익스플로러 루프스킨 투톤랩핑하면 어떨까? / 서울 양천

익스플로러 루프스킨 투톤랩핑하면 어떨까?

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포드 익스플로러 투톤랩핑

투톤랩핑(루프+스포일러+c필러라인),

손잡이(4부위), 사이드미러

3M사 2080 Gloss Black

투톤랩핑만 시공 시 최소 6시간 소요

오늘 소개하는 차량은 포드 익스플로러 투톤랩핑!!!

익스플로러 차량의 경우 꾸준하게 브리버를 찾아주시는

차량 중 하나인데요~!!! 투톤랩핑이 참 잘 어울리는

차량 중 손에 꼽히는 차량이라 할 수 있습니다.

추가로 사이드미러와 손잡이 크롬까지 같은 블랙으로

죽이듯 시공해 더더욱 묵직하게 표현된 익스플로러

투톤랩핑!!! 어떻게 작업되는지 한번 알아볼까요~???

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지금 소개 중인 익스플로러를 포함 투톤랩핑이라

불리는 시공은 대부분의 SUV 차량에 하는

시공을 말하는데요~!!

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일반적으로 차량 루프와 뒤쪽 스포일러,

C필러라인 이렇게 3가지 부위가 기본으로

포함된 시공을 투톤랩핑이라고 합니다!!

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블랙 필름으로 연출하는 루프스킨과 더불어

윈도우 사이에 있는 C필러부분 도장면에

랩핑을 함으로써 윈도우창과 연결감 있게 만들어

SUV의 큰 차체를 낮아 보이게 만들어 차량을 날렵하고

스포티한 느낌으로 연출하는 시공이라 할 수 있습니다.

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이렇게 차체가 큰 차량을 시공할 때

가장 중요시해야 하는 부분은 바로 전처리 과정!

랩핑 시공에서 말하는 전처리 과정에는

차량의 탈거와 세척+탈지를 말합니다.

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손이 잘 닿는 위치의 작업이 아니기 때문에

사다리를 타고 올라가 작업을 하는데

시공자가 작업을 할 때의 환경이 좋지 않기 때문에

조금의 실수로도 작업 자체가 힘들어질 수 있어

더더욱 꼼꼼하게 작업을 해야 합니다.

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그리고 시공을 하는 데 있어

브리버가 가장 중요하게 생각하는 부분은

바로 불필요한 탈거를 하지 않고

꼭 필요한 탈거만을 해 데미지를 최소화하는 것.

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랩핑작업을 할 때 가장 위험하고 조심해야 하는

부분이 바로 탈거입니다.

아예 안 하고 시공을 할 수 있다면

안 하고 하는 것이 당연히 안전하겠지만,

부위에 따라 최소한의 탈거는 진행해야만

시공 퀄리티가 어느 정도 나오는 경우에는

탈거가 필요합니다.

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그렇기에 탈거에서만큼은, 시공에서 필요한

최소한의 탈거만을 지향하고 있습니다.

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그렇게 하기 위해선 무엇보다

시공자의 판단력, 시공경험이 가장 중요합니다.

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결국 시공경험과 노하우가 쌓여있어야만

탈거유무 문제를 정확하게 진단해

시공에 적용할 수 있기 때문입니다.

매번 강조하도 지나치지 않는 매우 중요한 부분.

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지나치게 싼 가격만을 쫓다가 이런 부분들을 놓쳐

후회하시는 분들을 정말 많이 뵈었는데요..!!

시공점을 선택할 때 가장 중요한 부분이 가격이겠지만

그만큼 중요하게 생각해야 하는 부분이니

여러 곳을 비교해 합리적인 가격에 믿을 수 있는

시공자를 찾아 시공하셨으면 하는 바람입니다..!

한번할때 제대로!!!

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브리버는 자동차랩핑 전용 필름만을 사용하며

저가 중국산 필름을 취급하지 않습니다.

익스플로러 투톤랩핑 시공된 필름은

3M사 2080 Gloos Black 유광 블랙 필름

높은 광도를 자랑하는 것은 물론,

겉지가 있어 시공 중 생기는 미세 스크래치까지

잡아주는 똑똑한 필름이죠^^

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익스플로러 투톤랩핑 완성

(+사이드미러,손잡이)

완성된 익스플로러 투톤랩핑!!

비포 에프터 차이가 확실한 투톤랩핑!!

이번 익스플로러 투톤랩핑 차주님께서는

투톤랩핑(스포일러,루프,c필러라인)에

사이드미러랩핑과 손잡이까지 추가로 시공을

의뢰하셨는데요~!!

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투톤랩핑과 같은 블랙 유광 필름으로

일체감 있게 시공하실 원하셨답니다.

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이렇게 사이드미러 같은 부위를

질감이 다른 필름이나, 색상이 다른 필름으로

시공하면 약간의 포인트가 되는 장점 이 있고,

투톤랩핑과 같은 필름으로 시공하면

조금 더 안정적인 느낌으로 완성이 가능합니다.

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사이드미러 퀄리티 무엇?ㅎㅎ

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사이드미러는 99% 탈거하고 시공을 해야 하는 부위!!

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차량마다 사이드미러의 디자인이 약간씩 다르고

특히 굴곡이 아주 깊은 사이드미러의 경우

시공이 굉장히 까다로워질 수 있는 부위랍니다.

어쩌면 랩핑기술중에 처음 단계에서 배우는

기술이라 할 수 있지만 기본이 아주 탄탄해야

퀄리티가 제대로 나오는 시공이라고도 할 수 있답니다.

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깔끔한 뒤태라인.

익스플로러 투톤랩핑의 묘미는 바로 뒤태.

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c필러 라인이 윈도우와 부드럽게 연결되면서

아래위의 색상이 대비되기 때문에

투톤랩핑이라고 하는 것!!

그래서 그런지 확실히 흰색 suv 차량에 많이 한답니다.

회색 계열 차량도 예쁘지만요ㅎㅎ

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suv 차량은 시공할 때는 정말 힘들지만

힘든 만큼 만족도가 참 높은 차량인듯 합니다ㅎㅎ

그만큼 시공 후가 참 예쁘다는 거죠ㅎ

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필름의 질감을 보여드리기 위한 확대 컷.

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현재 브리버에서 투톤랩핑시 사용하는

3m사 2080시리즈 블랙유광필름은

높은 광도와 질을 자랑하는 필름입니다.

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기존 에이버리 슈프핌 블랙 유광과

고객님께서 육안으로 보기에는 차이가 없을 수 있지만

질적인 면에서 약간의 차이가 있습니다.

이런 약간의 차이라도 차주님들에게

더 좋은 필름, 더 좋은 시공을 해드리기 위해

고집하고 있답니다.ㅎ

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깔끔하게 연결된 c필러라인.

c 필러 라인의 경우 두 유리창을 자연스럽고

깔끔하게 연결하는 것이 중요합니다.

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앞,뒤 유리창의 위치가 아주 미세하게 다르고

c필러라인 사이 굴곡이 약간 있어서

조금만 틀어져도 삐뚤어 보일 수 있어

마스킹 테이프로 최대한 깔끔한 일자 라인을 찾아

커팅 해드리고 있습니다.

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앞 유리창 부분도 깔끔하게 시공완료!!

구석구석 찍은 디테일 컷!

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루프스킨의 앞부분부터, 루프위 루프랙 사이사이

스포일러 부분까지 마감되는 모든 부분을

보여드리기 위해 찍어보았습니다~~

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추가 시공했던 손잡이!!

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손잡이 역시 탈거없이는 시공 퀄리티가

제대로 나올 수 없기에 4부위 모두 탈 거한 뒤

시공이 진행되었습니다.

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열었을 때 보이는 도장면까지 꼼꼼하게

시공하는 것은 기본이죠^^

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#익스플로러랩핑 에 사이드미러 ,손잡이를

추가 시공해 더욱더 세련미가 느껴지는 익스플로러!!

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이렇게 포드 #익스플로러투톤랩핑

그리고 사이드미러 손잡이 랩핑 시공이

모두 마무리되었습니다~

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투톤랩핑의 경우 루프부터 스포일러 c필러라인까지

시공 부위도 많고 시공면적이 크기 때문에

시공시간이 꽤 걸리는 시공이랍니다.

포드 익스플로러 기준 투톤랩핑은 최소로 잡아도 6시간

사이드미러에 손잡이까지 시공한다면 3~4시간 정도

소요됩니다!! 그렇기에 오전 11시 입고 후

조금 늦은 저녁 즈음 시공이 마무리되니

여유 있게 시공을 맡겨주시면 감사하겠습니다^^

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익스플플로러 포함 투톤랩핑 시공이 궁금하시다면

시공차량, 썬루프 유무등을 적어 남겨주시면

정확한 견적 남겨드리겠습니다!!

오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다!!

코로나 조심!! 좋은 하루 보내세요^^

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