창원랩핑제거 제네시스GV70 전체랩핑제거 마산랩핑제거 경남랩핑제거 진해랩핑제거 신차출고 후 바로 랩핑을 하면 어떻게 될까? 사진과 영상으로 보여드리겠습니다. / 창원 팔용동

안녕하세요. 플랜비창원점입니다.

오늘의 포스팅은 전체랩핑 제거과정을 보여드리겠습니다.

오늘의 차량은 국산 프리미엄브랜드인 제네시스의 GV70입니다.

차주분께서 신차출고 후 바로 전체랩핑을 하셨는데, 차량판매 전 제거를 위해 플랜비창원점을

방문해주셨네요.

우선은 타업체에서 전체랩핑 작업이된 차량이기에, 마감방식이나 작업방식에 따라 비용이 추가될수있습니다. 가장 기본제거비용은 30만원부터이며, 안까지 말려 탈거가 필요한 마감방식이거나 필름의 컨디션이 좋지않아 본딩이많이 남을 경우는 시간/비용추가가 있습니다.

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전후영상을 먼저 보여드리고 작업과정을 보여드리겠습니다!!.

이제 제거과정을 보여드리겠습니다.

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운전석은 얼마전 운행중 사고로 인해 도어두판과 뒤휀다까지 필름손상이 있었는데요.

사실 차주분께서 랩핑제거를 하게된 원인이랄까요...?

최근 발생한 사고로 차량을 판매하전 도장상태를 확인하기 위해 전체랩핑제거를 맡겨주셨습니다.

사고부위의 손상된 필름을 제거해보니 다행히 도장까짐은 보이지않았으나 도어캐치는 교체가 필요하며, 도어두판은 판금이 필요한상태입니다. 뒤휀다는 걱정과 달리 손상없이 아주 깔끔해서 수리가 필요없네요.

안타깝지만 수리는 필요한 상태이지만, 랩핑필름이 어느정도는 보호를 해줘서 도장까짐은 없었고, 뒤휀다는 완벽히 보호가 되었습니다!!

이제 본넷부터 나머지 필름제거 과정을 보여드리겠습니다.

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필름제거시간은 8시간정도 소요되었으며, 차량/필름상태/마감방식에 따라 제거시간이 추가될수있으니 넉넉히

1박2일정도는 맡겨놓아야한다고 생각하시면 되겠습니다.

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특히 이번 GV70은 기존 시공의 마감이 깔끔하게 잘 되어있었으며, 사이드미러와 도어캐치만 탈거후 제거가 되었기때문에 작업시간이 줄었습니다.

또한 신차상태 그대로 랩핑을 진행하셨기때문에 도장이탈 역시 발생하지않았습니다.

또한 필름제거 후 도장면 역시 신차컨디션 그대로 유지되어있습니다.

이전 시공샵에서 도장면에 왁스를 도포후 작업하셨는데, 꼼꼼히 버핑이 되지않아 왁스가 굳어서 군데군데 확인이 되었네요. 깔끔히 닦아드렸습니다.

GV70 차량은 측면 엣지라인을 기준으로 아래 움푹 패인부분이 있는데, 군데 군데 떠있는 부분이 확인되었는데,

필름이 히팅으로 늘어낫다가 수축하는 과정에서 본드층과 필름의 분리가 되어 위 사진처럼 본딩을 남깁니다.

이건 필름의 문제가 아니기때문에 본딩제거제로 닦아내주면 된답니다!!

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타월과 리무버를 들고 차량 한바퀴를 돌며 남은 본딩을 깨끗히 닦아주었습니다~!

이제 마무리 단계죠.

기존 부착되어있던 엠블럼과 레터링을 미리 만들어둔 프레임으로 정위치에 부착해주면 제거작업은 마무리됩니다.

(기존 레터링들이 수평이 맞지않게 부착되어있어 프레임을 만들어 수평에 맞춰 부착해드렸습니다.)

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이제 전체랩핑이 제거 완료된 모습을 보여드리겠습니다~!

루프와 스포일러는 루프스킨으로 두길 원하셔서 제거부위에서 제외시켰습니다^^

도장이탈없이 완벽한 모습으로 랩핑제거가 완료되었으며, 정말 깔끔한 신차와 동일한 수준의 도장면을 보여줍니다.

오늘의 포스팅은 여기서 마무리하겠습니다.

오늘도 방문해주신 모든분께 감사드립니다.

좋은하루되세요~!!

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