스팅어 3m 2080 사틴 다크 그레이 색상으로 전체 랩핑 하면 어떤 변화가 있을까!!! / 동대문구 장안동

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https://www.youtube.com/@TuningCustom-rf8op

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⬆️스팅어 3m 사틴 다크 그레이 색상으로 전체랩핑 ⬆️

안녕하세요~^^

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이번에 소개할 차량은 #스팅어입니다.

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보닛 랩핑을 하기 위해 보닛 부분에 좌. 우측으로 장착되어 있는 에어덕트를 제거 후 랩핑을 진행하였습니다.

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아주 그냥 도장 보다 더 깔끔하게 랩핑을 해보겠습니다

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펜더 랩핑 하기 위해 리어 범퍼 탈거 와 펜더 부분에 붙어 있는 크롬 몰딩 제거 후 랩핑을 진행하였습니다.

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이런 랩핑 하는 곳 처음 보셨죠? ㅎㅎㅎ

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도어 랩핑을 하기 위해 사이드미러 탈거. 도어 몰딩. 도어 캐치. 쪽 필러 탈거 후 도어 랩핑을 진행하였습니다.

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그리고 리어 부분은 안쪽 부분까지 랩핑을 진행하였습니다.

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사이드 스컷 랩핑 또한 랩핑 하였습니다.

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이상으로 프런트도어랩핑. 리어도어랩핑. 사이드스컷랩핑. 펜더랩핑을 완료하였습니다!!

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범퍼랩핑을 하기 위해 후방 센서 제거. 범퍼 에어덕트. 견인거리 커버를 제거 후 범퍼 랩핑과 후방 센서 랩핑을 진행하였습니다.

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여기 가장 중요한 부분이 있습니다!!!

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일반적으로 전체 랩핑 차량을 보시면 범퍼 와 센서를 한 번에 랩핑 되어 있어 바로 랩핑 한 차량이라는 걸 알 수 있습니다.

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그리고 한 번에 랩핑을 한다면 차후 센서 부분에 랩핑 한 부분이 떨어져 센서 오작동 발생 시 센서 부분만 잘라 랩핑을 한다면 땜빵 한 거처럼 보입니다.

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그럼으로 저희 튜닝커스텀 에서는 전체 랩핑 시 무조건 범퍼 탈거 후 센서 부분만 따로 랩핑 후 조립하고 있습니다.

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트렁크 도어 랩핑 시에는 테일램프 와 번호판을 제거 후 랩핑을 진행하였습니다.

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테일 램프 커버 랩핑 후 탈거 한 부분을 모두 조립 한 모습입니다.

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펜더 랩핑 시에는 헤드라이트 와 펜더 에어덕트 탈거 후 랩핑을 진행하였습니다.

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프런트 범퍼 랩핑 시에는 그릴 과 에어덕트. 전방 센서. 견인거리 커버. 엠블럼을 제거 후 범퍼 랩핑을 진행하였습니다.

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필러 와 루프스킨을 랩핑 하기 위해

전면유리몰딩 과 천장몰딩. 샤크안테나를 제거 후 랩핑 합니다.

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필러 와 루프스킨 은 블랙 고광택 랩핑 지를 사용해 랩핑을 진행하였습니다.

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필러 부분은 처음 사틴 다크 그레이 색상으로 하려고 했지만 트렁크 도어 상단부분과 필러 부분이 라인이 맞아 블랙으로 색상으로 진행하였습니다.

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샤크안테나 랩핑 또한 분해 후 고광택 랩핑지로 진행하였습니다.

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도어 캐치 랩핑 은 아주 섬세하고 꼼꼼하게 랩핑을 진행해야 합니다.

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이유는 다 아실 거라 생각합니다.

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가장 손이 많이 맞다는 부분이기도 하고 각이 심해 랩핑 한 부분이 잘 떨어지기 때문입니다.

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사이드미러 커버 또한 분해 후 깔끔하게 진행

하였습니다^^

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이런 마감 처리는 분해 랩핑을 해야 나올 수 있는 랩핑 작업입니다^^

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마지막으로 탈거 한 부분을 모두 깔끔하게 조립하였습니다!!!

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그리고~^^

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저희 튜닝커스텀 매장에서는 ~!!

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작업 시 추후 발생하는 문제를 최소화하기 위해

정석을 기준으로 작업을 하고 있으며

직접 사용하고 테스트 한 확실한 제품들과

퀄리티가 좋은 #3m2080랩핑지를 사용합니다.

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#스웨이드. 알칸타라 작업도 가능하기 때문에

차량 수리 및 여러 작업을 한 번에

원스톱으로 해결이 가능합니다.

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시간과 비용을 줄이면서 퀄리티 높은 작업을

진행하는 튜닝커스텀으로 언제든지 연락 주시면

원하시는 시간에 맞춰 작업이 가능합니다 ~^^*

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