아이오닉5 2열 순정 열선시트와 오르간 페달로 편의성을 올리자~! / 제주

안녕하세요 제주 플레이앤드입니다..

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오늘은 아이오닉5 차량에 2열 순정 열선시트와 오르간 페달을 시공해보았습니다..

열선시트는 1열엔 거의 기본이로 적용되지만

2열의 경우엔 거의 풀옵션에만 적용되다보니 미적용된 차량이 많아

이렇게 출고후 옵션을 채우는것이랍니다..

열선은 겨울철 가장 인기가많은 옵션 튜닝으로 히터보다 빠르게 열을 내주어

쾌적한 드라이빙을 할수있는 순정옵션이랍니다..

다음 오르간 페달의 경우 장거리 주행시

발의 피로도를 감소시켜주는 편안한 페달링이 가능해진답니다..

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자 그럼 시작하겠습니다..

자 오늘 시공에 들어갈 아이오닉5 차량입니다..

사전에 유선 상담을 거친후 예약후 방문을 해주셨네요..

순정부품으로 이루어지니 부품 주문과 준비까지는 약 일주일정도 소요가되니 참고 부탁드립니다..

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시공전 순정의 시트의 모습입니다..

시트의 외형에는 열선이 적용되었는지는 확인이 불가능하죠..

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2열의 도어트림을 보시게되면 윈도우 스위치 상단에 열선스위치가 미적용된것을 확인할수있습니다..

100% 순정으로 하기위해선 도어트림을 교체해야하지만

그렇게하기엔 비용이 상당히 많이 발생되다보니 스위치 부분을 가공하여 시공을 진행해보겠습니다..

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아참 그리고 아이오닉5의 경우 순정 모니터에서도 2열의 열선을 작동할수가 있게되는데

시공전이라 2열의 열선의 메뉴가 없으니 이부분까지 활성화가 될 예정..

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자 시공전에 사전에 준비해놓은 아이오닉5 2열 열선시트의 부품입니다..

열선패드와 유닛 그리고 스위치까지 모두 순정부품으로 진행되죠..

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시공을 진행하기위해 차량의 2열 시트를 모두 탈거후 진행합니다..

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그리고 시트를 벗겨내고 열선 패드를 설치하게되는것이죠..

시트는 좌우 엉덩이 부분과 등받이 부분 4곳에 순정과 동일하게 설치..

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그리고 도어트림의 윈도우 스위치를 탈거하여 열선스위치가 들어갈수있도록

가공을 하여 스위치를 넣게됩니다..

최대한 순정과 같은 퀄리티를 위해 조금씩 확장하여 시공을 하기에 시간이 꽤 오래걸린답니다..

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추가적으로 배선작업도 마치고 모든 부품을 분해의 역순으로 조립을 하여 마무리..

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순정과 같은 퀄리티를 만들기위해 최대한 깔끔하게 적용된 스위치..

2열 열선은 2단계로 조절하여 열선을 사용할수있게되죠..

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작동시엔 히터보다 열선이 빠르게 작동되어 열을 내주게되죠..

그렇기에 2열 좌석을 추운 겨울에도 따뜻하게 만들어 주는것이구요..

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그리고 순정의 모니터에도 후석 열선 메뉴도 활성화되어

운전자가 쉽게 on/ off 하실수도 있게된답니다..

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자 다음으론 오르간 페달을 시공해보겠습니다..

시공전 순정의 서스펜디드 타입의 적용된 패달의 모습입니다..

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기존의 서스펜디드 페달의 경우 밟게되면 뒤로 밀리는 구조이다보니

오르간 페달이 사용상 편하기에 장거리 주행시 피로도가 적다보니 많은 분들이 오르간 페달로 바꾸시는것이죠..

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오르간 페달의 시공은 간단한편으로 쉽게 교체가된답니다..

기존의 페달을 탈거하고..

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새롭게 교체될 오르간 페달과 비교 모습..

EV9의 순정 페달로 차량에 맞게 튼튼한 브라켓이 적용되어 변형의 위험이 없죠..

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별도의 배선작업없이 순정 커넥터로 만들어 추후 문제가되지않도록

설치가되어 장거리 주행시 발이 편해질수가 있게됩니다..

자 이렇게 아이오닉5 차량의 시공이 모두 완료가되었습니다..

차량의 편의 기능이 부족하시다면

제주도엔 플레이앤드가 있으니 편하게 문의주세요..

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합리적인 가격과 깔끔한 시공으로 만족시켜드립니다..

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그럼 오늘의 아이오닉5 2열 순정 열선시트와 오르간 페달 포스팅을 마치겠습니다..