K5 DL3 실내랩핑으로 우드트림 시공했습니다 / 서울 양천

K5 DL3 실내랩핑으로 우드트림 시공했습니다.

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*올뉴 K5 DL3 *실내 우드랩핑

(도어1~2열,송풍구밑우드,대쉬우드)

*3M사 2080 Carbon Black 카본블랙

*3M사 2080 Metrix Blaxk 매트릭스블랙

*약 2시간 ~3시간 소요

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신형K5가 출고되고 나서 꾸준히 실내랩핑을

하러 방문해주시는 분들이 참 많으신데요~!!

하이그로시와, 우드 모두 시공이 가능하지만,

두가지를 모두 하기 부담스럽다면 우드트림에만

랩핑을 해도 충분한 인테이러 효과를 볼 수 있습니다

K5 DL3 우드실내랩핑이 어떻게 진행되는지

한번 살펴볼까요~~??

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신형 K5 DL3 우드실내랩핑의 경우

도어4부위의 우드트림 / 대쉬보드 하단쪽 우드와

송풍구 하단의 우드 가 포함됩니다.

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보통 우드트림에 랩핑을 하면서

기스에 취약해 각종 스크래치가 많이나는

하이그로시 재질로 되어있는 콘솔을

함께 시공하시는 분들이 많습니다.

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어느 차량이던 우드트림은 정말 많이 사용되는

인테리어 자재중에 하나인데요~!!

개인적인 호불호가 정말 많이 갈리는

디자인이기도 합니다.

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중후한 느낌을 내는 우드느낌의 트림들은

개인적으로 40대후반~ 이상의 차주님들에게

더 잘어울리는 느낌이지 않나 싶습니다.

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가끔 이 우드트림을 다른 우드재질 느낌의

필름으로 시공을 원하시는 분들이 계시는데요~

우드결의 느낌이 나는 필름은

아직 자동차랩핑전용 필름에는 없습니다.

결국 인테리어필름이거나, 저가랩핑필름을

사용해야 한다는건데...

여러가지 문제들이 있는 저가필름을 사용할 수는

없기에.. 브리버에서는 취급하지 않고 있답니다.

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우드를 좋아하시는 분들이 은근히 많으시지만 ㅠㅠ

정식필름에는 없기에 추구 찐득이의 문제나,

필름제거 후 트림들에 문제가 생길 수 있기에

무조건 랩핑전용필름을 사용해 시공해야 합니다.

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브리버에서 가장 많이 사용하는 필름브랜드는

3m사 와 에이버리사 가 있는데요~

실내랩핑에는 조금 더 접착성이 좋은

3m필름을 주로 실내랩핑에 사용하고 있습니다.

아무래도 사람의 손이 계속 닿는 구간이기 때문이죠.

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실내랩핑에 사용되는 필름들은

조금 한계가 있는 편입니다.

오늘 사용한 카본블랙부터, 리얼카본(유광카본)은

다크그레이,실버그레이 두가지가 있으며

무광느낌의 매트릭스블랙 필름,

고급스러운 광을 내는 블랙브러쉬,티타늄브러쉬필름

등등이 대표적입니다.

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실내랩핑의 필름들은 대게 블랙~그레이톤이

대표적인데 아무래도 실내에 있다보니

사람의 손이 많이 닿아 때가 탈 수 있어서

보통 어두운계열의 필름으로 많이 시공합니다.

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화이트나 베이지 계열의 필름도 있으나

관리의 어려움 때문에 왠만하면 시공을

되려 말리는 편입니다.ㅎㅎ 하하

시공자가 시공을 말리는 이유는 다 있는법ㅎㅎ

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역시 카본블랙

카본필름 역시 호불호가 많이 갈리는 디자인이지만

카본결이 예쁘다 생각하시면 후회할 수 없는

예쁜 필름이죠ㅎㅎㅎ

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송풍구 하단의 우드트림과

대쉬보드 하단트림은 모두 탈거한뒤 시공.

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탈거를 하고 시공을 하면

아무래도 더 안쪽으로 필름을 말아 넣을 수 있어

조금 더 깔끔하게 시공되는 큰 장점이 있습니다.

그래서 탈거가 그렇게 까다롭지 않거나,

안전하게 탈거가 가능하다면, 아무래도

탈거를 하는것이 퀄리티면에서는 더 좋습니다.

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k5트림은 그렇게 까다롭지 않다는거^^

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측면부분까지 깔끔하게 시공된

대쉬보드 하단 우드트림입니다.

이런부분이 얼마나 어떻게 깔끔하게 되느냐가

실력의 차이^^

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이번 올뉴k5 dl3 실내우드랩핑에

사용한 카본블랙은 반무광 재질입니다.!!

유광도 무광도 아닌 은은한 광이 도는 필름!!

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특유의 결이 포인트인 카본블랙은

모든 시공부위에 카본결을 일정하게 통일시켜

시공이 들어갑니다ㅎㅎ

모두 오른쪽에서 왼쪽으로 떨어지는 라인으로

잡아드렸습니다^^(센스)

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탈거를 하지 않고 작업하는 도어우드트림.

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랩핑필름이라는게 원래는 도장면에 붙이기 위해

만들어진 필름이기 때문에 재질이 조금만 달라져도

접찹력 역시 달라지게 되죠.

올뉴k5 차량의 우드트림의 재질은 다른 차량의

우드재질에 비해 조금 접착성이 떨어질 수 있는 재질이기도 합니다.

그래서 더더욱 세심하게 작업해야 하죠.

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게다가 부착한 상태에서 시공하는 트림치고는

그냥 일자가 아니라 변형이 들어간 디자인이기도 하고

굴곡이 있어 필름을 성형할때 더더욱 신경써서 작업해야 합니다.

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어디에 어떻게 어딜 기준으로 텐션을 주느냐에 따라

추후 필름들뜸 여부가 달라질 수 있는 은근

까다로운 시공부위입니다ㅎ

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1열과 2열의 우드트림 모양이 조금 다르네요ㅎㅎ

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1열은 안쪽부분의 굴곡이 있는 디자인

2열은 일자로 쭉 뻗는 디자인.

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탈거를 하지 않고 시공하기에

더더욱 세심한 작업자의 손길이 필요한

도어 우드트림.

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이런 미탈거부위를 시공할때는

시공부위 근처에 손상이 가지않게

조심조심 작업하는 것을 필두로

시공부위가 보이지않게 완벽하게 작업하고

모서리, 마감부분을 깔끔하게 처리하는것을

우선으로 두고 시공을 하고 있습니다!!

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뭔가 탈거를 안하고 시공했지만

탈거한것과 마찬가지로

깔끔하게 시공한달까요?ㅎㅎ

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이렇게 가까이서 찍은 사진들도

가감없이 자신있게 보여드립니다.

잘된 곳 한부위만 올리는 것이 아닌,

1열2열 모든 부위의 사진을 찍어

다양하게 보여드리려고 노력하고 있습니다^^

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브리버는 9년경력의 대표님께서

모든 시공을 직접하고 있기에 시공하는 부위

상관없이 비슷하게 높은 퀄리티로 시공이 완성됩니다.

시공을 여러사람이 나눠서 시공하다보면 생기는

퀄리티의 높고낮음 문제가 전혀 생길 수 없는 시공구조^^

1인샵의 장점입니다ㅎㅎㅎㅎ

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실내랩핑의 경우 외부랩핑과는 결이 조금 다른

시공들이라서, 시공자의 시공경험이 정말 중요한

작업입니다. 탈거를 해야하는 것들부터,

시공부위의 모양들에 따라 다르게 필름성형이

들어가야 하기 때문이죠.

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그렇기에 차주님들께서 더더욱 중요하게 생각하고

시공점을 골라야하는 이유이기도 합니다.

그리고 시공점보다도 더 중요한건

내 차를 시공하는 시공자가 누구인가입니다.

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이런 고민들을 해결하는 브리버^^

브리버에 입고되는 모든 차량 모든 작업을

대표가 직접하는 브리버이기에 차주님들께서 더더욱

믿고 맡겨주시는게 아닌가 싶습니다!!

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궁금한점이 생기시거나,

본인차량의 시공들이 궁금하시다면

언제든지 문의주시기 바랍니다.

친절하고 빠른 상담 약속드립니다^^

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올뉴 k5 dl3 우드 실내랩핑

끝!!!!!!!!!

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랩핑은 역시 "브리버"에서^^

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브리버는

1인샵으로 운영하는 랩핑전문점으로

전체랩핑/PPF/실내,부분랩핑

루프스킨/라이트필름/ 등

모든 랩핑/PPF 시공을 다루고 있습니다.

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경력 9년차인 제가

모든 차량을 직접 시공하고 있어

더욱더 안전하게 시공을 맡기실 수 있습니다.

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시공문의나 시공상담은

카톡,톡톡,문자,전화 등으로

어떤시공인지, 시공차량을 함께

적어보내주시면 감사하겠습니다^^

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꼭 믿을 수 있는 랩핑시공점을 선택하셔서

하자없는 시공으로 멋진차량 오래 유지하시길 바랍니다.

언제나 최선을 다해 작업하며,

최상의 퀄리티로 보답하는 브리버가 되겠습니다.

감사합니다.

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