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22장
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k5 dl3 차량 카오디오 튜닝 직접 선보여 / 부산 금정

튜닝종류
카오디오(스피커)
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 18:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00
토 09:00~15:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
1년
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카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

k5 dl3의 디자인은 언제든 봐도 멋지다는 생각을 가지게 만듭니다. 컬로도 실버 색상이 가장 잘 어울리더군요. 현대, 기아차에서 이 컬러가 어울리는 차량은 손에 꼽히는데 말이죠. 최근 본 자동차들 중 가장 인상적이지 않았나 싶습니다. 앞으로도 많은 판매량을 기대해 봐도 될 것 같았습니다.🤑

k5 dl3 차량 카오디오 튜닝 직접 선보여

인상적이었던 부분이 하나 더 있었습니다. 풀체인지 된 외관과는 다르게 음향에서만큼은 기존 그대로를 고수하고 있었기 때문이었습니다.

이번만이 아니었습니다. 매번 같은 방식으로 지금까지 이래왔던것 또한 사실입니다. 눈에 보이지 않다 보니, 제조사 측에서도 관심 있기 다루지 않는 부분이기도 합니다. 그렇기 때문인지 아직도 많은 분들이 차량 카오디오 튜닝을 원하고 계십니다.

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현대, 기아차에서 가능 흔하게 볼 수 있는 구조이며 자기만의 특색을 가지지 못한 단지 소리만을 내어주는 용도 로라는 인식이 강하게 들게 합니다.

상대적으로 명료하지 못해 답답하였고,

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구동에서의 모자람이 저역에 대해 즐거운 에너지를 표현하기엔 한참이나 부족하였죠.

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이날 차량 카오디오 튜닝은 프런트 2웨이, 리어 스피커 유닛 그리고 파워앰프&프로세스 올인원 제품으로 교체할 겁니다.

프런트는 k5 dl3에서 유독 잘 어울렸던 유닛인 avi 유닛, 전과 비교될 정도의 해상력을 바탕으로 음악에서 중요한 악기와 음성에 대한 표현을 증가시키고 저역에 대한 다이내믹한 표현을 보다 완성도 있게 구동될 수 있도록 교체를 진행하도록 할 겁니다.

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차량 카오디오 튜닝에서 절대적인 위치에 있는 프로세스 기능이 탑재되어 있고 55와트의 출력을 발생시키는 avi sq4050 제품은 보다 확실하고 좋은 사운드를 완성해 낼 수 있도록 도와줍니다. 근래 많은 호응 덕분에 높은 판매량을 보여주고 있는 제품입니다.

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기능적인 부분뿐 아니라 하네스의 가공, 손상 없이 깔끔한 인스톨을 도와주는 100퍼센트 호환을 보이는 커넥터 또한 좋은 호응을 보여주고 있습니다.

k5 dl3 차량 카오디오 튜닝 직접 선보여

avi sq4050부터 인스톨을 시작합니다. k5 dl3의 헤드유닛을 탈착하고 커넥터를 매칭 시키는 작업은 오랜 시간이 걸리지 않았죠.

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콤팩트한 사이즈 덕분에 위치는 조수석 시트 하단에 포지션 시키도록 합니다.

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트위터는 대시보드 양 끝단에 위치하고 있습니다. 탈착하여 큰 어려움 없이 순정 형태로 완성해드렸습니다.

와중에 팁을 드리자면, 음질에 대해 조금 더 신경을 쓰신다면 필러류 가공 혹은 챔버를 사용하도록 추천드리고 있습니다. 고음역대를 담당하는 유닛이기 때문에 소리가 직진하려는 경향이 강하기 때문입니다. 자세한 사항은 상담을 통해 진행하면 맞춤식 차량 카오디오 튜닝을 진행할 수 있습니다.

k5 dl3 차량 카오디오 튜닝 직접 선보여
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저역의 울림이 좋은 sq 모델입니다. 기존에는 볼륨의 크기에 따른 소리의 부밍이 상당한데 반해 댐핑이 우수하기 때문에 일정성을 유지할 수 있습니다.

베이스 또한 탄탄해 음악 장르 가리지 않고 오너가 원하는 사운드의 방향대로 완성해 낼 수 있었습니다.

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제품의 퀄리티도 우수하지만, 그 특성을 더 빛나게 할 기본적인 공정도 필수입니다. 패널에서의 방진 작업이란 음압을 상승시킬 수 있고 떨림을 억제하여 보다 효율적으로 구동할 수 있도록 도와주기도 합니다. 사용한 자재는 그라운드제로 사의 것으로 높은 알루미늄과 부틸 러버 성분으로 가볍고 진동 억제에 좋은 자재입니다.

k5 dl3 차량 카오디오 튜닝 직접 선보여
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리어는 mtx 사의 유닛으로 선택하였습니다. 이 위치는 음장감을 조성하여 실내에 보다 풍족한 소리를 만들어 냅니다.

라우드 한 음향 특성이 강한 제품이다 보니 이 포지션에 장착 시 좋은 효율을 보여주더군요.

k5 dl3 차량 카오디오 튜닝 직접 선보여
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방진의 중요성은 잘 알고 있기 때문에 굴곡에 맞추어 세심하게 진행하고 있습니다. 구동 손실을 최소화하기 위해서이죠.

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기본 커넥터를 손상하지 않기 위해 선택한 방법입니다. 순정 핀과 동일한 핀 커넥터를 사용하여 하이 신호를 취득했습니다.

추후 기본 유니트로의 원상 복구 때 간편하게 할 수 있다는 장점도 발생합니다.

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모든 인스톨 공정은 완료되었습니다.

이제 프로세스 기능을 활용하기 위한 튠 공정을 시작하도록 합니다.

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무지향성 마이크를 설치하고 데이터를 취득하는 것부터 시작합니다.

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객관적이고 신뢰할 수 있는 데이터를 사용하여 avi에서 제공하는 프로그램으로 튠을 진행하는 것이죠.

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전체적인 db도 많이 상승하였고 저역의 양감도 많이 증가하였습니다. 그래프 데이터상은 확실한 전후 차이를 보여줬죠.

실제 청취에 대한 느낌은 글로써 표현하기 상당히 어려운 부분이나 어느 정도 예측하기 좋은 그때의 모습이 기억납니다. 만족스럽게 웃던 모습이 말이죠.

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