2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.
안녕하세요. 자동차방음 전문 시공점 카사운드프루프입니다!
금일은 무광 컬러 벨로스터N이 입고되었습니다!
현대자동차 N시리즈들은 호평이 아주 자자한 자동차 들이죠~ 그중에 선도주자가 벨로스터N이지요!
오늘의 벨로스터는 무광컬러에 포스가 절절 흐르는 벨로스터이네요~
빨간색의 립 포인트가 매우 인상적입니다!!
저도 한대 구매하고싶은 자동차입니다 ~
이런 벨로스터 이지만 차주분은 대시보드의 잡소리와 방음이 빈약하다하여 방문해주셨습니다!
달리기 자동차라지만 메인 자동차로 운행하기에도 적합한 자동차이기에
잡소리나 방음이 미약하다면 문제가 될수있죠 ㅠ
그래서~
대시보드 조수석 쪽 잡소리&방음 케어 진행 해보도록하겠습니다^^
대시보드 1차 탈거
운전석
대시보드 탈착을 시작합니다!
운전석 쪽 입니다.
퓨즈박스 앞쪽이나 계기반 뒤쪽! 송풍구 등등 빈곳이 많이 확인이 되었습니다!
대시보드 1차 탈거
조수석
조수석 글로브박스 탈거를 해보니!
아쉽게도 언더 커버가 빠져있네요 ㅠ
이상하게 현대.기아차량 경.소.준중형 차량에는 블로워팬 아래 커버가 없습니다!
원가 절감의 이유인지 왜 빠져있는지 조금 아쉬운 부분이 보입니다
1차로 모든 부품을 탈거하고 난 뒤 잡소리가 날 만한 부분을 찾아봤지만
딱히 잡소리가 날부분이 보이지가 않았습니다!
볼트들도 잘 체결이 되어있고요
배선들도 흡음처리가 잘 되어 있었습니다!
그럼에도 플라스틱이 떠는소리가 난다면.. 이유를 찾아야겠죠^^
저희만의 경험으로 잡소리가 날만한 위치를 찾아내기위해서는....
크러쉬패드를 통째로 탈거 진행 합니다!!
크러쉬패드 탈거
크러쉬패드 통째로 탈거 했습니다.
생각보다 너무 허술해 보입니다!
공조관에 다른 차량에는 신슐레이트가 시공이 되어있는 차량이 많은 반면에
벨로스터는.. 찍찍이..양면테이프 스펀지로 대충대충 마감이 되이있네요
섭섭합니다!! 이러시면 안됩니다!!
공조관들도 탈착 진행합니다!
공조관을 탈착해보니 패널이 2중입니다! 여기서 떨림있을 가능성이 보입니다!
패널 자체가 그리 단단해 보이지도 않았구요~ 허술한 점이 은근히 많이 확인이 되었습니다!
그래서, 패널과 의심이가는 부분을 중점으로 매트와 신슐시공을 진행해보려합니다!
진동 떨림을 보강 하기위해 매트 시공을 우선진행 해야겠죠^^
이를 시공함으로서~
엠진룸의 격벽과 바로 결합되는 부분이라 효과는 확실합니다!
추가로 신슐레이트 까지 시공해 줘야겠죠! 방음효과를 극대화하기 위함입니다!
공조관들도 하나씩 신슐레이터 추가로 시공합니다
타 차량들은 공조관에 신슐레이터가 시공되어 있는 차량들이 많은데~
벨로스터는 제외되었네요 ㅠ 이 부분도 많이 아쉽네요
그 아쉬운 부분을 저희가 채워드립니다^^
공조관아래 빈 공간까지 신슐레이터로 보강해 주고요
두 번째 공조관도 똑같이 시공해 주고요
운전석 조수석 동일하게 시공했습니다!
딱 봐도 조용할 거 같습니다!
이렇게 크러쉬패드까지 방음 진행 시 기본 방음과는 금액 차이가 있으니 참고 부탁드립니다
카사운드프루프
크러쉬패드 선행시공이 끝나고나면 차량내부 방음진행시작해야겠죠~
크러쉬패드를 통으로 탈거함으로서
기본 대시보드방으로는 접근이 힘든 곳에 추가로 방음 방진 진행을 할 수 있다는 장점이 있습니다.
보닛 카울과 가장 가까운 곳이죠
철판 부분이며 크러쉬패드가 결합되는 곳이라
추가로 매트 시공 진행했습니다
카울 방음과 함께 진행되면 조금 더 좋은 효과를 볼 수 있겠죠~
크러쉬패드 조립
2차신슐레이터 시공
크러쉬패드 조립 후에 2차로 한 번 더 방음 진행합니다!
잡소리 예방이 아닌 방음효과를 보기 위해 시공하는 거죠^^
조수석 글러브박스 쪽도 빈 공간이 많이 있습니다
신슐레이터 보강해 줍니다!
센터 콘솔 아랬쪽도 빠짐없이 채워드렸고요
중앙 부분도 역시 오디오데크가 들어가는 공간을 제외한 나머지 부분은
모두 꼼꼼히 시공합니다!
계기반 뒤쪽입니다! 은근히 빈 공이 많았네요
센터 콘솔을 조립하고 난 뒤
이 부분도 빠뜨릴 수 없죠^^
자재 따위 아끼지 않습니다!!!!
그리고 탈거된 파츠들은 신슐레터를 융착해!
한 번 더 시공!!!
계기반 커버는 플라스틱 떨림이 너무 많아 매트 시공했습니다
상황에 따라 파츠 종류에 따라 매트를 추가로 시공합니다!
조립하다 보니 A필러 블랙박스 배선이 놀고있습니다ㅠㅠ
제발 블랙박스 시공 이렇게 안 했으면 좋겠네요~
그냥 보고 지나칠 수 없는 성격이라
순정 라인 따라 배선 고정해 드렸습니다~
그리고 마무리 재조립 해주면 방음 시공은 끝입니다!
겉으로는 방음했는지 확인 불가죠!!
방음 결과 대시보드에서 올라오는 공명음이나 진동은 많이 개선이 되었고요!
잡소리 경우는 시간상 시운전을 못했네요 결과는 차주님께 피드백 받기로 하고
마무리했습니다.
대시보드 방음이나 잡소리에 스트레스 받는 분들은
편하게 문의하셔도 됩니다^^
감사합니다 :)
튜닝·정비 AI 추천 상담 앱