부산 카오디오에서만 볼 수 있는 아우디 a4 사운드 튜닝! / 부산 금정

안녕하세요.

​

오늘은 사운드 튜닝에 대해 알아보려고 합니다.

차량은 아우디 a4이고요,

​

오너께서는 짙고 선명한 사운드를 느껴보시길 원하셨고

다인 오디오 총판을 하고 있는 우리 부산 카오디오 팀에 방문하셔서 평소 관심 많던 이 오디오 유닛을 창작하기를

고대하셨죠.

​

그래서 선정된 유닛은 Dynaudio Esotec 162입니다.

​

유닛 교체와 더불어 특유의 음색을 느끼신 후 지속적인 시스템 추가를 하는 것으로 튜닝 방향을 정하셨어요.

그렇기에 이 유닛이 적격이었죠.

​

​

​

​

​

​

​

우선 아우디 a4의 기존의 사운드가 왜 엉망인지 알 수 있었던 이유는

이 유닛에서 어느 정도 알 수 있었네요.

​

아주 저렴한 페이퍼콘지와 허름해 보이는 루버 등 댐핑 면에 있어서 매우 떨어져 보이고

그로 인한 다이내믹스함도 매우 좋지 않아 보입니다.

그래서 볼륨을 업하게 되면 상당히 벙 거리는 성향이 두드러 지게 나타났던 이유였죠.

​

그만의 문제일까요?

​

​

​

​

​

​

​

6.5인치의 크기를 구동하는데 이 엄지손가락만 한 마그넷이 전부였습니다.

바스켓도 이 정도 수준이면 무난하지만,

퀄리티 면에서 상당히 떨어짐을 알 수 있죠.

​

하지만, 독일 3사 가운데 부산 카오디오 사운드 튜닝에서 제일 으뜸인 건

그나마 6.5인치 사이즈를 사용할 수 이 있다는 것에 있습니다.

​

한마디로,

좋은 환경을 지닌 덕분에 튜닝의 이점이 매우 많다는 것이죠.

​

​

​

​

​

​

그렇게 아우디 a4에 인스톨 된 에스텍입니다.

​

부산 카오디오 팀에서 총판을 맡고 있기 때문에 전문 인스톨과 기술적인 부분이 아낌없이

투입됩니다.

​

유닛 특성상 상당히 다이내믹스가 뛰어납니다. 절제력이 상당하죠.

미드 우퍼 대역상 중저역을 담당하는데 선명도도 매우 뛰어나고 짙은 저역이 상당히 매력적입니다.

많은 마니아층을 확보하고 있는데

많고 많은 이유들 중 이러한 것에 끌리신 분들도 상당히 많죠.

​

​

​

​

​

​

부산 카오디오에서 진행되는 인스톨 중에 이 부분,

아우디 a4의 서비스 패널의 손상을 막고 기존의 볼트를 그대로 사용하는 방법!

​

직접 재단, 제작한 가이드를 사용해 드리고 있답니다.

​

추후 차량 변경에 따른 순정화에서도 빛을 발휘하죠. 손쉬운 재장착도 가능해지니 말이에요.

​

​

​

​

​

​

​

​

트위터,

​

높은 음역대를 담당하는 유닛으로써 1인치가량의 크기를 지닌 녀석입니다.

포지션상 상당히 중요한 역할을 맡고 있는데,

​

순정이 너무 답답해요.

​

표현력이 상당히 떨어집니다. 그래서 볼륨을 올리게 되면 좋아질까라는 생각에 키우면 볼륨으로 인해 좋아진 듯 느껴지나

상대적으로 미드 우퍼도 볼륨이 상승해 벙벙 거리며 상당히 억지스러운 상황이 연출되죠.

​

그래서 다시금 볼륨을 줄이게 됩니다.

​

참 귀가 피곤했죠.

​

​

​

​

​

​

​

하지만 이제 그럴 필요 없어요.

​

부산 카오디오 유닛인 MD102가 셋업 될 테니 말이죠.

상당히 포근하면서 섬세하며 디테일이 커 정보량이 매우 커졌습니다.

​

적은 볼륨에도 표현력이 일품이죠.

​

단점이라면 크기가 크다는 것인데, 솔직히 우리 팀이라면 순정형 인스톨에 큰 어려움은 없습니다.

​

​

​

​

​

​

​

직접 제작한 가이드를 이용할 것이니 말이죠.

​

미드 우퍼와 같은 방식으로 순정 볼트를 그대로 사용할 수 있게 기존 플랫폼을 사용하여

똑같이 재단하였습니다.

​

기존 유닛과 비교해보시면 알 겁니다.

크기 차이가 제법 난다는 것을 말이죠. 크기와 성능이 비례하진 않지만 이 다인오디오만큼은 그렇습니다.

​

상당히 매력적인 유닛이고 브랜드이니 말이죠.

개인적으로도 매우 좋아하는 부산 카오디오 브랜드에요.

​

아주 좋은 소식!

​

근래 신상이 출시되었는데, 기존 접근하기 어려웠던 금액에서 많이 망설이셨던 분들 많으셨을 텐데

진입장벽이 조금 낮아졌어요.

​

합리적인 금액에 다인오디오를 가질 수 있는 절호의 찬스라 생각이 듭니다.

많은 문의 부탁드려요!

​

​

​

​

​

​

그렇게 아우디 a4 기존 포지션에 인스톨을 완료했습니다.

​

다소 아쉬운 것은,

직진성이 가능 유닛 특성상 상단에 노출시키는 것이 음질에서 더 이득인 건 사실이나

오너분께서는 숨겨줄 것을 강요해 주셨어요.

​

이해합니다 ㅠㅠ

​

다음에 꼭 기회가 된다면, 상단에 노출함은 물론 필러 성형을 통해 더욱 또렷한 사운드를 완성해 드릴게요.

매우 만족하실 겁니다.

​

​

​

​

​

​

유닛 교체를 완료하고 흡음 차례를 시작하도록 하죠.

​

각종 난반사와 후면음에서 발생되는 역위상을 효율적으로 억제하고 컨트롤시키는 능력이 탁월한

3M 신슐레이트를 도어 트림에 셋업하도록 하고요.

​

또 다른 장점은 풍절음을 억제하는 것이죠.

​

그래서 주행 시에 일정한 사운드를 지속적으로 청취할 수 있게 된 것이죠.

​

이로써 아우디 a4 사운드 튜닝이 완료되었습니다.

​

감사합니다!

​

​