전체 PPF시공 가격 저렴이도 괜찮나요?

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전체 PPF시공 가격 저렴이도 괜찮나요?

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프리미엄 퀄리티 PPF 인스톨 전문 테크닉입니다 :)

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많은 차주님들이 도장 보호 목적으로

PPF 시공을 검토하시지만,

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시장을 둘러보면 전체 시공 200만원대라는

광고부터 수백만 원을 넘는 프리미엄 시공까지,

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가격 차이가 크게 형성되어

혼란스러워하시는 모습을 자주 봅니다.

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처음에는 저렴한 시공 비용이

매력적으로 느껴질 수 있지만,

막상 붙여 놓고 불과 몇 달 만에

필름이 망가져 제거 혹은 재시공을

다시 고민해야 한다면,

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결과적으로 더 큰 비용과

시간을 들여야 하는 상황이 벌어집니다.

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이 때문에 점점 많은 분들이,

애초에 어느 정도 초기부터 견고한 필름으로

꼼꼼한 시공을 받는 것이 훨씬 낫다는

결론에 이르곤 합니다.

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테크닉에서 권장하는

아머쉴드(ARMOR SHIELD)와

아머쉴드 프로(ARMOR SHIELD Pro)

시리즈 PPF시공 가격은

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승용차 기준 각각 500만 원, 640만 원,

그리고 SUV 기준 540만 원, 680만 원

선부터 시작합니다.

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얼핏 보면 꽤 높아 보이지만,

그만한 비용 차이가 생기는 이유가

분명히 존재한다는 점을 이해하시면

오히려 합리적으로 느껴진다고

이야기하시는 분들이 많습니다.

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그 핵심은 필름 두께와 시공 과정,

그리고 장기적인 도장 보호 효과에서

찾을 수 있는데요 👌🏻

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많은 저렴한 시공 광고를 살펴보면,

대부분 연질(soft) 필름을 사용해

전체를 덮는 식으로 작업합니다.

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이런 필름은 두께가 얇아 작은 돌빵이나

문콕에도 쉽게 찢어져, 도장까지 함께

파손되는 문제가 발생하기 쉽습니다.

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이렇게 한 번 손상되면

도장 복원비가 추가로 들어가기 때문에,

결과적으로 애초에 투자한 금액보다

훨씬 높은 지출을 마주할 가능성이

큰 셈입니다.

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반면 테크닉에서는 경질(hard) 타입인

아머쉴드 프로 같은 제품만을

권장해 드리는데,

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이 필름들은 물리적 충격을 흡수하거나

분산시키는 능력이 훨씬 뛰어나,

작은 돌이 튀어도 도장면에까지

충격이 전달되지 않는 사례가 많습니다.

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특히 프로 시리즈는 8.5밀스 수준의

두께를 갖춰 더 까다로운 환경에서도

안정적으로 버틴다는 후기가 이어집니다 ✔

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시공 과정 역시 큰 차이를 만들어냅니다.

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저렴한 시공은 넓은 범퍼나

도어 패널을 여러 조각으로 나누어

붙이는 방식이 흔한데,

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이는 단시간에 작업량을

줄이기 위해서입니다.

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하지만 이런 식으로 진행하면

이음새가 많아져 기포나 들뜸이

생길 확률이 높고,

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문을 열었을 때 필름 경계가

고스란히 드러나 도장과 필름의

이질감이 크게 부각됩니다.

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테크닉은 한 판 통시공을 원칙으로

적용하면서도 전처리에 충분한

시간을 들여, 도장면의 먼지와 유분을

꼼꼼하게 제거합니다.

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이어서 가능한 한 큰 면적으로

필름을 붙이고 모서리나 틈새에는

안쪽 마감 방식을 택해,

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시공 뒤 문을 열어도 필름이 어색하게

노출되지 않게끔 마무리합니다.

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이런 방식이라 시공 시간이

다소 오래 걸리지만, 그만큼 재방문할

일이나 기포 문제가 발생하는

빈도가 현저히 줄어듭니다.

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또 다른 차이는 장기적인 안정성입니다.

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2백만 원 안팎으로 전체 시공을 받은 뒤,

몇 달도 안 돼 필름이 누렇게 변하거나

갈라져 도장까지 심각하게 훼손된다는

이야기가 종종 들립니다.

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이 상황이 벌어지면 필름 제거와

도장 복원이 우선이고,

나중에는 다시 시공해야 할 수도 있으니,

이중 비용과 시간을 들이게 됩니다.

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반면 아머쉴드나 아머쉴드 프로로

확실히 시공해 두면, 최소 4~5년간

돌빵이나 문콕 부담을 크게 덜 수 있어

도장 보수에 대한 불안감이 사라지고,

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차를 중고로 판매할 때도 깔끔하게

보존된 도장 상태 덕분에 감가가

줄어들었다고 말하시는 분들도 있습니다.

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아머쉴드 시리즈와

아머쉴드 프로 시리즈가

왜 가격이 차이가 나는지 궁금해하실 텐데,

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기본형도 충분한 강도와

황변 억제 효과를 갖추고 있지만,

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프로 시리즈는 한층 더 높은 물리적 강도와

내구성을 보여준다고 보시면 됩니다.

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고가 차량을 장기간 운행하는 분들은

돌빵이나 각종 스크래치가 일상적으로

발생할 수 있으니, 프로 라인업으로

시공받아 안심하고 타겠다는 사례가 늘고 있습니다.

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초기 비용이 다소 높게 책정되어 있어도,

결국 이게 훨씬 이득이었다고

말하시는 후기도 많습니다.

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정리하자면, 짧게 보면 200~250만원

전체 PPF 가격이 비용 절감처럼 보여도

결국 재시공이나 도장 복원으로

훨씬 많은 지출이 생길 수 있다고

답해드리고 싶습니다.

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테크닉에서 안내해 드리는 금액이

꽤 높아 보이더라도,

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탄탄한 필름 두께와 꼼꼼한 한 판 통시공

작업을 통해 장기간 스트레스 없이

차를 운행한다면,

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오래 보아선 그 편이 더 합리적이라는

의견이 계속 나오고 있습니다.

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부분 시공으로 일부 구간만 보호하고

예산을 조절하는 방법도 있겠지만,

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차주님이 “도장을 안전하게 지키고 싶다”

는 목적을 최우선으로 둔다면,

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처음부터 믿을 만한 필름과 시공 팀을

찾는 편이 훨씬 낫다고 말씀드리고 싶습니다 😎

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