X6 랩핑 / 사틴블랙으로 전체랩핑, 랩핑가격도 역시 싼게 비지떡 / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요. X6 랩핑 전문시공점 카티스트스튜디오 입니다.

벌써 2월도 마지막 주간을 보내고 있는데

어찌나 시간이 빠른지

오늘은 오랜만에 기온이 영상으로 올라와서 그런지 몰라도

봄의 냄새가 물씬 나는 요즘입니다.

아침 저녁으로 기온의 폭이 커서

감기 환자들이 늘어나고 있다는데요,

잇님들의 건강은 어떠신가요?

아무쪼록 아프지 않고 건강한 2025년의 한해가 되시길

카티스트스튜디오가 기도하겠습니다^^

​

자! 이번 posting의 주제는

전체랩핑 시공기인데요,

시공기에 앞서 랩핑을 계획하고 계신 분들이

가장 궁금해하실 랩핑가격에 대해 간단히 이야기를 해볼까 합니다.

​

랩핑이라는 것이 사람의 기술료로 책정이 되는 경우가

다반사이기 때문에 가격 정찰제처럼 딱 정해져 있지는 않습니다.

그렇다보니 퀄리티만큼 중요한 금액을

소비자분들께서 발품을 팔아야 하는 것이 사실인데,

여간 귀찮은 일이 아닐 수 없죠!

​

하지만 내 차의 랩핑금액이 이정도겠지라는

큰틀은 있어야 계획하시는데에 좀 더 구체적일 수 있을텐데,

워낙 필름의 종류도 다양하고 원단가격 또한 천차만별이다보니

굉장히 넓은 폭으로 책정이 되어 있어

구체적으로 말씀을 드릴 수 없는 점은

양해 부탁드려요~!

​

우선 우리가 흔히 아는 캐스트필름 종류인

페이퍼라이너 원단은

요즘 시장에 형성 되어 있는 금액이 평균적으로 160만원에서 200만원정도

되는 것 같더라구요~

물론 저희도 말씀드린 랩핑가격에서 크게 벗어나지는 않습니다.

하지만 랩핑에서도 유행이 있는 법!

캐스트필름의 단점인 오렌지필이 이후 말씀드릴

캘린더필름에 비해 도드라지기 때문에

수요도 많이 없습니다.

​

캘린더필름, 즉 소비자분들에게는 고광택필름으로

알고 계시는 원단은 요즘 기하급수적으로

유통되고 있어 브랜드의 이름마저 달지 못한 필름들이

너무 많은데,

그런 필름은 제쳐두고

PET 라이너에 정확히 브랜드의 로고가

있는 이노즈택, 택랩, 비닐프로그, AX로 예를 들면

250만원에서 많게는 300만원 이상 책정이 되기도 합니다.

물론 매장의 상황과 여러가지 영업적인 측면에서

약간의 금액이 상이할 수는 있겠지만

혹할만한 금액대의 견적을 받으셨다면

제품의 박스갈이도 의심하셔야 할 뿐더러

그 샵의 퀄리티도 꼼꼼히 살펴 보셔야 합니다.

시공자도 어쩔 수 없는 인간이다보니

제공 되는 서비스는 받는 금액에 따라

퀄리티가 달라질 수 있다는 것이

저의 견해입니다.

실제로 랩핑하자로 방문하시는 오너님들께

시공비용을 듣다보면 수긍이 되는 퀄리티가 대부분입니다.

​

시공하자는 소비자분들의 이중지출이

생길 수 있는 부분들이니

이왕 적지 않은 금액 들여 랩핑하시는 만큼

단돈 얼마에 흔들려하지 마시고

퀄리티와 as발생 시 샵의 대처를 꼼꼼히

확인 하신 후 랩핑을 의뢰하신다면

분명 그 이상의 서비스를 받으실 수 있을 것이라 생각됩니다^^

​

자세한 시공금액은 문의주시면

차량의 난이도와 선택하신 필름 브랜드에 알맞게

구체적인 견적 도와드리도록 하겠습니다.

​

자! 그럼 오늘의 포스팅 Start~

​

이전에 버니나그레이 컬러로 전체랩핑 되었던

X6차량이 입고 되었는데요!

저희 샵에서 시공 받으시고 보험처리를 하시는 김에

컬러체인지를 요청주셨어요!

비닐프로그의 매트블랙은 여러분이 아시는 사틴블랙 컬러인데요~

BMW처럼 선이 강조된 디자인에는

사틴블랙만한 컬러가 없습니다!

​

약간의 자랑타임을 갖겠습니다!

마감퀄리티가 수준급인건 제가 너무 많이 자랑을 했었고

시간이 지난 랩핑의 모습은 재방문을 주셨을 때만

보여드릴 수 있으니..ㅎㅎ

시공한지 약 1년정도 지난 랩핑의 모습인데~!

들뜬 부분없이 아주 제대로 자리 잡은 모습이예요~!

리터치 한번 받지 않았던 차량인데

이렇게 단단하게 차량에 붙어 있습니다!

​

제거를 깜끔하게 끝낸 뒤 앞휀더 부터 시공에 들어갔습니다.

X6의 앞휀더는 두판으로 나뉘어져있지만

크게 시공에 다른 점은 없습니다.

ㄱ자의 형태는 마감의 방향이 명확하기 때문에

마감방향에 맞게 필름의 방향을 맞춰주어 시공하는데

굳이 늘림이 없어도 가능하지만

텐션을 일부러 주는 이유는

필름의 장력이 생기면 마감커팅 후 열만 주어도

안쪽으로 자연스럽게 감기기 때문인데

더욱 강한 마감을 할 수 있습니다.

​

왼쪽사진은 단차가 다른 파츠에 의해

필름을 눌러 붙이는 것이 아닌

끝단의 원단을 들어 오목한쪽에 텐션이 없이

붙여주는 모습인데

필름은 열에 의해 수축하는 성질이 있기 때문에

강제로 눌러서 작업하는 것보다

이러한 방법으로 전체적으로 작업하였을 때

보다 완벽한 퀄리티를 보입니다.

오른쪽 사진은 불필요한 부분을 걷어내어

리포지셔닝이 자유롭게 가재단을 하는 모습이예요~

​

그렇게 install이 마무리 된 모습은 이러한 모습을 띄게 됩니다.

​

​

다음은 리어휀더 시공 모습입니다.

면에 주름이 없도록 팽팽하게 올려 둔 필름을

스퀴징을 하는 모습인데

약간의 오버휀더 형식을 띄고 있기 때문에

하단부는 볼륨감이 있고 상단부는 오목하게 들어가 있습니다.

완만한 굴곡이기 때문에

스퀴징으로 주름을 펴 나가기보다는

flim이 버틸만한 굴곡이기 때문에

눌러 붙이는 방식으로 진행되었습니다.

​

늘어나야 할 부분에 골고루 열을 분사하여

헤라보다는 넓은 판을 한번에 잡을 수 있는

손바닥을 사용하여 시공하였는데

늘림이 생기는 구간에서는

짧게 짧게 스퀴징을 했을 때

밀린 부분과 떠있는 부분의 경계선이

남는 즉 지짐이가 생길 수 있기 때문에

원단에 늘림이 생기는 부분은

반드시 넓게 넓게 잡아주는 것이 좋습니다.

각 구간구간 모든 마감은

안쪽마감을 기본으로 하기 때문에

여유길이의 필름을 두고 재단하여

안쪽으로 꼼꼼하게 붙여줍니다!

​

X6랩핑 본넷 시공의 모습입니다.

필름의 폭인 1520mm보다 약간 더 큰 x6의 본넷이기 때문에

사틴블랙랩핑지를 어쩔 수 없이 늘려 시공해야 합니다!

네곳의 꼭지점을 사선으로 당겨

가운데의 면에 주름이 없게 펴준 뒤

굴곡에 차있는 에어를 빼내는 방식으로

진행되게 되는데

아무래도 넓은 면적과 시선이 가장 많이 닿는 곳으로

가장 부담감이 큰 파츠예요!

​

인스톨이 마무리 된 필름은

늘어난만큼 반드시 열수축을 하여

수축확인과 동시에 마감부위에 필름이

감길 수 있도록 합니다.

그 후 역시 안쪽마감을 위한 마감커팅!

​

안쪽으로 꼼꼼하게!

이런 시공이라면

절대로 바깥에서는 안쪽의 원도장 확인이

불가능하겠죠?

​

뒷범퍼 인스톨의 모습입니다.

좌우측면으로 돌아가는 굴곡을 잡기 위해서는

늘림이 불가피하기 때문에

좌우로 충분히 당겨 메인시공자는

당기면서 생긴 주름을 수직으로 벌려

팽팽한 상태로 1차 인스톨을 합니다.

​

BMW차량이라면 기본적으로 가지고 있는

에어인테이크!

바로 이러한 방법으로

시공이 된다는 사실!

​

또 고객님께서 따로 요청주신

디퓨저의 랩핑까지 완료하였습니다!

​

마지막으로 보여드릴 파츠는 앞범퍼의 모습입니다.

뒷범퍼와 크게 다르지 않은데

보시는 것처럼 마감부위에 크게 어긋나지 않도록

주름이 잡힌 것을 보실 수 있습니다.

이렇게 마감선과 평행을 이룬 주름을 보셨다면

as의 확률이 굉장히 작아지니

꼭 포스팅을 확인하셔서 랩핑의뢰를 하시면 좋을거 같아요~

​

뒷범퍼와 달리 앞범퍼는 디자인적으로

더욱 다양한 굴곡과 방향이 존재하기 때문에

불필요한 부분들을 절개하여 시공하는 것이 좋은데

일일이 이렇게 방향을 맞춰줘야 하는 이유!

이제는 설명드리지 않아도 되겠죠?

​

인스톨이 마무리 된 X6 랩핑 앞범퍼의 모습입니다!

아직은 조금 부족한 모습이지만

​

안쪽까지 랩핑하여

마감커팅을 해주면

이러한 모습으로 깔끔하게

변신하게 됩니다!

​

사틴블랙 랩핑이 완성 된

X6의 모습입니다!

시공 전의 버니나그레이와

정말 다른 모습의 차량이 되었습니다!

개인적으로는 사틴블랙을 다양한 차량에 해봤지만

BMW만큼 잘 어울리는 차량이 없습니다!

​

https://blog.naver.com/cartist_studio/223695287040

M4의 사틴블랙이 궁금하신 분들은

위링크를 눌러주세요^^

​

앞범퍼의 디테일 모습입니다!

X6는 굉장히 공격적인 디자인임에는 분명합니다.

하지만 오버랩이라는 랩핑기술을 통해

들뜸에 대하여 대응하였고

두장의 필름이 겹치는 부분들도

가급적 시선에 걸리적 거리지 않도록

캐릭터라인에 숨겨 한장처럼 보이도록 완료 하였습니다.

​

본넷의 모습인데

이물질 들어가지 않고

자국없이 깔끔하게 면을 표현하고 있습니다.

먼지 한톨 없는 시공이 불가능하다지만

최대한 이물질로 인해 미관이 해치는 일이 발생하지 않도록

전처리와 작업환경을 꼼꼼하게 점검하고 있습니다.

​

모서리 마감의 모습입니다!

작은 부위이고 간단한 것처럼 보이지만

이렇게 모서리의 라운드를 그대로 표현하는 거!

해보신 분들만 아시죠!

랩핑한 흔적이 가장 많이 나타나는 구간이기 때문에

어떻게 하면 더욱 도장같은 랩핑을 할 수 있을지

고민하는 카티스트입니다!

​

틈새의 마감들도 주행중에 밀려 나오지 않도록

완벽한 길이감으로 마감 되었습니다.

​

뒷범퍼의 모습입니다!

번호판플레이트 주변에 오버랩을 하는

샵들도 많던데,

아무래도 너무 오버랩라인이 잘 드러나기 때문에

한장으로 처리하였구요~

이전에도 그랬듯 이번 시공에서도

들뜸이 일어나지 않는다! 자부합니다!

​

디퓨저까지 사틴블랙 같은 컬러로 랩핑하니

차량의 크기가 정말 말도 안되게 부풀어난 느낌입니다.

이런 포스라면 도로 위 대장이 되지 않을까요?

​

루프도 깔끔하게 시공 완료!

​

사이드미러와 손잡이도 깔끔하죠~?

​

마지막으로 전체적인 색감과 퀄리티를

영상으로 보시면서

​

x6랩핑 사틴블랙 전체랩핑 랩핑가격에 대한

포스팅을 마치도록 하겠습니다!

​

오늘도 긴 글 읽어주신 여러분

모두 감사합니다^^

​

​