부산 자동차방음을 시공한 더뉴말리부는 조용할 수밖에 / 부산 금정

시크함이 묻어나는 더뉴말리부입니다. 블랙 에디션인가요? 관리하기가 힘들어서 그렇지 익스테리어와의 조합이 멋집니다.👍

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어김없이 멀리서 와주셨습니다. 부산까지 말이죠.

저의 시그니처인 자동차방음을 시공하기 위해 달려와주신 것에 대해 항상 감사하게 생각하고 있습니다. 그러니 제가 드릴 수 있는 건 최상의 결과물을 드리기 위해 매번 최선을 다하는 것뿐입니다.😎

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오너분 주행 스타일에 맞춰 자동차방음을 구성하였습니다.

엔진 소음을 중점적으로 감소시키고, 풍절음, 하부 소음을 세미 방식으로 진행하는데 하부에 대해 더욱 심도 있게 맞춤으로 진행하였습니다.

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엔진 소음을 감소시키는데 두 가지의 방식이 존재합니다.

그중에 하나가 보닛과 카울이죠.

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노이즈의 유출을 감소시켜 전면 유리로 유입을 최소화시킬 수 있는 보닛은 일차적으로 방진재를 활용하도록 합니다.

차음과 재진 효과를 톡톡히 누릴 수가 있죠.

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그 후 인슐레이트 판위에 3M 사의 신슐레이트로 한차례 보강을 실시하도록 합니다

높은 열에도 견뎌내는 난열성이라 엔진에서 발생되는 열에 대해 안정성도 충분히 보장됩니다.

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바깥공기를 흡입시키는 외기 라인이 존재하는 카울은 방진 매트만 사용하도록 합니다.

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이유는 간단합니다. 실내 거주하는 모든 사람들의 호흡기를 보호하기 위해서입니다. 아직도 기억나는 차량이 있는데 그때도 더뉴말리부였네요;

어디선가 자동차방음을 목적으로 화학 제품을 도포하여 그 냄새가 실내로 유입되는데 상당히 역하더군요. 노이즈를 줄인답시고 건강을 해치는 행위를 절대 해서는 안 됩니다. 효과도 의문이기도 하고요.

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두 번째는 실내에서 진행합니다.

대시보드!

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공명음을 컨트롤해야지 엔진 소음을 크게 감소시킬 수 있습니다.

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컨트롤할 방법은 흡음재를 사용하는 것이죠.

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내부에는 수많은 빈 공간이 있는데 공명하기 딱 좋은 환경을 가지고 있습니다.

그렇기 때문에 이 공명할 공간을 최소화시키는 것이 매우 중요한데, 기존에는 격벽에만 인슐레이트가 순정화되어있죠.

그 공간을 채움으로써 앞서 말한 단점을 보완하고 정숙한 환경을 제공할 수 있게 됩니다.

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하지만 시공이 상당히 까다롭습니다.

많은 요건을 부합시켜야 하기 때문이죠. 탈착하는 과정, 시공 시 기계적 간섭의 오류, 정비의 용이성 등 지켜야 할 부분이 너무나 많습니다.

그렇기 때문에 전문 인스톨러를 통해 시공 받으시길 권해드리고 있죠.

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탈착한 파츠를 주섬주섬 한대 모읍니다.

그 후 시너지가 좋은 파트들에 한해 신슐레이트로 보강을 실시하는데, 오랜 내구성을 유지하기 위해 초음파 융착기를 사용합니다.

그 결과 폐차할 때까지 영구적인 사용이 가능하게 되죠.

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2열 시트 아랫단입니다.

몇 가지의 스트레스가 발생되는 요인이 있습니다. 연료 펌프, 풍절음 등이 존재하죠.

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목적에 맞게 감소시킬 수 있는 환경을 조성하도록 합니다.

알루미늄과 부틸의 티그니스가 상당히 좋은 RS와 흡음재로써 높은 성능을 보유하고 있는 신슐레이트로 말이죠.

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트렁크에서의 거북한 소리의 발생 빈도는 매우 높은 편입니다.

리어 휀더의 구조에서 나타나는 공명음과 현가 장치에 대한 스트레스 등등 이루어 다 말할 수 없는 복합적인 환경이죠.

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어김없이 RS를 사용하는데 중요한 건 두 겹에서 많게는 세 겹을 사용하는 데 있습니다.

차음과 진동의 효과를 최대화하기 위해서죠. 그렇다고 무턱 된 시공이 아닌 취약한 부분들이 존재하는데 그곳에 집중적으로 투자를 진행해야 합니다.

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그 후 신슐레이트를 사용하는데, 여기서 중요한 건 바로 여기!

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휀더의 뒷부분!

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매우 큰 공간이 존재합니다. 소리의 증폭을 하기에 더할 나위 없이 좋은 장소죠.

그래서 채웁니다. 무엇을요? 흡음재로 말이죠. 그것도 가득가득 하하 하하😋

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그것으로 만족하지 못하는 전... 커버에도 한차례 더 시공을 진행하고 있습니다.

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풍절음 억제에 좋은 부산 자동차방음 방법입니다.

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근본적 원인이 해결이 어려운 구조를 가지고 있기 때문에 유출계로 접근해야 합니다.

유입된 풍절음을 신슐레이트로 부터 흡수시키고 소멸시키도록 유도하는 방식이 정석적인 방법입니다. 이렇게 하시면 체감할 정도로 완화됩니다.

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프런트 휀더의 경우는 외부에서 진행합니다.

더뉴말리부의 경우엔 동급에서 유일하게(?) 펠트 재질을 사용하고 있어 완성도 있는 정숙성을 기존부터 제공하고 있습니다.

더 나아가 위와 같은 시공이 더해진다면 더 좋은 정숙감을 제공받을 수 있게 되죠.

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저기서 끝나면 또 섭섭하니 하우스 내부에 한 번 더 시공합니다.

소음의 유입을 애초에 싹을 잘라버리는 방식입니다. 강력하게 노면 노이즈를 억제시킬 수 있죠. 단독 구성으로도 높은 체감을 할 수 있을 만큼 가성비 좋은 포인트입니다. 기억해두세요.

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끝.

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