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27장
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뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은? / 경북 구미

튜닝종류
썬팅
시공가격표
루마 버텍스 350,000원
솔라가드 350,000원
브이쿨 반사 750,000원
기아 K7 400,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 16:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 공휴일 09:30~18:30
토 09:30~16:00
일 정기휴무
AS기간
썬팅필름 등급에 따라 5~10년
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요.

전국 2000여곳의 현대,기아 자동차 공식썬팅업체 중

2년 연속 우수시공점으로 선정된

에이원썬팅 구미본점

tinter신군 입니다.^^

벌써 2월이네요.

마지막 한파가 찾아온듯 하니

모두 건강관리 잘하시구요,

오늘은 기존썬팅필름 상태가 좋지않아

방문하신 2대차량을 한번에 포스팅 해보겠습니다.

공통점은 2대 모두 뒷유리에 기포가 발생했습니다ㅠㅠ

유독 뒷유리에 기포가 더 많이 발생하는 이유와

이런 경우 어떻게 하는게 좋은지에 대해 설명드리겠습니다.

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?

제네시스 G80 차량으로 아직 신차급 차량인데

이렇게 앞유리과 측면 사진을 봤을때는 괜찮아보이지만...

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?
뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?

벌써 뒷유리게 기포가 생겼습니다ㅠㅠ

썬팅필름 본드가 녹으면서 생기는 기포는

왜 발생하는것일까요?

1.시공 과정의 문제

꼼꼼한 스퀴징이 이뤄지지않아 불안전한 부착,수분 제거 부족으로

발생하는 경우.

흔하지않은 사례지만 이런문제로 발생할 수도 있습니다.

2.저품질 필름 사용

품질이 낮은 필름은 시간이 지나면서 접착력이 약해져 기포가 발생할 수 있고,

기본적으로 저가필름들은 내구성이 좋지않아 탈변색도 빠르게 진행됩니다.

3.열과 온도 변화

여름철 고온이나 겨울철 추위에 의해 썬팅 필름이 수축/팽창 하면서 기포발생.

특히 뒷유리 열선 사용 시 필름이 과열되면서 접착제가 녹아

기포가 발생될 확률이 더 높습니다.

다양한 이유들이 있지만 이런 이유들이 대부분입니다.

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?

레인보우 썬팅필름이네요.

차량 구매했을때 영업사원이 소개해준곳에서

시공 받으셨다는데 안타깝습니다.

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?
뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?

공장처럼 찍어내는샵들에서 쉐이빙은 당연히 기대하지도 않지만

일체감이라고는 전혀 찾아볼수 없을정도로...

이정도로 대충붙이면...하루에 수십대 작업도 가능할것 같네요^^;;

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?
뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?

심지어 뒷유리 썬팅은 여러장으로 나눠 붙여놨습니다.

십수년전 빠른시공을 위해 하던 방법입니다.

요즘은 이렇게 시공하는샵을 찾는게 더 힘들정도인데

신차에 이런식으로 작업을 하는곳이 아직도있다니 안타깝네요...

공장처럼 찍어내기 작업을 하는샵에 차를 맡기면서

시공퀄리티까지 기대하는것도 말이 안되긴 합니다^^;

품질 문제

시공력 문제

시공방식 문제

귀찮더라도 직접 알아보고 마음에 드는곳에 맡기시는걸

추천드리는 가장 큰 이유들입니다.

기존필름을 제거해도

이미 본드가 녹아서 늘러붙었기때문에

꼼꼼한 청소가 굉장히 중요합니다.

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?
뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?

특히 뒷유리는 열선손상 없이 해드리는게 중요하다보니

저가의 독성강한 PB대신

알콜과 암모니아 성분이 없는 솔루션을 사용해서

최대한 유리와 열선에 데미지 없이 제거해드리고 있습니다.

가끔 직접제거 하는방법을 궁금해하는분들이 계신데

뒷유리썬팅 제거 방법 및 주의사항은

스팀기OR드라이기로 천천히 필름 제거

너무 높은 온도보다는 적당한 온도로 천천히 하는게 중요합니다.

제거 후 남은 접착제는 전용솔루션이 없을경우

비눗물을 뿌린 후 천이나 플라스틱 스퀴지로 살살 닦는걸

수십번 반복하시면 됩니다.

절대 칼이나 날카로운 도구 사용 금지!

썬팅필름 제거 도구들을 준비하는것도 힘들지만

접착제 및 열에 의해 발생되는 독성물질들로 인해

몸과 호흡기에도 굉장히 안좋기때문에

웬만하면 전문업체에 맡기시는걸 추천드립니다^^;

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?
뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?

두번째 차량 역시 뒷유리가 녹아서 방문하셨고,

앞유리는 썬팅이 전혀 안된 상태였습니다.

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?

앞서 보셨던 차량보다

훨씬 더 심각한 경우입니다.

기포가 올라오기 시작했을때 재시공을 하지않고

계속 방치하면 이렇게 심하게 변하는게 대부분이죠.

심각한 경우 1CM간격으로 필름이 마른낙엽처럼 부스러져서

제거가 불가할 수 있다는점 참고해주세요.

차량이 굉장히 보기싫고 값어치가 떨어져보이는것도 있지만

무엇보다 운전하는 시야에 방해되기때문에 위험합니다.

빠른 재시공이 필요한 이유죠.

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?
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이차량 역시 필름 품질도..시공력도

다 문제가 있네요^^;;

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?
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충분히 불린 후

최대한 접착제가 남지않도록 제거 후

재시공 해드렸습니다.

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프라이버시 보호가 잘되는 블랙필름을 찾으셨고,

신차가 아니기에 적당한 금액대 가성비 썬팅필름을 찾으셨습니다.

일반적인 필름들에 비해 좀 더 어두운 농도로 출시된

레이노 F65로 추천 시공 해드렸습니다.

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높은 적외선 차단율로 실내 온도를 효과적으로 낮춰주며,

세라믹 기반 저반사 필름이기때문에

금속 필름과 달리 전파 간섭이 없어서

하이패스,GPS,블루투스 신호방해 걱정 없습니다.

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?
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맑은 시인성으로 선명한 시야 확보가 가능해

눈의 피로를 줄여주고,

외부에서는 트루 블랙톤의 고급스러운 색감으로

프라이버시 보호효과가 굉장히 뛰어난 필름입니다.

뒷유리 썬팅 기포가 생기는 이유 및 재시공 방법은?
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창문을 바로 사용하실 수 있도록 측면도 통시공 해드렸고,

뒷유리 역시 분할시공이 아닌 한판 통시공으로 빈틈없이 해드렸습니다.

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올해로 21년째 한자리에서 꾸준히 운영중인

에이원썬팅 구미본점은

견적 상담하는 사람 따로 작업하는 사람 따로가 아닌

대표틴터와 실장님이 상담부터 시공까지 책임지고 해드리는 샵입니다.

궁금한점 있으시면 언제든지 방문해보세요^^

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