솔라가드 퀀텀 가격 안 아까우려나요?

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솔라가드 퀀텀 가격 안 아까우려나요?

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프리미엄 틴팅 및 패키지 인스톨 전문

아우토스턴 노원 본점입니다 :)

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제네시스 G80처럼

고급스러운 세단을 몰고 계신 분들은

썬팅 선택에 있어서 단순히

“가격이 싸냐 비싸냐” 이상의 기준을

세우곤 합니다.

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열차단 능력과 반사 필름 특유의

외관 변화, 그리고 주간·야간 시인성까지

꼼꼼히 따져봐야 후회 없이

결정할 수 있기 때문인데요 ✔

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이번에 아우토스턴에서 진행한

솔라가드 퀀텀 시공 사례를 보면,

“이 정도 비용이면 썬팅은 끝”

이라는 말이 괜히 나오는 게

아니라고 느껴집니다 ㅎㅎ

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우선 신차검수를 철저하게 진행한 뒤,

전면부 28%, 측후면 14% 농도로

솔라가드 퀀텀이 적용되었습니다.

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보통 전면은 낮은 농도를 쓰고

측후면은 조금 더 어둡게 가는

패턴이 익숙하지만,

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G80이라는 차량 특성상

충분한 열 차단과 프라이버시를

모두 원하기에 이런 농도를 택했습니다.

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전면부 28% 설정은 시야를

확보하면서도 자외선과 열기가

지나치게 들이치지 않도록 제어하고,

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측후면 14%는 외부 시선 차단과

강력한 열 반사를 책임지는 역할입니다.

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실제 시공을 마치고 보니,

낮에는 실내 공간이 정돈되면서

실루엣이 세련되게 보이고,

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밤에는 적당한 투과율 덕분에 운전 시

별다른 불편이 없다는 후기가 자주 들립니다 :)

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솔라가드 퀀텀은

현 시점에서 솔라가드를 찾는

차주분들에게 가장 많이 선택되는

반사 필름 중 하나입니다 ✔

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뛰어난 열 차단 성능과

독특한 반사 색감이 조화를 이뤄,

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“이것만 하면 실내는 시원하고,

외관은 중후한 고급스러움을 갖는다”

라는 평가가 이어지고 있죠 ✨

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특히 G80처럼 중후함을 강조하는

세단에서는 반사 필름이 뿜어내는

은은한 반사광이 차체 실루엣과 어우러져,

뭉근하게 빛을 퍼뜨리는 느낌을 줍니다.

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너무 반짝이거나 거울 같은

반사 필름은 호불호가 갈릴 수 있지만,

퀀텀은 과도하지 않은 반사율로

“기품 있는 빛 반사”를 선보인다고 할까요.

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솔라가드 퀀텀 가격이

꽤 높은 편이라고들 하는데,

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제조사 표준 가격표를 보면

전면 시공 시 차종에 따라 45만~50만 원,

측후면 시공 시 75만~85만 원,

썬루프나 파노라마 썬루프 시공 시

각각 20만~35만 원 선으로 책정되어

있다고 알려져 있습니다.

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사실 이런 금액만 보면

“썬팅 가격 치곤 좀 부담스럽다”고

느낄 수밖에 없습니다.

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하지만 아우토스턴에서는

폭넓은 할인율을 제공해

이 금액보다 훨씬 합리적인

가격대로 썬팅이 가능하니,

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그 점에 대해서는

크게 염려할 필요가 없다고 하네요.

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실제로 견적을 받아보면

“이 정도면 오히려 괜찮다”는

반응이 나온다는 것이니,

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시공 퀄리티와 열차단,

디자인 효과까지 종합해 보면 결국

값어치를 한다고 보는 차주님이 많습니다 :)

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특히 아우토스턴에서는

신차검수 프로세스를 확실히 거쳐,

도장과 유리 상태를 꼼꼼히

확인해 놓습니다.

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왜냐하면 본격적으로

필름을 붙이기 전에 기름기나

미세 먼지가 남아 있으면,

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시공 뒤 들뜸이나 기포가

생기기 쉽기 때문입니다.

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낮은 농도 필름일수록

이런 기포나 이물질이 더 눈에 띄어

차주님의 스트레스를 유발할 수 있죠.

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전처리에 드는 시간을 조금 더

투자하더라도,

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결론적으로 완벽에 가까운

마감이 나와야 썬팅 시공에 대한

만족도가 높아집니다.

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이 과정을 깔끔히 끝내고 나면

필름 부착이나 열성형 작업에도

문제가 잘 생기지 않아,

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이후 몇 년간 추가 관리나 재시공 없이

굳건하게 유지되는 썬팅을 누릴 수 있습니다 🔥

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시공을 완료한 제네시스 G80 오너분은,

“과연 가격 안 아까울까?”라고 처음에

반신반의하셨다고 합니다.

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그런데 실제로 시승해 보니,

한낮에 햇빛이 들이치는 상황에서도

실내 온도가 훨씬 쾌적하고,

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반사 필름 특유의 중후한 컬러감이

자동차 외관에 녹아들어

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“왜 진작에 이걸로 하지 않았나”라는

생각이 들었다는 후기를 전했다고 합니다.

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반사 필름이라 하면 지나치게

거울 같고 부담스러울 수 있겠다 싶지만,

퀀텀은 은은한 메탈릭 톤을 품어 전통 세단이나

수입차와도 잘 어울리는 게 특징이죠 😀

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결국 “솔라가드 퀀텀”에

돈을 쓸지 말지 고민한다면,

열차단과 디자인 측면을 동시에

봐야 한다고 말하고 싶습니다.

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TSER이 상당히 높아

에어컨 사용량을 줄여줘

차량 내부를 시원하게 만들 뿐 아니라,

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야간 시인성도 앞유리를

적당히 밝은 농도로 잡으면 충분히 시인성을

확보할 수 있기 때문에 주야간 운전 피로도도

확실하게 줄어들 수 있는 것이죠.

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만약 G80처럼 크게 개방된

유리창을 가진 차량이라면

열기가 빨리 들어차곤 하는데,

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이 문제를 크게 완화해 주니

“썬팅 값이 좀 나와도 시간이

지날수록 진가를 체감한다”라고들 합니다.

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특히 아우토스턴에서

할인 프로모션까지 더하면,

맨 처음 표준 가격표를 보고

두려웠던 금액이 눈에 띄게

합리적이라 할 만하다고 하니,

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견적 상담을 통해 자신의 예산과

차종에 맞는 최적 조합을 찾아보면 되겠습니다.

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최종적으로 시공 뒤 체감하게 되는

쾌적함과 디자인 완성도가 좌우한다는

결론으로 귀결됩니다.

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당장 가격표만 보면 부담스럽지만,

실제 적용 후에 내·외부에서 얻는

만족감이 워낙 커서 오히려

​

“충분히 쓸 만하다”

라는 판단이 많습니다.

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게다가 신차검수와

전처리를 꼼꼼히 해 주는 곳에 맡기면,

시공 뒤 들뜸이나 재시공 문제로

스트레스를 받을 일도 없어,

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결국 시간·비용을 절약하는 셈이라는 거죠.

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아우토스턴은 이런 과정을

전문적으로 수행하기 때문에,

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제네시스 G80 차주님 입장에서

“이 금액이면 충분히 값어치를 한다”고

느껴주셨습니다 ㅎㅎ

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향후 다른 차량에서도

열차단과 반사 필름을 고려한다면,

솔라가드 퀀텀 시공 사례를 한 번

살펴보시길 권해 드리고 싶네요 😊

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