향남 랩핑(PPF) 제거로 아우디 A6 다시 신차 컨디션으로 만들기 / 화성시 향남읍

안녕하세요.

보이트 향남점 입니다.

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오늘 작업할 내용은

향남 랩핑(PPF) 제거로 아우디 A6 다시 신차 컨디션으로 만들기 입니다.

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PPF는 스톤칩(돌빵)이나 문콕, 스크레치 등

기존에 페인트가 손상될 수 있는 상황을

무마시켜주는 좋은 필름이지만

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아직 완벽하게 무황변 PPF는

출시되지 않아서

흰색 차량의 경우

황변 때문에 색상이

누래지게 됩니다.

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그래서 색상 차이 때문에라도

다시 필름을 제거하게 되는 경우가

많습니다!

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▼PPF가 궁금하시다면▼

PPF나 랩핑 둘 모두

제거 방법은 비슷합니다.

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필름지에 열을 줘서

본드층을 약화 시키고

필름의 유연성을 늘려서

안끊어지게 잘 뜯어내는 것이

관건이죠!

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보통 히팅건과 스팀기로

불려가며 제거하고

남은 본드층은 약품으로 제거.

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하지만 본드가 너무 많이 남을 때엔

헤라로 긁어내야하는 경우가 있습니다.

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그래서 필름 제거 가격의 경우

뜯어보면서 본드층이 얼마나 남는지

확인 후에 정해지는 경우가 많습니다.

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기존에 시공된 필름과

주차 환경 등에 따라

필름의 노화 속도가 다르며

기존 본드층이 얼마나 남는지는

겉에서 봐선 알 수 없지요.

그래서 결국 뜯어봐야

정확한 견적을 알 수 있습니다!!

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오늘 작업할 차량은

천장부, 양쪽 뒷 휀다(펜더) 부분은

판넬 교환으로 제거가 되어있는 상태였고

나머지 부분은 제거 후 본드가 남지 않았습니다.

이 경우 제거비는 10만원이었죠!

입고된 차량은

폭설 피해로 천장이 가라앉으면서

루프와 휀다(펜더)부분을 교체한 차량입니다.

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본래 전체 PPF가 되어있었지만

교체된 부분은 맨 도장면이기 때문에

기존 PPF작업이 된 곳과

색상 차이가 심했습니다.

검정 계열 차량이라면

커팅 라인이 티가 많이 나진 않겠지만

흰색차량의 경우 말아넣지 않으면

티가 심하게 나는 편이죠!

전체적인 견적을 위해

제일 본드가 많이 남는 본넷이나 루프를

먼저 제거해봅니다!

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열이 많이 받는 부분이어서

본드층의 하자도 많이 생기는 부분이죠.

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다행히 품질이 좋은 PPF라서

제거하는데 본드가 많이 남지 않았습니다!

본넷 제거 후 사진입니다.

앞휀다와의 색상 차이 보이시나요?

루프와 양휀다를 제외하고도

양이 많습니다.

그만큼 전 작업자분이

꼼꼼하게 작업하셨다는 거겠죠?

기존의 B필러 마감이 들뜬 부분이 있어서

커팅으로 뜬 부분만 제거해드렸습니다.

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이제 PPF 제거가 완료 됐지만

차주분께서 디테일링 A코스도 원하셔서

깔끔하게 세차하고 오겠습니다.

완전 새차 컨디션 아닌가요?!

애초에 신차 때 PPF를 작업했기에

당연하겠지만 막상

전체 PPF 제거해보니

뿌듯함이 이루 말 할 수 없네요.

랩핑 및 PPF 제거 관련해서

더 궁금하신 사항이 있으신 분은

보이트 향남점으로 연락주시기 바랍니다.

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긴 글 읽어주셔서

감사합니다.

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