2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
페라리 296 GTS
신차가 5억 7000만 원
포칼 스피커 업그레이드
안녕하세요.
시원한 컬러를 가진
페라리 296 GTS 차량이 입고되었습니다.
옵션이 상당히 많이 들어간 차량인데요.
카오디오 음질을 업그레이드하기 위해서
포칼 스피커로 인스톨을 해주었습니다.
[영상으로 보실 분은 아래 링크를 클릭]
[글 설명은 아래부터]
페라리 296 GTS 기본가 : 4억 3900만 원
코리아 패키지 : 2200만 원
옵션가 1억 1200만 원
출고가 5억 7300만 원.
컬러에 투자를 많이 하셨어요.
사진에 잘 표현될지 모르겠는데요.
약간 파스텔톤의 블루인데
시원함까지 느껴지는 오묘한 색상입니다.
아주르 디노라는 3220만 원 외장컬러 옵션입니다.
가운데 그려진 노란색은 도색.
지알로 모데나라는 옵션입니다.
296 GTS는 하드톱 오픈카입니다.
오픈 탑에도 노란색 도색이 되어 있어요.
트렁크 라인까지 도색이 되어 있습니다.
옵션 가는 무려 2150만 원입니다.
보통 랩핑으로 많이 하시는데.
차주분께서는 원 컬러 자체에 많은 의미를
부여하신 것 같습니다.
대시보드와 도어 가죽, 등판 가죽은
일반 검은색이 아닌 짙은 블루 컬러입니다.
830만 원 가죽 컬러입니다.
카본 버킷 시트는 세부적인 옵션이 많아요.
버킷 시트 자체는 300만 원인데요.
시트 높낮이 전동이 추가되면 250만 원
헤드레스트에 말 로고는 120만 원
말로고에 색상을 넣으면 120만 원 추가.
시트 세로로 파란색 가죽을 입히면 80만 원
그리고 시트 노란색과 도어트림 색상을 노란색으로
바꾸면 660만 원.
시트만 1300만 원 가까이 되네요.
카본 LED 핸들은 500만 원
핸들 가운데 노란 띠 도색은 250만 원
도색 관련 비용이 사악해요.
센터패시아 쪽에 적용된 카본 400만 원
페라리의 모든 색상과 카본은 비용이 추가됩니다.
다이아몬드 커팅 휠 790만 원
티타늄 볼트 170만 원
노란색 브레이크 도색 140만 원(의외로 저렴?)
휠 쪽에만 1000만 원 이상..
잘 안 보이시겠지만
배기 팁 색상 - 블랙 세라믹 170만 원
프런트 립 / 사이드 스컷 / 리어 디퓨져
카본이 빠진 게 아쉽더라고요.
추후에 이것까지 넣으면 좋을 것 같습니다.
코리안 패키지에 적용된 옵션은
애플카플레이, 주차 센서, 프런트 서스펜션 리프트
후방카메라, 서러운 뷰 카메라.
이 정도입니다.
일반적인 독일차에 기본 적용된 옵션이지만
페라리에서는 2200만 원입니다.
페라리 296 GTS
카오디오 스피커 튜닝
JBL -> 포칼
610만 원 옵션인 JBL입니다.
생각보다 들을만 사운드였습니다.
하지만 610만 원의 가치를 하는지는 모르겠네요.
볼륨을 일정 이상 올리면 미드레인지에서
잡소리가 상당히 거슬립니다.
296 차량을 최근에 여러 대 작업했는데
순정 자체에 고질병 같습니다.
포칼 유토피아 스피커
프런트 리어 세팅
포칼 스피커를 이용해서
앞뒤 업그레이드를 해주고요.
스피커 교체와 더불어서 패시브로 아날로그
음질 셋업을 한 번 더 진행합니다.
하만 계열의 스피커가 적용되어 있습니다.
대시보드 좌우에 고음 스피커와 중저음 스피커가
자리 잡고 있습니다.
페라리 296에 맞게
플레이트를 제작해서 1:1 인스톨을 해주었습니다.
296 카오디오 인스톨 때 수차례 경험한 패시브 세팅을 적용했습니다.
순정형으로 진행했습니다.
커버를 닫으면 티가 안 나죠.
리어 스피커도 운전자에게 상당한 영향을 줍니다.
차량 사이즈가 작아서 실제로 프런트보다
리어가 훨씬 가깝고 소리가 크게 들리거든요.
리어 스피커도 1:1로 순정형 인스톨을 해주었어요.
조립하면 완성.
의외로 간단해 보이지만
생각보다 신경 쓸게 많은 페라리 296 스피커 튜닝입니다.
하이브리드 차량이라서
충전을 하면서 작업을 해주었습니다.
작업 후 음질 테스트
휴대폰을 통해서 음질을 녹음해 보았습니다.
실제와 차이가 있겠죠?
저희 오렌지커스텀은
슈퍼카를 직접 구매해서 테스트를 한 뒤에
차량에 맞는 오너의 취향에 맞는 제품을 추천드립니다.
다양한 슈퍼카 카오디오 인스톨 경험으로
분해 조립에 대한 이해도와 전기적인 부분, 경고등에 대한 이슈를 최소화하면서 작업을 진행하고 있습니다.
오너인 제가 직접 음질 세팅 마감을 하고 있습니다.
모든 작업은 정찰제, 예약제로 진행됩니다.
감사합니다.
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