이젠 엔진오일교체도 교환장비를 사용하세요 ^^ / 고양, 일산, 김포, 파주

각종 소모품에 대한 정기점검과 더불어

각종 오일류에 대한

주기적인 교환과 점검

​

그중 꼭 체크해야 될 오일류가 있죠

​

엔진오일 / 브레이크액 / 냉각수 / 미션오일

​

여기서

적절한 운행거리를 두고,매번 교체해야 하는

엔진오일

​

정말 중요하죠 ^^

​

​

오늘 소개는 쏘나타dn8 차량이며

합성엔진오일 교환작업을 전해 드립니다

​

​

엔진오일 교환장비를 사용한 작업입니다

​

​

내차를 잔고장 없이 오래 타려면

우선, 엔진이 건강해야겠죠 ^^

​

때문에

엔진오일 교환도 순환장비를 사용해서

교환을 하시면 내차의 엔진을 건강하게

유지할수가 있으며

언제나 최고의 컨디션으로 최상의 성능을

발휘할수가 있습니다

​

이번 쏘나타dn8 차량의 엔진오일 교환은

순환장비를 사용해서 2단계 공정으로

작업을 했습니다

​

차량의 엔진에 순환장비를 연결 합니다

​

​

1차 엔진세탁을 위한

세정제를 투입후 엔진 공회전과 함께

약 15분동안 순환작업을 시작 합니다

​

​

작업이 진행되는 동안

타이어공기압체크와 부족한 워셔액을 채우고

다음 공정을 위해,엔진행굼 오일도

장비에 투입합니다

​

​

이렇게 교환장비 라인을 통해서 엔진과의

순환을 하며 엔진세탁이 진행이 되고 ~

​

​

엔진세탁 공정이 끝나면

1차 폐유를 배출 합니다

​

​

배출되는 페유를 보니

정말 더럽죠 ㅠ ㅠ

​

​

이렇게 더러운 페유가 깔끔하게 배출되지 않고

찌꺼기를 포함,내차 엔진속에

남아 있다고 한다면

새 오일을 넣어도 썩~ 좋진 않겠죠 ㅠ

​

그래서

오일교환 장비를 사용해서 2단계 공정으로

최대한 깔끔하게 제거를 합니다

​

1차 폐유배출은 최대한 한후

엔진행굼 오일을 주입해서

엔진속을 행구어내고,또 다시

배출을 하는데,그냥 하지않죠 ^^

​

​

버블샤워를 통해,불어내며 잔류제거까지 ^^

​

​

여기까지가

엔진세탁 ~엔진행굼 및 잔류제거 입니다

​

​

이제

마무리 작업을 위해서

차량을 리프팅후 하부에서 오일필터교체

그리고

오일팬 바닥에 깔려 남은 잔류를 석션작업을 통해서

정리를 합니다

​

​

주입될 합성엔진오일은

​

엑트루브 디에스터 맥시멈 5w-30 입니다

​

식물에서 나오는 기름을 추출하여 만든 오일이며

자동차 메이커의 요구규격을 능가하는 차원이 다른

합성유 입니다

​

​

모든 공정을 마치고

쏘나타dn8 엔진오일량에 맞게

레빌링 주입후 작업을 마쳤습니다

​

​

그리고

이번 쏘나타dn8 차량은

엔진오일 교환후,스포일러&글라스윙 까지

장착이 진행이 되었습니다

​

​

#쏘나타dn8

#쏘나타dn8합성유

#디에스터

#일산아지트

#잔류제거

#엔진세정

​