포르쉐 911 블랙박스 아이나비 퀀텀3 커넥티드

아이나비 퀀텀3의 레이더 주차 녹화는

낮은 소비전력으로 오랜 시간 동안

충격+모션 녹화를 할 수 있는

새로운 주차 녹화 방식을 갖추고 있습니다.

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자동차 작업실 준브로 입니다.

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누구도 관심을 가지지 않는다면

이슈가 있어도 아무도 관심을 가지지 않지만

모두가 주목하고 기대하고 있다면

작은 부분까지도 이슈가 되기도 합니다.

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호불호가 갈리고 말도 많지만

현존하는 블랙박스 중 최고라는 건

부정할 수 없는 아이나비 퀀텀3를 설치해 봅니다.

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가격은..... 많이 비쌉니다.

그럼에도 불구하고 선택하는 이유는

최고이기 때문입니다.

현존하는 최고 화질이기 때문이죠.

몸값이 비싼 건 화질 때문 많은 아닙니다.

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과거의 퀀텀 4k와 현재의 퀀텀3

가장 큰 차이점은 화질.

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#qhd4k 와 #uhd4k

같은 4k라 똑같다고 생각할 수 있지만

가로 픽셀이 4000 정도 되면

모두 4k라 불렀으니

해상도는 #uhd 가 더 우위에 있습니다.

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별도 품목이었던 레이더 기능과

wifi,gps를 모두 내장하고 있습니다.

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#레이더센서감지 녹화로

모션감지녹화보다 더 오래 주차 녹화를

할 수 있다는 장점이 있는데

레이더 기능은 설정에서

선택할 수도 off할 수도 있죠.

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지극히 개인적인 의견이지만

배터리 소모가 다소 많더라도 아직은

주차 모션 녹화가 더 익숙하고

더 확실한 주차 녹화 설정이 아닐까 생각이 듭니다.

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화질이 좋을수록 소비전력이

높은 건 피할 수 없습니다.

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장시간 주차 녹화에도 자동차

배터리를 보호해 주는

셀뱅크 블랙박스 보조배터리 18A를 선택.

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매일 타는 차가 아니라서 저전압 설정으로는

녹화에 한계가 있습니다.

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오랜 시간 주차 녹화가 필요하다면

선택하지 않을 수가 없죠.

참고로 커넥티드를 사용한다면

소비전력이 더 커지기 때문에

별도의 전원 공급 장치를 고려해 봐야 합니다.

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퀀텀3의 이슈는 야간 화질입니다.

UHD 4K 해상도임에도 불구하고

야간에 번호판이 잘 안 보인다는 거죠.

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아마 우리가 화질에 대한 기대치가

너무 높아 생기는 이슈가 아닐까 합니다.

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서행하는 차량의 번호판은 인식 가능하지만

빠른 속도로 지나가는 차량의 번호판을

인식하는 건 UHD 할아버지가 와도 힘듭니다.

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아이나비 홈피에서 보여주는 야간

번호판 인식 동영상도 그다지 빠른 속도가

아닌 걸 볼 수 있습니다.

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어떠한 극한 상황에서도 번호판이

잘 보일 거라는 우리의 기대치가

너무 높아 생긴 이슈가 아닐까 생각되네요.

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오픈카 특성을 고려해서 설치해 줍니다.

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케이블이 지나가는 전면 마감재가

상당히 하드하기 때문에 필러 탈착을

포함해서 마감재의 유격을 마련해야

원활하게 케이블이 이동해 자리 잡을 수 있습니다.

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2열 뒤 공간에 자리 잡습니다.

선택의 여지가 없는 공간입니다.

시트 포지션에 따른 간섭은 없습니다.

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보조배터리 케이블은 블랙박스 전원과

퓨즈박스 전원을 만나기 위해

앞으로 나아가야 합니다.

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순정 케이블 이동경로를 따라 가주면 됩니다.

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포르쉐 911퓨즈박스는 연식마다 다릅니다.

요즘 출고되는 차량은 조수석 하단에 있어요.

#acc 와 #B+ 선택의 여지가 많습니다.

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LCD가 없는 빌트인 캠 타입의

외관을 가지고 있습니다.

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뭐랄까.... 순정스러운 느낌이 난다고 할까요?

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스마트폰과 연결해서 설정이나

녹화 영상을 확인할 수 있습니다.

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설치 후 스마트폰과 연결이 꼭 필요합니다.

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아이나비 커넥티드와 아이나비WIFI 앱

2개를 연결해 줘야 합니다.

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중앙이 아닌 조수석 쪽으로 치우쳐 있지만

넓은 화각 덕분에 좌측 화각 손실이

크게 느껴지지 않습니다.

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주차 모드 선택에 따라 주차 녹화 시간이 달라집니다.

모션인식은 우리가 흔히 설정하는

일반형 주차 녹화 방식입니다.

모션감지+충격 녹화를 저장하죠.

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타임랩스는 주차된 이후부터 시동이

걸리기 전까지 파일을 압축시켜

녹화하는 방식입니다.

주차+모션보다 소비전력도 낮고

더 많은 용량을 녹화합니다.

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저전력은 충격이 발생했을 때만 녹화합니다.

움직임이 있어도 녹화하지 않기 때문에

가장 오랜 주차시간을 녹화합니다.

다만 충격 이후 녹화되기 때문에

충격 이전의 상황은 볼 수 없다는 단점이 있죠.

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이번에 퀀텀3에서 새롭게 선보이는

레이더 주차 녹화는 차량에 충격이

예상되는 움직임만 감지해서

녹화하는 방식입니다.

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당연히 충격 녹화도 충격 전, 후

녹화가 되기 때문에 저전력과

모션인식의 단점을 모두 보완한 방식입니다.

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더 효율적인 주차 녹화를 위해서

보조배터리에 대한 전압 설정이나

시간 설정은 꼭 필요합니다.

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새롭게 업데이트된 #커넥티드 는

주행 녹화 시간과 주차 녹화 시간을

파악할 수 있게 되었습니다.

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충격이 생기면 발생 위치와 함께

시간까지 전송해 주죠.

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연상을 찾지 않아도 몇 시 몇 분에

생긴 주차 충격인지 단번에 알 수 있습니다.

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유리가 작은 스포츠카에 빌트인 캠

블랙박스는 잘 어울리는 것 같습니다.

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포르쉐 911 블랙박스 아이나비 퀀텀3와

커넥티드였습니다.

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