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24장
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튜닝종류
카오디오(스피커)
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 15:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00
토 09:00~15:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
1년
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

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세계적으로 전기차의 보급을 가중화시켜주었던 테슬라 모델3가 입고되었습니다.

스탠더드로 사운드 품질이 좋지 못하여 스피커 튜닝을 하고자 방문해 주신 것이었죠. 그중에서도 문제점은 바로 트위터의 비활성화!

이에 따른 정보가 인터넷과 동호회 사이에서 많이 떠돌았는데, 확실한 건 잘못된 정보가 9할 이상이라는 것이 문제.

하지만 전 해결법을 알고 있습니다. 😄

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출고한 지 얼마 되지 않아 스크래치 보호 커버가 덕지덕지 붙어있죠. 이렇게 급할 정도로 사운드의 문제점이 크게 다가오셨나 봅니다.

품질에 대한 문제만 많이 개선된다면 참 좋을 텐데.. 요즘은 어떤지 잘 모르겠습니다만, 많은 제조사에서 전기차를 출시하고 있는 와중에 경쟁력을 키우기 위해선 이런 문제를 시급히 개선해야 하지 않을까 싶습니다.

아직도 충격적으로 남아있던 기억이 모델 S였는데 차주께서 트렁크 도어에 스피커에서 소리가 나질 않는다 하여 체크하는 과정이었습니다.

뜯고 보니 스피커 출력 케이블이 빠져있고 심지어 짧더군요. 그래서 조립자가 애초에 연결하지 않고 그냥 덮은듯하였습니다. 쩔죠?

한때 품질 부서에서 일했던 저로서는 상당히 심각한 문제로 인식되는데, 개선되어야 할 것 같습니다.

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대구경의 미드우퍼로 인해 저역의 양감이 순정치고는 우수한 편에 속합니다. 그래서 사운드 옵션이 추가되어있는 차량의 경우 제법소리가 잘나요.

하지만 지금의 경우는 해당되지않기때문에 다음에 소개하도록 하구요.

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문제는 이 트위터입니다.

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존재는 하는데 소리가 나질 않는것이죠. 이유는 출력의 부재.

드라이버에 입력되어야할 출력이 없습니다.

여기서 담당해야할 대역들이,

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미드 우퍼에서 대역을 다 담당해야합니다.

그런데 이걸 어쩌나요? 재생할수 있는 하드웨어가 따라주질않아요.

심지어 구경이 크기때문에 아무리 높은 대역이라한들 중음역대일겁니다.

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구동할때 자력의 세기도 중요한데 크기대비 너무 쪼끄매도 쪼그만 마그넷 사이즈.

저역을 내뱉을때 힘이 부족하고, 다이내믹스가 떨어졌던 이유는 하드웨어가 무척이나 부족했기때문이었죠.

테슬라 모델3는 제 경험상 스피커 튜닝을 진행하면 훌륭한 사운드를 만날수 있습니다.

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트위터의 경우는 출력을 생성한 후 유닛교체를 진행합니다.

없다가 있을때의 변화량 체감은 꽤 많습니다. 그만큼 이 드라이버에서 재생하는 대역이 중요하다는것의 의미하는것이죠.

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8"에서 6.5"로 구경이 작아졌습니다. 크기에 따른 양감이 많이 차이가 나는데 워낙 순정 하드웨어가 딸려서 그랬는지 구경의 축소에서도 전혀 부족함을 느끼기 힘듭니다. 오히려 더 찰지고 볼륨과 비트에 따른 빠른 응답성이 음악 청취를 즐겁게 만들기에 충분했었습니다.

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드라이버가 효율적으로 구동되고, 청취 환경 개선을 위해 RS방진재의 도포와 3M 사의 신슐레이트를 추가하도록 합니다.

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도어 트림을 재조립을 하면 테슬라 모델3 스피커 튜닝은 완성됩니다.

오늘은 특별히 한가지 더 유용한 정보를 소개해드릴겁니다. 벤츠 GLC 쿠페에 관한 정보인데, 시각의 풍요로움을 더해줄 또한 인테리어 감성을 증가시켜줄 그런 아이템인데요!

이름하여 앰비언트 송풍구입니다.

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벤츠 GLC 쿠페의 디자인은 개인적으로 참 좋아하는 디자인입니다. 크지 않지만 날렵하고 Benz 고유의 심벌을 잘 느낄수 있기때문이죠.

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익스테리어 뿐아니라 실내 인테리어도 크게 나쁘지 않습니다. 그런데 요즘 대새인 컬러풀한 느낌이 많이 부족해 보이긴합니다. 아이덴티티와 같은건데 말이죠.

우선 중앙에 보이는 둥그런 에어 플로우 3개 교체와 양끝에 있는 각 1개씩,

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그리고 중앙 콘솔에 있는 2열 승객의 에어 플로우를 교체할겁니다.

그럼 총 7개가 교체가 되어지는것이죠?

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최근에 출시되고있는 쉐이프의 모양과 100퍼센트 일치합니다. 그리고 인포테이먼트에서 제공하는 3컬러까지 연동이 됩니다.

64색에 비해 단촐해 보이는 컬러수이지만!

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기존에 없던것들이라 변화감의 차이는 64색의 색량 저리가라입니다.

엄청 화려해요. 개인적으로 라이트 블루의 색감이 가장 잘 어울렸었습니다. 멋지죠?

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좀 더 어두운 실내라면 더 멋진 컬러감이 표현되어집니다.

오밤중의 드라이버를 맨날 하고싶어질겁니다. 진짜!

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네츄럴 컬러는 조금은 실제로 보면 더 확실하게 보이는데 사진상 표현이 잘 되지 않더군요.

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라이트 블루라고 생각했지만 벤츠 GLC 쿠페에서는 Polar라고 표현하는군요.

이게 먼뜻인가 찾아보니, "북극의, 극지의" 라고 하는군요.

그 시원함을 표현하고 싶었나봅니다. 하하하🤣

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그렇게 보니 북극이 생각나긴하네요.

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경험상 실내, 시각적인 업그레이드는 앰비언트 송풍구 튜닝만한것 찾아보기 힘들더군요.

평소에도 많은 작업을 진행하다보니 이쁜 결과물들을 너무 많이봐서 이제 순정차량들은 심심해지더군요. 그래서 이 주제로 포스팅할땐 "안본눈 삽니다" 라고 웃스갯소리를 하는데 오늘은 안했군요😃

감사합니다.

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