화성PPF 제네시스 G80전체PPF 카바프로 방탄 갑옷을 입히다

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안녕하세요 ?

전체 PPF를 대표자

1인 직접 시공하기로 유명한

엘세븐 카팩토리 안산본사 입니다.

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이번에 시공될 차량은 G80 차량입니다.

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저희샵에서 전체 PPF했던 기존고객분께서 소개를 해드려서 차량 입고가 되었습니다.

출고한지 얼마 안된 신차로 신차의 컨디션을 오래도록 유지하기위해서 전체 PPF시공의뢰를맡겨주셧어요

차량의 전반 적인 시공전에 앞서 체크후 시공작업에 들어가보도록 하겠습니다.

#화성ppf 전체시공 전문

이번 전체시공에 사용된 필름은 8밀스의 두께로 만든 카바프로(미국 아르고텍 원단) 필름으로 시공되었고

뛰어난 황변 저항성을 갖춘 우수한 내구성을 비롯해 오렌지필이 없는 맑은 선명도로 도장면 본연의 느낌을 있는 그대로 재현 할 수 있는데요 특수 코팅효과로 뛰어난 발수 효과와 방오 성능 기능까지 갖추고있어 도장면 보호 목적만이 아니라 외장관리에 있어 편의성까지 갖춘 필름입니다.

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항상 시공작업에 앞서 차량의 전처리 작업이 중요한데요. 전처리 작업이 완벽해야 그다음작업들을 순차적으로 진행이 가능합니다. 시공전에 디테일링 및 클레어바로 철분 제거작업은 진행후 시공 작업에 들어가보겠습니다.

자동차 보호 필름 PPF를 시공 하는 일은 생각보다 까도롭고 어려운 일입니다.

게다가 필름 마다 가지고있는 특성이 존재하는 만큼 작업자는 그 특성을 잘 살려내서 시공하기위해 필름에 대해 당연히 잘 이해하고 있어야만하죠 일반 필름보다 고가인 PPF를 시공하는 일이기에 결과물에 실망 하시지 않으시려면

시공업체를 보다 신중하게 선택하셔야만 합니다.

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#화성ppf 제네시스 g80 전체 시공전문

외장 작업에 있어서는 수작업을 우선으로 하고 있으며 각 판별로 한장의 필름으로 시공해 오버랩을 최소화시켜 시공 퀄리티를 극단적으로 높이고 있습니다. 시공 방식의 차이는 장단점이 존재할 뿐이며 이를 시공할 작업자의 실력이 곧 결과물의 퀄리티를 결정짓기때문에 항상 시간소요가 오래걸리더라도 천천히 완벽 시공을 원칙 우선시가 되어야합니다.

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본넷 부터 시공을 진행했는데요 차량에서 가장 넓은 면적은 차지하기때문에 겔이 마르는 시간도 제일 오래걸리죠 그래서 항상 보편적으로 본넷부터

시공하는 편입니다. 시공퀄리티를 좌우하는 포인트는 필름의 텐션을 알맞게 잡는지에 달려있죠

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보닛은 면적이 넓다보니 스퀴징이 신속하지 않으면 자국이 생기므로 신속하면서도 꼼꼼한 스퀴징이 포인트인 작업입니다.

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※ 보닛은 스톤칩으로 부터 매우 취약해서 시공을 제일 많이 하는 부위중하나입니다.

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프론트휀다 작업 시공 작업

PPF는 습식 시공이다보니 물기가 남아있는 경우도 종종있습니다 물기는 자연적으로 건조가 되는 부분이라서 크게문제가되질 않습니다 하지만 시공을 할때도 최대한 물기가 생기지 않게 시공을 하는것또한 기술력이기도 합니다

사이드미러 시공

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*리어휀다A필러 통시공작업

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*차량의 보호필름은 부착할때는 한번에 깔끔하게 올려주어야 하는데요

블랙컬러나 어두운 컬러의 차량의 경우 여러번 땟다 붙였다 하게되면 도장면에 스탑라인이라고하는 본드가 터진자국을 남길 수 있기때문이죠 도장면에 올려진 PPF는 스퀴징으로 밀어가며 부착을 합니다 필름과 도장면 사이에 공기와 겔이 남아 있지 않도록 꼼꼼하게 밀어 부착하는것이 가장중요합니다.

뒤리어범퍼 시공

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PPF필름 시공작업은 한판

부위들마다 작업이 다르게 진행되고 패키지들이 사진으로 보시는바와같이 이차량은 전체 PPF차량이지만 다양하게 차를 원하는 부위마다 시공을 할수있다는게 특징입니다.

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생활보호- 헤드라이트. 도어엣지.도어컵.주유커버.트렁크리드

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-생활보호플러스: 사이드미러.B필러_생활보호

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-주차패키지: 앞뒤범퍼 모서리쪽 4곳

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-문콕패키지:도어4개_헤드라이트.주유구커버.트렁크리드

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-세미프론패키지:본넷 앞휀다 사이드미러 +생활보호PPF

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-풀프론트패키지: 앞범퍼 본넷 앞휀다 사이드미러 +생활보호

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-풀패키지 - 전체 시공

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원하시는 부위별로 선택 시공이 가능하오니 언제든지 문의 시공 연락 주시면될것같아요.

1.2열 도어 시공 작업

도어캐치을 탈거를 하고 시공작업에 진행을 합니다 그래야 마감과 퀄리티가 완벽하게 차량의 도장면과 오차없이 시공이 되어야하기때문에 탈거를 원칙으로 하고 진행을 해야 퀄리티가 붙인게 티가안날정도로 결과물이 좋아집니다.

보시는바와같이 커팅도 문쪽안쪽까지 도장면의 라인까지 커팅을해서 짜르는게아니라 안쪽까지 말아야 추후에 필름이들뜸현상이없고 유지력이 오래갑니다. 항상 전처리부터 커팅 스퀴징 등 뭐하나 신경을쓰지않으면 처음부터 작업을 재시공을 해야하므로 항상 시간소요가 지체가되어도 작업자의 숙련도와 기술력이 필요한 작업입니다.

G80 프론트 범퍼 시공 작업

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제네시스 G80 차량은 전면부의 그릴의 비중에 대단히 크기때문에 사실상 필름이 붙는 면적은 크기에 비해서 적습니다. 하지만 역동적인 구조이다보니 시공난이도가 제법있는편이에요 PPF 시공의경우 PPF시공중에서는 범퍼가 제일 난이도가있습니다. 그래서 항상 제일 마지막에 작업을 하는편입니다. 핸드커팅으로 정교하게 범퍼 끄트머리 경계구간보다 필름을 보다 러프하게 재단을 하여 틈새 안쪽으로 필름을 말아 넣은뒤 안쪽에서 마감을 하면 절개선이 완벽하게보이지않습니다. 필름이 범퍼 사이즈에 정확하게 재단된다면 도장겉에서 마감이 이루어지는등 겉작업에 불과해집니다. 근접해서 봤을때 절개선이 보이면서 다소 이질감이 생기기 마련이고 추후에 발생된 그절개선 라인에따라 이물질과 황변현상과 더불어 필름 들뜸 현상이 있을수있기때문에 안쪽까지 말아서 필름을 마감 작업을하면 유관적으로일반분들이 보았을때에는 티가 나질 않습니다. 그만큼 기술력과 작업자의 스킬과 경험노하우에따라 퀄리티가 천차만별로 나타나는것입니다.

제네시스 G80 시공 작업 완료후 디테일 상세컷

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제네시스 디자인 컨셉인 G80만의 역동적인 우아함을 표현한 볼륨의 라인에따라 완성도와 퀄리티가 정말 필름이 잘녹아 든것같습니다. PPF필름은 랩핑 필름과는 전혀다르게 두께감이 있어서 난이도도 랩핑보다 더 높고 캐릭터 라인을 타기 쉽지 않습니다. 다소 빳빳하다보니 기포가 생기기도 쉽고 필름이 들뜨기도 매우쉬워요. 간단한 부위는 기술력이 필요없어도 일반소비자분들이 시공을 인위적으로 할수는있겠지만 그것도 일시적인것이며 범퍼와같이 시공이 어려운부위나 라인이 각이들어가있는 시공들은 제대로 인증이된곳에 차량을 맡기시는게 좋습니다.

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시공작업이 완료된후 다시한번 체크를 하고 차량을 출고도와드렸습니다. 육안으로봐도 차주분께서 전혀 붙인것같지않다고 말씀해주셨네요. 마감과 디테일을 중요시 생각하는만큼 전문지식과 올바른 시공법

그리고 같은 차종의 경험과 숙련된 작업에서 쌓이는 바탕으로 하여금 차에대한 지식과 리즈를 잘 파악해서

작업을 해야 그만큼 유지력과 추후에 발생될 컴프레인들을 최소화 시키는것입니다.

PPF작업은 정말 믿고 인증이 된곳에서 하시길 권유 해드립니다.

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엘세븐 카팩토리는 365일 연중무휴 합니다. 시공 문의 및 예약 사고접수까지 연락 편하게 주시길바랍니다.

그럼 오늘 하루도 평온하고 좋은 하루가 되시길 바랍니다. 감사합니다

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엘세븐 카팩토리 안산본사