탈거해주어야

사이드미러 볼트를 풀어낼 수 있는 구조입니다.

올바른 탈거 방법을 숙지해야만

탈거가 가능한 부분이죠.

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사이드미러, 도어캐치, 테일램프,주유구 까지

랩핑 퀄리티를 좀 더 높이기 위해

탈거가 필요한 부분들은 모두 탈거해 줍니다.

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엠블럼의 경우 랩핑이 끝나고

기존 부착 위치 그대로 붙이기 위하여

마스킹테이프로 틀을 짜놓고

제거합니다.

이렇게하면 다시 부착할때도

틀어짐 없이 깔끔하게 부착이 가능합니다.

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앞범퍼 쪽 작업할 부분을 제외하고

미리 마스킹을 진행하였습니다.

이번 시공에 사용될

MEXX 필름의

울트라 글로스 화이트.

차량에 입혔을때 완성된 모습이 벌써 기대됩니다.

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재단과정입니다.

저희 제니스에서는 한판한판

작업하는 판시공을 원칙으로 하고있습니다.

큰 필름을 한번에 올려놓고

여러판을 동시에 작업하는 통시공보다는

한판한판 작업하는 판시공이

안쪽까지 깊게 말아 넣을 수 있으며

퀄리티 적인 면에서 훨씬 유리합니다.

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모든 필름을 이렇게 선재단을 해놓습니다.

계산한대로 필름을 준비해놓아야

로스대비 및 출고일정에 차질이 없기 때문이죠.

한판한판 판재단을 하다가

마지막 판에 필름이 모자르게 된다면...^^;

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PET 소재인 고광택 필름은

억지로 면을 맞춰서 붙이게되면

초기점착이 심하고

필름 변형이 올 수 있기 때문에

위사진 처럼 적절한 텐션을 이용하여

스퀴징하는 스킬이 필요합니다.

깔끔한 면과 더불어

작업 능률도 올라가게 되죠.

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순정 도장처럼 깔끔하게 뽑힌 면.

랩핑이라고 말하지 않으면

원 도장인 줄 착각할 것 같습니다.

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이어서 C 필러 라인.

앞쪽 A 필러까지 쭉 이어져 있는

형상으로 자연스럽게 텐션을 주고

맞춰주는 것이 관건입니다.

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부착하는 것에만 신경쓰고

부착한 직후 바로 커팅하게 되면

차후 필름이 짧아진다거나

들뜨는 등의 하자가 발생하기 때문에

힘방향을 맞춰준 뒤

열을 충분히 주어 수축시켜준 후에 커팅 마감을

진행하게 됩니다.

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아래쪽이 고광택랩핑인데

위쪽은 일반 랩핑지를 사용할 수 없겠죠.

루프도 마찬가지로

고광택 필름으로 루프스킨 진행.

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차주분과 상담후에

루프는 블랙으로 추천드렸더니

괜찮을 것 같다고 진행 요청하셔서

고광택 블랙으로 깔끔하게 마감 도와드렸습니다.

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CLS 차량에 순정 스포일러입니다.

양면 테이프로 부착되어있는 방식이지만

순정 그대로 붙이기가 말처럼 쉽지않기때문에

비탈거 방식으로 진행햇습니다.

아무리 테이프를 깔끔하게 발랐다고 하더라도

스포일러의 경우는 순정상태 그자리 그대로가

가장 견고하기 때문이죠.

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CLS 차량의 랩핑 난이도가 어려운 건 아니지만

신경써야하는 디테일들이 꽤나 있습니다.

그중하나가 사이드 스커트 부분

굴곡진 부분인데요.

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스퀴징을 올바르게 하지않으면

차후 전부 들뜨게 됩니다.

이쪽 역시 깔끔하게 스퀴징하여

마무리 하였습니다.

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뒷 범퍼 작업입니다.

앞서 미리 탈거를 마쳐놓았기 때문에

본 작업이 좀 더 수월해 집니다.

흰색 필름이기 때문에

무작정 잡아당겼다간 안쪽 도장색깔이

비치거나 필름의 색이 빠져버리는

일이 발생할 수 있기에 적당한 힘조절이

관건인 부분입니다.

이건 앞범퍼 작업시에도 해당되는 부분이죠.

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CLS 차량의 앞범퍼는 타차종에비해

손이 조금은 더 가는 편입니다.

물론 BMW M범퍼 차량에 비하면

엄청 쉬운편이긴 하지만요 :)

미리 오버랩쳐야하는 구간과

나뉘어져있는 부분을 먼저 마무리하고

본판 작업에 들어갑니다.

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적절한 텐션으로 힘방향을 주었다면

올바르게 안착시켰다면 절반은 성공입니다.

커팅미스만 나지 않는다면

깔끔하게 마무리 되게 됩니다.

순수 마감만 2~3시간이 걸리기 때문에

엄청난 집중력이 요구되는 작업입니다.

한번의 미스로 3미터 가량의 필름을

날려버릴 수는 없기 때문이죠.

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점점 완성되어가는 모습.

고광택 필름 답게 순정틱한 모습을

뽐내고 있습니다.

거의 다 끝나가더라도 한순간도

긴장을 놓치면 안되기에

끝까지 집중하여 마무리 하였습니다.

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사이드미러 또한

탈거하여 랩핑.

안쪽까지 깔끔하게 말아넣어

기존 색상을 완벽하게 커버합니다.

CLS 차량의 사이드미러 커버는

리피터까지 통째로 분리되는 타입입니다.

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후면 트렁크 개폐 및 카메라가 위치한

엠블럼 자리입니다.

하나하나 마스킹을 붙이고

조각하듯 랩핑지로 커버해줍니다.

삐끗하면 도장면이 다 보여버리기 때문에

정교한 커팅실력이 요구되는 자리입니다.

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모든 시공이 마무리 되었습니다.

기존 색상을 모두 완벽하게 커버하였고

랩핑한 흔적이 거의 남지 않는

깔끔한 퀄리티를 자랑합니다.

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고광택 필름의 경우 오렌지필이

기존 일반 랩핑지보다 확연히 적기 때문에

시공해 놓고 보면 도장과 큰 차이점을

못느끼게 됩니다.

하지만 시공상 난이도가

일반 필름에 대비하여 어렵기 때문에

노하우 없이는 깔끔한 작업이

나오기 힘들기도 합니다.

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와이프 분 차량을 바꿀때가 되어서

흰색으로 예쁘게 랩핑하여 선물해주신다는

고객님.

아내분을 생각하시는 마음이 전달되어

더욱 신경써서 작업하였습니다.

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순정처럼 예쁘게 타시기만 하면 될 것 같습니다 :)

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마치며 ,사실 3일차때 직원과 동시에

컨디션이 너무 안좋아 병원을 방문했는데

모두 독감 확진 판정을 받아서..

컨디션이 나쁜 상태로 밤새 작업하느라 정말

고됬지만 깔끔하게 끝난 작업물을 보고나니

더욱 개운하고 보람이 크게 다가왔던 작업이었습니다.

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저희 제니스에서는 3M,에이버리는 물론

여러 고광택필름 브랜드를 취급하고 있으니

고객님의 입맛대로 선택하셔서

차량에 인스톨하실수 있게끔

준비가 되어있습니다.

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랩핑 ,PPF 에 대해 궁금하신점

네이버 톡톡과 아래 유선으로 문의 주시면

언제든지 친절하게 상담 도와드리도록 하겠습니다.

감사합니다 :)

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