쉐보레 픽업트럭 콜로라도, 차량용 카오디오 스피커 패키지 / 부산 금정

쉐보레 픽업트럭 콜로라도입니다. 음악과 캠핑을 좋아하셨던 분 셨는데 이제서야 포스팅을 하게 되었네요.

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방문해 주신 이유는 이랬습니다.

보유하고 있는 타 차량들에 비해 음질이 뭐 좋지 않기 때문이셨죠. 특히나 쉐비는 처음이셨다는데 타 제조사들에 비해 많이 실망스러웠다고까지 해주셨습니다. 저도 반론은 딱히 하지 않겠습니다. 개인적으로도 이런 취향은 좋아하지 않기 때문이죠.

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미드 우퍼에 대한 데이터는 존재했던 것에 반해 미드레인지 데이터는 가지고 있지 않아 궁금했습니다.

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측정을 위해 잠시 자리를 옮깁니다. 측정 프로그램은 DATS, 아마 카오디오를 아시는 분이라면 잘 아시겠죠.

단자를 극성에 맞게 연결 후,

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측정을 합니다. 물리적 특성은 역시 미드레인지성이 짙음을 알 수 있는 귀중한 자료였죠. 이다음 아웃풋 출력 신호를 파악한 후 오너분과의 상담을 통해 쉐보레 콜로라도 차량용 스피커에 어울릴만한 유닛을 추천해드렸습니다.

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더 자세히는 카오디오 패지 키를 통해 전체적인 사운드를 개선했다고 보셔야겠네요.

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풍부하고 타이트한 저역과 섬세한 중 고역의 표현이 일품.

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2웨이 컴포넌트 드라이버로써 가성비가 매우 좋은 유닛입니다. 오너의 성향과 쉐보레 콜라라도와의 궁합이 좋을 것이라 판단하여 적극 추천해드렸죠. 수많은 타 차량들과의 궁합을 이미 경험해 보았기 때문에 사운드 퀄리티에서만큼은 보증해드릴 수 있었습니다.

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트위터는 순정 형태의 쉐잎을 그대로 따서 자작나무로 가이드를 즉시 제작을 진행합니다. 그리하여 볼트를 그대로 채용할 수 있었고요.

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기존 미드레인지와는 다르게 중, 고역에 대해서 더 선명하고 악기음에 관해서 더 표현력이 좋아졌다고 평할 수 있었습니다. 무엇보다 해상력에서 두드러진 차이를 체감할 수 있었습니다.

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저역의 탄탄함이 전과 가장 많은 차이점을 보여주었고, 볼륨에 따른 부밍이 이 차량용 스피커가 가진 물리적 특성으로 인해 다소 적게 발생되었습니다. 역시 탄탄한 하우징과 마그넷 그리고 더블 에지의 특징 요소들 때문이겠죠.

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리어의 경우 MTX TNS가 선정되었고, 감도가 뛰어나며 적은 입력값만으로도 높은 효율을 보여주는 유닛입니다.

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비닐을 제거한 후 방진재를 도포하여 전면과 후면에 대한 격리를 확실하게 해줌과 동시에 방진을 꿰하여 1dB를 끌어올리기 위한 목표로 시공을 진행하였죠.

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도어 조립 후 다음 카오디오 패키지로 넘어갑니다.

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약방에 감초라는 말이 있다면, 카오디오엔 서브우퍼라는 말이 있죠.

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카오디오 패키지의 핵심 서브우퍼. 우수한 타격감을 맛보고 싶으신 분들이라면 이 S.Woofer을 빼먹으면 안 됩니다. 또한 초저역단을 채워줌으로써 훨씬 농밀한 음악을 청취할 수 있게 해주기 때문이죠.

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조작할 수 있는 컨트롤러는 손이 가기 좋은 위치에 인스톨해드리고 있답니다.

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총 4채널, 채널 당 75와트 출력, 아날로그 A/B 클래스 파워 앰프

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스피커를 파워풀하게 구동시켜줄 파워 앰프는 음악을 구성하는 음자체에 힘을 실어주어 더욱 밀도 있고 힘이 넘치는 사운드를 즐길 수 있도록 해주는 용도로 사용됩니다. 순정 출력과 비교해 보면 2-3배 이상 큰 출력을 발생시키기에 퀄리티 적으로 보았을 때 많은 차이를 보여줄 겁니다.

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픽업트럭답게 넉넉한 수납함이 존재했는데, 그곳에 위치시켜 주었죠.

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카오디오 패키지를 통해 비로소 오너분의 답답했던 부분을 해결할 수 있었습니다. 제 욕심에는 DSP를 통해 더 좋은 사운드를 들려드리고 싶었지만, 다음 기회에 하시기로 하시곤 캠핑을 즐기시러 떠나셨죠.🚙

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즐거운 주말 보내시길 바랍니다.