미니 컨트리맨 데칼 기계재단 컷팅으로 정확하게 시공했습니다 / 서울 양천

미니컨트리맨 데칼 기계재단컷팅으로 정확하게 시공했습니다.

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*미니컨트리맨 *4~5시간

*본넷,트렁크 바이버대칼 시공

*에이버리사 슈프림 유광블랙

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오늘 소개하는 시공은 미니 컨트리맨 데칼작업!!

미니쿠퍼를 타시는 대부분의 차주님들께서는

한번쯤은 데칼작업을 해보셨을거라 생각됩니다.

바이퍼데칼,스트라이프데칼,멜빵데칼 등등

다 비슷한 모양이 데칼시공이지만 부르는 이름은

다 가지각색인데요~!!

필름전용 재단기를 이용해 차주님께서 원하시는

두께대로 정확한 라인으로 시공을 해드렸답니다!

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미니컨트리맨을 포함 모든 차량에 들어가는

데칼작업에서 가장 중요하게 생각해야하는 것은

무엇일까요~!??

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바로 정확한 라인입니다.

스트라이프형태로 곧은 직사각형의 모양이

두께별로 들어가는 미니컨트리맨 데칼작업은

얼마나 정확하게 라인을 만들었냐에

작업이 깔끔하게 되냐 안되느냐가 결정됩니다.

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저역시 그동안 손재단을 통해

많은 차량을 시공했고, 전혀 문제없이 시공했지만

미세한 차이라도 더욱 좋은 퀄리티의 시공을

안겨드리고 싶어 현재는 재단프로그램과

손재단을 함께 사용하고 있습니다.^^

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손재단과 기계재단.

어떤게 더 좋다라고 명확하게 말할 순 없지만

이것만큼은 정확합니다.

서로의 단점을 보완할 수 있다는거.

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기계재단은 유두리 있게 재단을 할 수 없이

명확하게 라인을 만들어야하는 단점이 있지만,

이런 데칼작업은 손재단보단 기계재단이 훨씬 낫죠.

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기계재단은 차주님과 상담을 통해 정확한 두께를 정해

위사진처럼 일러스트프로그램을 이용해

정확하게 cm를 맞춰 재단합니다.

정확한 두께로 일정하게 재단하는 기계컷팅의

장점이 두드러지는 가장 큰 작업이죠!!^^

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이런식으로 완벽하게 필름이 재단되어 나오면

차량 양쪽의 정확한 길이를 재어

양쪽의 대칭을 맞춥니다!!

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본넷과,트렁크뒤쪽 데칼작업에서

가장 많은 시간이 걸리는게 바로 이 대칭작업!!

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1~2mm 차이로 대칭이 달라져 보일 수 있어

최대한 양쪽의 길이를 맞춰 마스킹을 해

필름이 들어갈 공간의 가다를 잡습니다.

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이번 미니컨트리맨의 경우 본넷에

약간의 굴곡이 있습니다.

시공부위가 평평하지 않은 경우 필름을 붙이는

과정에서 필름이 늘어갈 수 있기 때문에

습식작업으로 물을 뿌리면서 작업이 진행됩니다.

그래야 필름이 늘어나지 않고,

깨끗하게 붙일 수 있기 때문이죠.

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부위의 면적이 좁거나 평평하다면

굳이 습식작업을 하지 않겠죠?ㅎ

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본넷 가운데 두꺼운 스트라이트가 2줄 들어가고

그 양옆으로 한줄식 얇은 줄이 들어가는 라인으로

작업이 진행되었습니다.

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데칼의 경우 명칭들이 다 부르기 나름이라서

오늘 시공한 데칼을 바이버데칼,스트라이트데칼

등으로 부르고 데칼사이 공간이 많은 형태면

맬빵을 한것처럼 보인다고 해서 멜빵데칼이라고

부르기도 한답니다ㅎㅎ

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데칼작업이 모두 끝난 미니컨트리맨입니다!!

역시 미니는 데칼작업을 한것과 안한것의

차이가 아주 명확합니다ㅎㅎㅎ

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본넷 중간에 약간의 굴곡이 있다보니

양쪽의 대칭을 맞추는게 어려웠는데

잘 완성되었습니다ㅎㅎㅎ

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대칭맞추는것만 한시간 가까이 걸린듯하네요ㅎㅎ

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뒷라인까지 본넷과 같은 모양으로 시공했습니다.

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데칼위로 영문으로 길게 부착되어 있는 엠블럼까지

정확한 위치에 맞춰 들어가야해서 꽤 애를 먹었네요ㅎ

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엠블럼은 떼기전 원래의 위치를 정확하게 체크해놓고

데칼작업이 끝나면 체크해두었던 원래 위치로 다시 붙이는 형식으로 진행합니다^^

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이렇게 미니컨트리맨이 완성되었습니다!!

필름재단기를 이용해 차주님께서 원하시는

두께와 모양으로 완벽하게 커팅해 시공하는

미니 컨트리맨 데칼작업!!

시공이 어렵거나 난이도가 높지는 않지만

대칭을 잘 맞춰 시공해야하기에 은근히

시간도 오래걸리고 힘든 작업이였네요^^

미니데칼작업이 궁금하시다면 언제든지

문의주시기 바합니다!

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랩핑은 역시 "브리버"에서^^

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어떤시공인지, 시공차량을 함께

적어보내주시면 감사하겠습니다^^

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하자없는 시공으로 멋진차량 오래 유지하시길 바랍니다.

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최상의 퀄리티로 보답하는 브리버가 되겠습니다.

감사합니다.

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