쏘나타 DN8 순정 엠비언트 무드등 광량업과 놀라운 확장 시공 / 포천, 양주, 의정부, 동두천

안녕하세요.

자동차 블로그 인플루언서

야무진 튜닝 김 대표입니다.

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이번에 시공한 차량은

스마트 모빌리티로 새롭게 탄생한

쏘나타 DN8 차량으로

순정 엠비언트 광량업과

추가 확장 시공을 하였습니다.

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가장 오래된 브랜드 "쏘나타"

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쏘나타의 역사는 1985년으로

37년째 생산되고 있는, 중형 세단입니다.

우리나라 자동차 브랜드 중

가장 오래된 차량이기도 합니다.

아반떼, 그랜저와 함께 현대자동차를

대표하는 3대 세단으로 현대자동차 전 모델 중

통산 판매량 3위를 자랑하는 국민차입니다.

1986년 2월 모델부터 지금 불리는 쏘나타로

바꿨으며 이후에 Y2 쏘나타가 대박이 나면서

현대기아차는 S 발음이 나는 자음+모음

차명을 한글로 표기할 때 ㅆ 을 쓰는 전통이 생깁니다.

싼타페, 쏠라티, 쏘울, 쏘렌토 등을

예로 들을 수 있고 본래 영단어를 제외하고는

전부 ㅆ 을 쓰고 있습니다.

오래된 역사가 있는 쏘나타는

2012년 600만 대를 돌파하는

명실상부 대한민국의 국민차입니다.

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디자인 혁신

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쏘나타는 우리에게 익숙합니다.

그렇기 때문일까요 혁신이라는 목표 아래

쏘나타 DN8의 첫인상은 완벽한 변신입니다.

파격적인 변신으로 매력적으로 다가왔습니다.

평상시에는 크롬처럼 보이는 부위가

주간 주행 등으로 보이게 되는 히든 램프와

하나의 선으로 나타내는 리어램프 등

혁신에 어울리는 모습을 아낌없이 표현합니다.

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스마트 모빌리티

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쏘나타 DN8의 또 하나의 혁신으로는

스마트 모빌리티 디바이스입니다.

이동 수단에서 생황 수단으로 진화하는

요즘 쏘나타는 다채로운 경험을 제공합니다.

쏘나타가 강조하는 부분은 바로

저희 야무진 튜닝과도 일치하는 부분인데요

바로 사람을 배려하는 스마트 카입니다.

카카오 i 음성 비서와 스마트폰과 연동되는

빌트인 캠이 바로 이러한 부분의 모습입니다.

바로 사람과 차량을 연결해 주는

커넥티드 카의 모습을 표현해 주는 것입니다.

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쏘나타 DN8 순정 무드램프

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쏘나타 DN8 차량의 순정 무드램프는

센터패시아와 도어트림 1열 적용입니다.

무드램프 옵션이기는 하지만

광량이 약해서 많이 아쉬워하십니다.

이러한 아쉬운 부분을 야무진 튜닝에서

3배의 광량 업그레이드를 해드립니다.

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쏘나타 DN8 엠비언트 광량업

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쏘나타 DN8 광량 업그레이드 방법은

기존 광섬유 라인을 제거 후

광학 아크릴 소재로 교체합니다

저렴한 LED바로 작업해도 광량업 효과는 있지만

발열이 심하고 전력소비가 크기 때문에

아크릴 중 발열이 적고 전력 소모가 낮은

최적화된 자재 "광학 아크릴" 을 사용합니다.

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쏘나타 DN8 엠비언트

광량 업그레이드 및 확장 시공 부위

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기본 풀세트

순정 무드램프 라인 광량 업그레이드

센터패시아 좌, 우측

도어 트림 1열

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확장 시공

옵션 1) 도어트림 2열 매립 확장 시공

옵션 2) 풋등 RGB 1열 or 1열/ 2열

옵션 3) 도어트림 1열 or 1열/ 2열 도어 수납

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쏘나타 DN8 풀세트 시공 포스팅 ▽

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야무진 튜닝 개발 2 IN 1 시스템

순정 모니터와 블루투스로 설정

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▶ 두 가지 방법으로 어디서든

손쉽게 설정이 가능합니다.

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- 단색 모드 → 256가지 색상 조절 (1~100까지 100단계 광량 조절)

- 변환 모드 → 자유롭게 변환하는 모드 (변환 속도 조절 가능)

- 맞춤 모드 → 원하는 색상, 색상 변환 패턴, 속도, 광량 조절 모드

- 음악 모드 → 음악소리에 반응하여 변환하는 모드

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자동차 엠비언트에 최적화된 자재

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3W RGB LED

엠비언트 LED 자재 중 최대 밝기를 자랑합니다.

시공부위당 1~2발로 인스톨 되어 발열이 적습니다.

빛을 펼쳐주면서 은은하게 비춰줍니다.

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광학 아크릴

우수한 내구성을 자랑합니다.

색감 표현력이 풍부하며 고릅니다.

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튜닝을 연구하다. 야무진 튜닝

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