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튜닝종류
카오디오(스피커)
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 15:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00
토 09:00~15:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
1년
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오늘의카 AI 제안

카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

제네시스 GV80 음질 팁, 부산 카오디오에 문의하세요

포드- 링컨, GM- 캐딜락, 토요타- 렉서스와 같은 독립 고급 브랜드 현대 자동차의 제네시스입니다. 어느 때보다 현재 세계적으로 인지도가 크게 부상하여 사랑받고 있는데 그 한 축을 이끌고 있는 GV80에 대해 이야기해 보려 합니다.

최근 들어 부쩍 입고량이 많아지기 시작했는데요 오시는 오너분들의 족족 "음질이 생각보다 별로다, 브랜드 이미지와는 조금 다르다"라는 평을 하셨습니다. 좋고 나쁨은 개인적인 차이에서 발생하기 때문에 모든 분들에 해당하지 않음을 전달드리고요, 다만 카오디오 튜닝을 통해서 양질의 음질을 들으실 수 있다는 건 부정할 수 없는 사실이기도 합니다.

매우 노멀 한 소리

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앞 도어,

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뒤 도어를 탈거하여 원인을 찾아봅니다. 도어 내에서 원인 한 가지를 찾아냈는데요 바로,

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스피커입니다. 바스켓은 제네시스 라인에 들어가는 형태는 맞습니다. 다만,

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생김새는 현대 자동차, 기아차에 범용으로 사용되는 것과 똑같은 게 문제인 것이죠. 그러한 차량들에서 나타나는 공통점은 저조한 음질을 찾아볼 수 있습니다. 스피커를 구성하고 있는 재료와 기술 관점에서 보면 수긍할 만한 사항이죠.

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저렴해 보이는 페이퍼 콘, 루버 에지 그리고 구동의 많은 부분을 차지하는 마그넷...😭

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트위터도 매한가지입니다. 결과적으로 이러한 순정 유닛에서 만족스러운 사운드는 없다는 것이 결론이며, 그에 따른 시스템도 부산 카오디오 팀에서 솔루션을 제시했죠.

스피커(앞, 뒤) 교체와 더 높은 출력과 프로세서 기능이 합쳐진 Amp&Dsp

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오랜 기간 카오디오에 적용되는 스피커 유닛을 전문적으로 설계 및 제조하고 있는 Avi입니다. 나름 역사를 가지고 있으며, BSM이라는 걸출한 명기도 보유하고 있는 상당히 인지도 있는 제조사죠. 보시는 Direct XL은 중간 정도의 포지션을 가지고 있는 제품인데 뛰어난 베이스와 선예도가 좋은 미드 우퍼, 트위터로 구성되어 있습니다.

제네시스 GV80에 잘 맞는 유닛들이 몇 가지 있는데, 그중 하나가 이 녀석입니다.

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최근 트렌드를 반영하여 최대한 순정스럽게 장착을 진행하며, 음질 개선에 집중하고 있죠.

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보면 볼수록 매력적인 케블라 콘, 그리고 베이스의 느낌을 어느 정도 보여주는 더스트 갭의 사이즈, 탄성력이 뛰어난 엣지까지. 왜 소리가 잘 나올 수밖에 없는지 알 수 있습니다.

다시금 한번 떠올려보십시오. 순정 스피커의 상태를... 잘 모르시는 분들도 많은 차이를 찾아낼 수 있을 겁니다.

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필연적으로 발생되는 진동, 이것을 어떻게 컨트롤하냐에 따라서 dB의 증가가 이루어집니다. 그렇기 때문에 재진 재라는 것을 사용하는데 제가 사용하고 있는 부자재는 그라운드제로사에서 제공하는 알루미늄, 부틸이 혼용되어 있는 실버매트를 사용하고 있습니다.

진동을 완화해 주는데 우수한 자재로 최근 많이 사용하고 있답니다.

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스피커와 가장 직접적인 부근도 철두철미하게 방진을 진행하고 있습니다.

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완성. 매번 보지만 깔끔하고 완성도 있는 도어룩은 제네시스 GV80이 왜 인기가 있는지 알 수 있게 해주네요.

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이리 보고 저리 봐도,

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교체 흔적을 찾아보기 힘듭니다. 알 수 있는 방법은 단 한 가지, 들어보는 거밖에 없죠.

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그리고 가장 중요한 Amp&Dsp의 설치만을 남겨둔 상태입니다. 동일 제조사인 Sq4050이며 4채널 55와트(채널당) 출력을 보유하고 있고 프로세서 기능이 내장되어 있는 제품이죠. 노멀 사운드의 프런트와 리어를 구동하고 부산 카오디오 튜닝을 진행하기에 최적화되어있습니다.

혹 부족하다고 느낄 수 있는 저역을 액티브 서브우퍼로 보강하여 프로세싱이 가능하도록 별도의 프리 아웃을 제공하고 있다는 것도 눈여겨볼 만한 사항입니다.

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Dsp를 잘 활용하기 위해선 여러 가지 장비와 데이터들이 필요합니다. 상기는 그중에 무지향성 마이크이고요.

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Avi에서 제공하는 PEQ 베이스의 프로그램을 통해 기술적으로 접근합니다. 전문적인 분야라 자세한 내용은 생략, 이거만 아시고 계시면 됩니다. 이 과정을 통해 오너가 원하는 소리를 만드는 것을 목표로 하여 하루 종일 음악만 들었으면 좋겠다는 마음이 들 수 있도록 세팅을 진행하다는 것!

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그 결과 파형을 로그로 분석 시 전과 후의 갭의 폭이 크다는 것을 확인할 수 있었으며, 실질적인 오너의 청음 후에 만족스러운 표정을 접했을 땐 제가 제시한 솔루션에 대해 신뢰감을 확인할 수 있었습니다. 몇 달 뒤 스피커의 물리적 변화에 대응하기 위해 프로세서 튠을 약속드리고 출고해 드렸습니다.

언제나, 감사합니다.

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