노원 썬팅, 후퍼옵틱 프나세 농도 밝은 것도 좋네요

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노원 썬팅, 후퍼옵틱 프나세 농도 밝은 것도 좋네요

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프리미엄 신차패키지 인스톨 전문팀

아우토스턴 노원 본점입니다 :)

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요즘 GV70처럼 실내가 넓고

개방감이 강조된 SUV에서는,

썬팅 농도 선택이 생각보다

까다로울 수 있습니다.

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너무 어두운 농도를 택하면

야간 시인성이 떨어지고,

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너무 밝으면 프라이버시 보호가

아쉽다고 느끼기 때문이죠.

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이번에 아우토스턴 노원 본점에서

시공한 후퍼옵틱 프나세 사례는,

“ 조금 더 밝은 설정을 해보니 의외로 괜찮다”

라는 관점에서 흥미로운 결과를 보여준 작업입니다 :)

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먼저 신차검수 과정을 통해

차량 도장이나 유리에 미세한 흠집이

없는지 꼼꼼히 살펴본 뒤,

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전면에 42%, 측후면에 22% 농도로

후퍼옵틱 프나세, 클래식을

적용했다는 점이 눈에 띕니다.

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보통은 전면 30%,

측후면 15% 정도가

‘국민 세팅’으로 불리지만,

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이 차주님은 “야간 운전 시

좀 더 밝은 시야가 필요하다”고 판단해

전면을 한층 높인 42%로 설정했고,

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측후면도 20%대인 22% 농도로 세팅해,

외부 시선 차단과 시인성 간의 균형을 맞췄습니다.

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후퍼옵틱 프나세 농도의 경우

6%, 15%, 30%, 42%의

메인 농도를 제공하며,

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후면에는 클래식 시리즈를

섞어 8%부터 45%까지 폭넓게

조합할 수 있다는 게 강점입니다.

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만약 전측후면 전체를 프나세로만

일원화하고 싶다면 미리 말씀하시면 되고,

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“적당히 예산을 조절하면서도

시인성과 열 차단을 중시하고 싶다”면

프나세(전면·측면)와 클래식(후면)을

섞는 식으로 구성 가능하다는 점 ❗

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실제로 농도 조합 폭이 매우 넓어서,

본인의 운행 습관과 선호도를

반영하기가 수월합니다.

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그렇다면 “밝은 세팅을 하면

열 차단이 약해지지 않을까?”라고

걱정할 수 있는데,

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후퍼옵틱 프나세는

최대 TSER(총태양에너지차단율)이

77%에 달해, 높은 수준의 열 차단 스펙을

갖췄다는 평가를 받습니다.

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반반사 계열 썬팅 중에서도

열 차단 성능이 상당히 뛰어난 편에 속해서,

낮은 농도(밝은 농도)로 시공해도

썬팅의 핵심 기능인 자외선·적외선

차단 효과가 어느 정도 유지된다는 게

큰 장점입니다.

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게다가 선명한 내부 시인성까지 겸비해,

주간·야간 모두 안전 운전에

도움을 준다고 하네요.

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시공에 앞서, 아우토스턴 노원 본점에서는

신차검수를 기본적으로 제공하고 있습니다.

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제네시스처럼 세련된 외관을 가진 차량도,

공장이나 물류 과정에서 생길 수 있는

미세 스크래치나 오염물을 사전에

파악해 두면, 썬팅 시 오염이나

기포 발생을 줄이고,

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유리 틈새나 고무 몰딩 주변에

들뜸이 생기지 않도록 대비할 수

있기 때문이죠.

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꼼꼼한 전처리와 작업 과정을 거치면

시공 뒤 기포 문제로 재방문하는 일이

크게 줄어들어,

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차주 입장에서는 시간이 절약되고

만족도도 높아지는 것입니다.

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완성된 GV70 썬팅을 보면,

은은한 반사 색감이 고급스럽다는

후퍼옵틱 프나세 특유의 장점이

잘 드러납니다.

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반반사라고 불리우는 계열이긴 하지만

반사광이 거의 없지는 않고,

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자연스럽게 빛을 퍼뜨리는 느낌이라

차량 외관을 한층 세련되게

만든다는 반응이 잦습니다.

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게다가 전면부가 42%로

비교적 밝게 뚫려 있어,

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차를 타고 주행했을 때 탁 트인

개방감이 더해지는 것이죠.

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측후면 22% 역시,

낮에는 외부에서 내부가 쉽게

보이지 않을 만큼 진하지만,

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밤에는 적당히 투과율이 확보되어

운전하기에도 큰 불편이 없다고 합니다.

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또한, 이 밖에도 방음, PPF,

유리막코팅, 실내 가죽코팅,

유리 발수 코팅 등 다양한 작업을

함께 제공하고 있습니다.

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신차패키지 개념으로 여러 작업을

한 번에 진행하면, 일일이 다른 업체를

찾을 필요가 없어 시간과 비용을

절약할 수 있는 것이 장점이겠죠 ?

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더불어 패키지 할인율까지 제공되니^^

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GV70 차주님 중에도

“차에 각종 추가 시공을 하고 싶은데,

어디부터 어떻게 해야 할지 모르겠다”는

분들이 많은데, 이런 경우 상담을 통해

본인의 예산과 우선순위를 파악해 작업을

맞춤 구성할 수 있다는 설명입니다.

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이번 노원 썬팅 작업기 후기처럼,

전면 42%와 측후면 22% 조합이

굉장히 만족스러웠다는 것이

이번 사례의 핵심입니다.

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더 어두운 농도(예: 전면 30%, 측후면 15%)를

선호하는 분들도 많지만,

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야간 시인성이나 밝은 분위기를 원한다면,

이렇게 40% 이상으로 세팅해도 TSER 등

열 차단 스펙이 부족하지 않다는 게

후퍼옵틱 프나세 시리즈의 매력이죠 ㅎㅎ

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익숙한 30%·15% 조합만 고집하지 마시고,

본인의 운행 환경과 취향에 맞춰 도전해

보셔도 좋을 듯합니다.

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아우토스턴 노원 본점은

그 과정에서 꼼꼼한 신차검수와

작업 퀄리티를 제공해,

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시공 뒤에도 기포나 들뜸 걱정 없이

안전하게 운행하실 수 있도록 지원하고 있으니,

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‘썬팅을 어떻게 해야 하나’

고민되신다면 한 번 노크해

주시는 것을 추천드립니다 😎

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