기아 플래그십 SUV 모하비 더 마스터 엠비언트 무드등은 이래야 합니다. / 포천, 양주, 의정부, 동두천

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안녕하세요.

자동차 블로그 인플루언서 야무진 튜닝 김 대표입니다.

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준대형 SUV로 분류되는 기아자동차의 고급 SUV 모하비 더 마스터입니다.

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모하비

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모하비는 2008년 1월 3일에 판매가 시작된

후륜구동 기반의 준대형 SUV입니다.

미국의 사막인 모하비의 철자를 약간 변경한 것이며,

" Majesty Of Hightech Active Vehicle "의 줄임말이기도 합니다.

2020년 기준 현대자동차 그룹 중 유일한

바디 온 프레임 타입 SUV입니다.

또한 유일하게 V8 엔진이 장착된 SUV입니다.

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과감한 디자인

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정통 SUV 스타일의 묵직한 이미지 덕분에

모하비 더 마스터의 라이트 이미지는 강렬합니다.

모하비이기에 어울리는 생각이 들 정도로 강렬합니다.

전면 후면의 일체감 있는 모습은

모하비만의 아이덴티티를 잘 살려낸 디자인입니다.

전체적으로 화려한 곡선이나 선보다는 굵직한

라인으로 마초 같은 남성스러움을 느끼게 해줍니다.

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모던한 심플

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모하비 더 마스터의 구조는 수평 구조가 많습니다.

두개의 디스플레이가 하나의 프레임에 통합된듯한

모습을 보여주고 있으며, 각종 버튼류도 최소화하여

대시보드의 수평 구조도 잘 살려냈습니다.

자동차의 경쟁력으로 다양한 스마트 시스템이 중요한 요즘

모하비의 인터페이스 활용도는 큰 강점으로 뽑을 수 있습니다.

3등분해 다양한 정보를 볼 수 있으며, 다양한 기능을 보여줍니다.

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모하비 더 마스터 순정 무드램프

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모하비는 센터패시아 조수석 입체 패턴 무드램프가 있고,

마스터즈 그래비티 트림에서만

도어트림 1열 상단에 추가적으로 적용됩니다.

광량이 약해서 무드램프는 느껴지지만

분위기를 살려주는 조명등의 역할로는 많이 부족합니다.

그렇기 때문에 많은 분들이 상담을 받으시며,

시공 후에 받으시는 만족감도 큽니다.

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엠비언트 시공 방법

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야무진 튜닝에서는 모하비 더 마스터

시공방법을 각 부위마다 최적화된 시공방법을 택합니다.

센터패시아 라인은 일자 라인으로 노출 3세대 광섬유로,

도어트림 부위는 정밀한 가공을 통해 매립 방식으로 시공합니다.

순정 컨디션을 유지하며 이질감을 최소화하여

전체적인 분위기를 연출하는 무드램프를

최적화된 방식으로 시공하여 만족도가 높습니다.

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모하비 더 마스터 시공 부위

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기본 풀세트

-전면 센터패시아 노출 1세대 광섬유

- 도어 트림 1열, 2열 매립 아크릴

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추가 옵션

- 풋등 RGB 1열 또는 1열, 2열

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3W RGB LED

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시공방법이 부위마다 틀려도 이질감 없이

시공이 가능한 이유는 3W RGB LED이기 때문에 가능합니다.

자동차 엠비언트 LED 중 최대 밝기를 자랑합니다.

밝기가 밝기 때문에 차량 내부에

균등하게 분위기 연출이 가능합니다.

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광학 아크릴

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모하비 도어 트림에 사용되는 자재로

매립 아크릴 시공의 가장 큰 장점은,

LED 빛을 아래로 비추도록 설계가 되어

야간 운행 시에 방해를 최소화합니다.

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저희 야무진 튜닝은 잔고장이 없고 최적화된

자재만 사용하기 때문에 퀄리티와 품질에 자신이 있습니다.

앞으로도 이 생각은 변함이 없으며

운전자의 안전을 우선으로 생각하고 있습니다.

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