국민차 아반떼 CN7 & N라인 간접 엠비언트 무드등의 놀라운 순정 컨디션 / 포천, 양주, 의정부, 동두천

안녕하세요.

자동차 블로그 인플루언서

야무진 튜닝 김 대표입니다.

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이번 시공 차량은 아반떼 CN7으로,

평소에 순정 컨디션을 유지하는 간접 아크릴 엠비언트로 실내의 분위기를 멋지게 바꿨습니다.

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4월 7일

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아반떼 CN7은 3월 25일

사전계약을 시작으로 4월 7일 공식 출시가 시작됐습니다.

동급 최초로 3세대 신규 플랫폼이 탑재되어 자동차에서 가장 중요한,

충돌 안전성, 승차감, 소음, 연비가 개선됐으며 다양한 주행 보조 장치가 탑재된 국민차 다운 모습을 보여줍니다.

아반떼의 브랜드 값과 상품성으로 인해 꾸준히 판매되고 있는 믿음직한 차입니다.

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유니크함

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7세대 아반떼 CN7 차량은 전작에서는 느낄 수 없던 유니크하고

돋보이는 디자인을 보여주고 있습니다.

현대자동차의 패밀리룩으로 자리 잡아가는 그릴과 헤드램프의 일체형은

세련됨으로 확실히 자리 잡고 있습니다.

곳곳에서 느껴지는 삼각형의 모습과 직선의 조합으로 어느 부분에서 봐도 심심하거나 노멀하지 않고

날렵함과 스포티함으로 전작의 아반떼 이미지에서 확실하게

변신하여 다양한 고객을 매료시킵니다.

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우주선 같은 실내

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아반떼 CN7의 실내는 운전자 중심으로

완벽하게 감싸고 있는듯한 흡사 우주선 내부 같은 모습을 보여줍니다.

계기판과 중앙 디스플레이의 일체형 같은 모습과 콘솔의 디자인은

미래를 표현해 주는듯한 레이아웃으로 디자인과 사용성 두 가지 모두 만족스러운 모습을 느끼게 해줍니다.

또한 늘어난 휠베이스 덕분에 탑승자의 안락함과 편안함도 전작보다 확실히 좋아졌습니다.

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아반떼 CN7 순정 무드램프

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인스퍼레이션 트림에 적용된

아반떼 CN7 무드램프 옵션은

전면 센터패시아에만 있습니다.

전면에만 치우쳐있는 적용 부위가

그 역할을 제대로 해내질 못합니다.

전체적인 분위기보다는

약간의 조명이라 할 수 있겠습니다.

야무진 튜닝 간접 아크릴?

기존 3세대 노출 광섬유 시공이 아닌

센터패시아와 동일한 방식인 간접 엠비언트 무드등 입니다.

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아반떼 CN7의 엠비언트 시공방법은

간접 아크릴, 노출 광섬유 두 가지입니다.

이번 모델은 평소에는 순정 컨디션을

유지하고 싶어 하시는 오너분을 위해

도어트림 부위를 정밀한 가공으로

간접 아크릴 엠비언트로

시공하여 만족감을 올려 드렸습니다.

시공 부위

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기본 시공 부위

도어트림 1열 또는 1열, 2열

간접 비노출 아크릴 엠비언트 확장 시공

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추가 옵션

풋등 1열 또는 1열, 2열

도어 수납 확장

1~2발로만 시공되는

"3W RGB LED"

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LED 바를 사용하게 되면

수십개를 연결하기 때문에

전력 소모가 많고 잔고장이 많습니다.

야무진 튜닝에서 쓰는

3W RGB LED 자재는

시공부위당 1~2발로 적용하여

전력 소모가 낮고 잔고장이 없습니다.

신중한 고민 끝에 하시는 시공이니만큼

저렴한 가격보단 확실한 자재로

시공 받으시길 바랍니다.

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우수한 내구성

"광학 아크릴"

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우수한 내구성과

풍부한 색감 표현력으로 인증된

우수한 자재인 광학 아크릴입니다.

조명등이기 때문에

한 포인트를 집중적으로 비추는 게 아닌

은은하게 펼쳐주는 연출이

필요한 부분에서 최적화됐습니다.

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엠비언트 설정

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아반떼 CN7 엠비언트는

기존 순정에서 설정되도록

완벽하게 연동이 됩니다.

기존에 설정하시던 익숙한 방법으로

전체적인 분위기를 드레스업하세요.

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튜닝을 연구하다. 야무진 튜닝

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