2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
K5 DL3 실내우드 랩핑
*k5 dl3 우드트림
(송풍구하단,대쉬보드,우드트림)
*실내랩핑 *2시간~3시간 소요
*3M 4D Real Carbon Dark Grey Gloss 필름
오늘 소개하는 차량은 올뉴K5 DL3 차량입니다!
차주님께서는 실내에 있는 모든 우드트림을
리얼카본 필름으로 시공하길 원하셨는데요~!!
우드트림은 개인적인 호불호가 아주 강한
재질중 하나입니다!! 올뉴K5 차량의 실내 곳곳에 있는
우드트림을 어떤 필름으로 시공하느냐에 따라
차량의 전체적인 분위기까지 좌우된다는거~!!!
K5DL3가 어떻게 변화하였는지 한번 살펴봅시다!!
우드트림은 이제 그만..
개인적인 호불호가 아주 강한 재질인 우드트림.
개인적으로 저는 불호..입니다ㅎㅎㅎ
최근에 출시되는 차량들에서도 계속 보이는
이 우드트림은 왠지 올드하다 라는 느낌때문에
그렇지 않나 생각됩니다ㅎㅎㅎ
이번년도 초에 출시된 올뉴K5 DL3 역시 곳곳에
큰 우드트림이 존재감을 뿜어내고 있네요ㅎ
4짝의 도어는 물론, 대쉬보드 쪽에도 아주 크고
길게 자리잡고 있기 때문이죠.
실내에 있는 우드트림들은 랩핑이 가능하지만,
일반적으로 시공하는 도장면에 비해서는
필름의 접착이 살짝 떨어지는 재질이긴 합니다.
트림자체의 굴곡도 있고 측면부분까지
모두 필르으로 감싸야 하기 때문에,
더더욱 시공자가 어떻게 시공하느냐에 따라
추후 필름들뜸이 일어나느냐 안나느냐가 결정됩니다.
간단한 시공처럼 보이지만, 정말 신경써서 작업해야만
하는 시공이기도 합니다^^
송풍구 밑 우드트림과 대쉬보드 우드트림은
탈거를 한뒤 시공이 진행되었습니다.
지난글에도 말씀드렸지만 출고한지 얼마 안된
신차인 경우 탈거 자체를 조금 꺼려하시는 분들이
꽤 있으시죠.
하지만, 탈거가 비교적 가볍게 가능하다하면
왠만하면 탈거한뒤 시공하는게 좋습니다.
완전탈거가 가능한 트림들은 탈거없이
가장 측면부분까지 필름을 말아넣을 수 있기에
시공유지면에서도, 퀄리티면에서도 당연히 좋답니다.
항상 순서는 탈거한 트림들을 먼저 시공하고
나중에 탈거없이 시공해야 하는 트림들 순서입니다ㅎ
탈거를 하지 않았지만, 탈거하지 않고 시공하는것과
비교가 되지 않도록 시공하는게 관건!!
리얼카본으로 완성된
올뉴K5 dl3 실내
▲▲▲
시공직후 동영상 꼭 보세요!!!!!!!!
완성된 k5 dl3 실내랩핑 !!
리얼카본 필름은 반짝이는 유광재질의
실사패턴을 가진 필름입니다.
이 리얼카본도 비슷한듯 다른 2가지 색상으로 나뉘는데
조금 더 밝은 실버그레이와, 오늘 시공한 다크그레이
2가지 필름 중 선택이 가능합니다.
물론 반무광재질의 카본블랙 필름도 있구요^^
일반적으로 차량에 사용하는 우드재질은
리얼우드, 진짜나무재질을 쓴 경우가 있고
페이크우드, 우드를 흉내낸 가짜 우드재질이 있습니다.
이번 k5 dl3 실내랩핑이 진행된 우드재질은
확실하진 않지만 페이크우드인 듯합니다.
이 중에서 특히 리얼우드인 경우 결무늬가 파여있어서
필름 위로 그 나무결이 조금 디테일하게 보여지는
경우들이 많습니다.
그래서 재질이 최대한 올리오지 않는
매트릭스블랙이나, 반무광재질의 카본블랙 필름같은
조금 두꺼운 필름을 추천드리기도 합니다.
필름마다 약간씩 재질감이나, 두께가 미세하게 다른데,
특히 리얼카본의 경우 조금 더 얇은 편에 속합니다.
그래서 이번 올뉴k5 dl3 실내 우드의 경우
비교적 우드무늬가 위로 드러나지 않는 편에 속해
리얼카본으로 시공해도 나무무늬가 올라오지 않아
크게 문제가 없었죠^^
k5 우드재질에 리얼카본은 저도 처음해보는데
생각보다 꽤 잘어울려서 놀랐습니다ㅎㅎ
카본패턴의 경우 워낙 호불호가 갈리고
특히 리얼카본의 경우 더 심한데,
카본을 좋아하지 않는 저역시 참 잘어울린다 싶더라구요ㅎㅎ
탈거하고 시공했던, 송풍구 밑 트림과
대쉬보드쪽 트림들입니다!!
이렇게 탈거하고 시공하는 경우
필름시공을 다하고, 다시 조립을 하면서
필름이 약간식 밀리는 경우들이 생길 수 있습니다
트림과 본체 사이가 약간 좁을 경우 그렇죠.
그래서 조립을 하더라고 신경써서 조심조심
해야하고, 혹시 밀린 필름들이 있는지
한번더 확인한뒤 완료해야합니다.
탈거한뒤 시공했기에 퀄리티는 뭐^^
실내인테리어의 많은 영향을 끼치는
대쉬보드쪽 역시 깔끔하게 장착완료!
도어 우드트림은 1,2열 모두 시공되었습니다.
조수석,운전석마다 조금씩 모양이 다르네요ㅎㅎ
차주님께서 도어 하이그로시에는
셀프로 카본패턴의 스티커를 붙여 보호하셨네요ㅎ
아시겠지만, 하이그로시는 신차출고 후
바로 시공하는 것만이 살길이죠!!ㅎㅎ
랩핑 시공도 물론 가능합니다^^ㅎㅎㅎㅎ
개인적으로 실버그레이 리얼카본보다
조금 더 고급스럽다고 생각되는 다크그레이 리얼카본.
차량마다 실내가 다 달라서
어떤 필름으로 시공하면 예쁘겠다, 더 잘어울리겠다
하는게 있는데, 그동안 k5차주님들께서 가장 많이
시공한 매트릭스블랙도 참 예뻤지만
의외로 리얼카본도 찰떡ㅎ
이쪽 측면 부분까지 한장의 필름으로
들어가면 깔끔하고 좋겠지만,
굴곡이 있어 추후 필름이 뜰 가능성이 있습니다.
그래서 2장의 필름으로 안전하게 나눠 시공하죠.
나눠 시공하다고 해서
왼관적으로 크게 거슬리거나 하지 않습니다.
그래서 최대한 티나지않게, 거슬리지 않게
나눠 시공합니다^^
시공전 vs 시공후
이렇게 올뉴k5 dl3 실내 우드랩핑
시공이 끝이났습니다!! 시공전과 시공후를 비교하니
그 차이가 더욱더 느껴지네요!
신차 출고 후에 이렇게 바로 실내랩핑을
의뢰해주시는 분들이 많으십니다.
차주님께서 우드트림이 싫어 시공하셨는지는
잘 모르겠으니, 나만의 실내를 만들고 싶다면
실내랩핑 시공 추천드립니다^^
랩핑은 역시 "브리버"에서^^
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