클래식 정통 오프로드 , 이네오스 그레나디어 전체PPF / 부천 원미구 상동

안녕하세요

PPF보호필름 전문 네카코리아 입니다

​

오늘은 PPF단골차량인 독삼사 차량이 아닌

조금 특별한 차량의 전체PPF 포스팅을 해볼건데요

​

바로 남자들의 로망인 클래식 오프로드 차량인

​

"이네오스 그레나디어"

​

​

​

그레나디어는 영국의 자동차 브랜드

이네오스에서 생산을 했으며 이네오스 그룹은

SUV차량을 위주로 차량을 만드는 기업입니다

​

저도 2024 오토살롱에서 직접 보고 상당히

매력적인 디자인에 시선이 끌렸던 차량인데요

​

실제로 이렇게 작업이 들어올줄은 몰랐네요 ^^;

​

풀타임 4륜 / 286마력

직렬6기통 3.0 가솔린 터보

공차중량이 2700kg 상당히 무게감이 있습니다

​

​

실내는 요즘차량들의 디자인을

역행한 모습이죠 . 모든 부분들은 아날로그 감성

ZF 8단미션 / BMW엔진을 사용하며

기어봉은 BMW랑 동일 !

​

​

이네오스 그레나디어....

​

상당히 매력적인 차량이지만

작업에 들어오면 그렇지는 않습니다

​

이네오스 차량의 모든 도장들을 모두

PPF필름으로 시공하기에는 너무 많은

장애물이 있다는점 ..

​

그리고 아마 이네오스 차량의 전체PPF시공은

저희가 전국에서 가장 첫번째 시공이기 때문에

시공 전 부터 많은 정보를 습득한뒤 시공에

들어가야겠지요

​

해외 유튜브나. 동호회 등을 보면서 탈거나

차량의 특이점을 공부한후에 시공에

들어갔습니다 ^^

​

​

​

​

독삼사처럼 자주 시공하는 차량이 아닌 , 처음 작업하는

차량이기도 하며 . 이네오스 차량의 매니아분들을 위해

PPF시공이 어떻게 되는지 조금 더 사실적으로..

​

그리고 작업자인 제가 직접 포스팅을 쓴다는점

​

필름은 저스트쉴드 PPF 필름 /8밀스

​

PPF필름 시장의 급격한 발전으로

요즘시장에 유통되는 필름은

상향평준화 되어있어서 출처가 확실치 않은

너무 저가의 필름만 아니면 안좋은

필름은 거의 없죠..

​

​

PPF필름 종류가 너무나도 많이 생겼기 때문에

필름선택의 팁을 드리자면 필름이 정확하게

어디에서 생산이 되고, 그 필름의 회전율이

얼마나 좋은지 보시면 됩니다

​

식자재도 오래 방치되면 상태가 안좋죠

필름도 유통기간이란게 있습니다

오랜기간 안팔려서 묶혀있는 필름의

상태가 당연히 좋을수가 없습니다

시장의 원리 처럼 게속 생산하고

소비가 되는 필름이 상태가 좋습니다

​

이네오스 보닛

​

처음으로 보닛 시공에 들어갔습니다

운전석 보닛쪽에 그레나디어 로고가 음각으로

들어가있죠

​

보통 차량들 보닛에는 브랜드 로고가 양면이나

핀,볼트 등으로 체결되있어서 탈거가 용이하지만

이네오스 차량은 브랜드명이 보닛에 박혀있는 모습

​

​

저 부분은 PPF필름을 덮어서 시공할수가 없기에

로고 부분만 재단된 필름

​

그리고 나머지 테두리 부분들은 늘려서 안쪽마감

으로 시공해야겠지요

그레나디어 스펠링 부분은 최대한 잘 맞춰서

이질감없이 만들어 드렸구요

​

지바겐처럼 생긴 보닛모양인데 로고 때문에 난이도는

조금 더 높은거 같네요 ~

​

다음은 프론트휀다 범퍼쪽으로 떨어지는

굴곡이 상당히 아찔하네요 ~

​

시공에 앞서 여러가지 시뮬레이션을

돌려본결과 ..

컴퓨터재단된 필름을 생각했지만

굴곡때문에 2장으로 나눠져서

시공해야되며 장애물이 많아서

깊은 안쪽마감이 어렵다고 판단했기에 ..

​

프론트휀다는 손 재단으로 시공해드렸구요

깜박이등.덕트는 탈거하고 안쪽까지

깊은마감으로 만들어 드렸습니다

​

"이네오스 그레나디어"

​

차량이 베이지 컬러기 때문에

컷팅라인이 일정하지 않거나 깊지 못하면

필름 재단 라인따라 이물질이 끼게 될 경우

보기가 안좋기 때문에 ..

​

핸드컷팅으로 도저히 퀄리티를 못내서

컴퓨터재단이 들어가야 될 경우를 제외하고는

모든 파츠들은 필름을 넉넉하게 재단해서

전부 수작업으로 시공하는게 ....

​

필름양도 . 손도 더 많이 가지만

퀄리티를 위해서는 어쩔수 없죠

​

​

이차는 원래 안된다..어려워서 ,신차라서..

처음하는 차량이라 데이타가 없다 등 ...

​

시공이 어려워 무조건 컴퓨터 재단된 필름만

고집한다면 작업은 수월할지 몰라도

완성도 면에서는 절대 손재단을 따라갈수

없습니다

​

개인적으로 ..

컴퓨터재단 필름을 써야될 부분과 안써야될

부분을 정확하게 파악해서 적재적소에 맞게

쓰는게 올바른 시공이 아닐까 싶은데요

​

​

​

트렁크쪽 라인도 도어,휀더 등

모두 최대한 재단라인이 안보이게끔

안쪽으로 전부 필름을 넣어서

놓치는 부분없이 깔끔하게 만들어 드렸구요 ~

​

​

칼컷팅이 어려운 경첩.하이그로시 등도

빠지지 않고 재단된필름으로 전부 보호해드렸구요

​

문열고 닫을시 스크래치가 많이 생기는 도어스텝

부분도 부착했습니다

​

마지막으로 차주분이 원하신 테일램프

톤다운필름 시공 !!

​

운전에 방해되는 어두운 컬러는 절대 아니구요,

차량의 컬러에 맞게 브라운톤 컬러로

아주 살짝 톤다운만 해드렸습니다

​

왼쪽이 시공된 부분이고 . 오른쪽은 순정인데

미세한 차이가 느끼지나요 ~

제 눈에는 이쁜데 ~ ^^

​

라이트필름또한 TPU재질의 색상만

추가된 제품이라 PPF필름과 동일한제품 ~

​

라이트필름은 테일램프 보호도되고

톤다운으로 차량의 무게감도 줄수있기

때문에 일석이조 라고 할 수 있죠

​

​

모든 파츠들과 부품들은 제자리로

장착이 되었고 .. 차량 출고대기 중인

​

이네오스 그레나디어 / 전체PPF

​

​

사진으로 보면 간단해보이지만

상당히 오래 걸렸고 빡센작업이였다는..

​

퀄리티 한번보겠습니다

​

​

보닛 + 휀다

​

헤드라이트 그릴 하단부분 제외

전부 손재단으로 시공했기 때문에

필름면이나 . 안쪽마감 등

누가봐도 PPF필름 시공한 티가 안나게끔

만들어 들어드렸습니다

​

​

도어+경첩 까지

놓치지 않고 부착해드렸구요 ~

​

테일램프 상단 덕트 있는 부분은

재단필름으로 시공하게 되면 재단라인이

너무 많이 나눠져있어 육안상 보기도

좋지 않으며 .. 사람 눈높이에

너무 잘보이는 부분이라 많이 거슬릴것 같아서..

​

손이 많이가지만 통시공으로 깔끔하게

만들어 드렸습니다. 절개는 상단 부분에

일센치 정도만 들어갔구요

​

하단 테일램프 테두리는 눈높이나 구조상

재단필름이 더 깔끔하게 나올수 밖에 없다고

판단했기에 재단필름을 이용해서

시공해드렸습니다 ^^

​

트렁크쪽 상단 하이그로시

지바겐 처럼 생긴 도어 중간 살대도

전부 시공해드렸구요 ~

트렁크 사다리쪽 도어컵부분도

탈거하고 시공했기 때문에 도어컵

부분도 깔끔하게 만들어드렸구요

​

​

사다리 안쪽 V자 튀어나온 부분은

재단필름으로 . 타이어 커버 안쪽도

음각부분도 타이어 들어가면 안보이지만

전부 보호해드렸습니다 ^^

​

​

이네오스 그레나디어

​

전체PPF

​

소중한 차량맡겨주신 차주분께 감사드리며

포스팅 마치겠습니다

​

감사합니다

네카코리아

대구 수성구 지범로50-3

​