팰리세이드 카오디오, 스피커와 헬릭스 Dsp 앰프와 전원 보강을 위한 아이파워 캐패시터 / 부산 금정

크렐 사운드 옵션이 들어가 있는 팰리세이드입니다. 오너는 기존 카오디오를 해보셨던 분이셨지만, 제조사의 오디오 옵션에 대한 믿음으로 선택... 기대만큼의 소리를 얻지 못하셔서 방문해 주셨었답니다.

다음 신차 구매 시엔 퀄리티 있는 사운드를 원하실 땐 프로숍에 의뢰를 해주는 것이 투자에 대한 신뢰와 금액을 아낄 수 있다는 것을 이번 기회에 다시금 확인할 수 있게 되셨을 겁니다.

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스피커 교체는 필수 그리고 크렐튠을 싹 갈아없을 Dsp 앰프를 추가하는 것을 권해드립니다.

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접해본 적 없는 유닛을 원하셨기에 소닉 디자인이 선택되었습니다. 5" 카본 콘을 보유한 유닛은 내추럴한 음향적 특색을 가지고 있어 한때 유행했던 컴포넌트 셋입니다.

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팰리세이드 스피커 교환 시 재진 작업은 기본적으로 진행하고 있습니다. 시공함으로써 패널의 진동을 약화시켜 dB의 상승을 유도할 수 있기 때문이죠.

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도어 재조립. 제가 생각하는 크렐 사운드의 유일한 장점으로 생각하는 건 그릴이 고급스럽다는 것 이 하나랄까요? 실버 계열 한 스푼은 실내 감성을 바꿔주는데 기여하는 것 같습니다. 👍굿

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소닉 디자인 콘 트위터 장착합니다.

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콘 트위터의 장점이라면 방대한 대역을 아우를 수 있다는 것인데, 어느 정도 3웨이를 모방한 2웨이가 가능하다는 사실.

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무엇보다 토인각을 실시간으로 설정할 수 있다는 것이 가장 큰 장점이 아닐까 싶습니다. hZ가 높아질수록 직진성이 강해지는 만큼 각도의 변화에 따라 손실률이 크게 증가하거든요. 콘 트위터는 이러한 단점을 장점으로 변화시킬 수 있기 때문에 음질 변화를 많이 유도할 수 있습니다.

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크렐 앰프를 대신할 헬릭스 Dsp 앰프는 8채널 입/출력을 지원하여 다채널을 가진 사운드 옵션에 대응 가능합니다. 그리고 각 채널에 부과되는 출력 사이즈는 3배가량 높은 75Watt 수준으로 스피커 핸들링을 만족시켜 뛰어난 소리를 제공합니다.

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배선 와이어링을 마치고 액티브 서브우퍼 설치를 위한 케이블 포설도 같이 진행합니다. 깔끔한 인스톨을 위해 탈착이 필요한 부분인 시트 및 휀더 패널 제거 작업을 미리 진행하였고요.

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새롭게 설치한 프런트 유닛과 서브우퍼 그리고 기존 스피커 출력을 헬릭스 Dsp 앰프를 통해 컨트롤할 겁니다.

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액티브 서브우퍼는 유명한 포칼 붐바 모델이고요.

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포트 타입으로 부드러우면서 깊은 울림을 만드는데.. 이런 음향 특성은 음악 청취에서 매우 큰 부분으로 다가옵니다. 약방의 감초 같은 역할이라고 할 수 있죠.

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카오디오는 전기가 안정적일수록 높은 효율을 보여줍니다. 그래서 캐피시터의 필요성은 항상 대두되고 있죠.

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3600F 용량을 가진 아이파워 캐패시터는 오디오 음질 향상뿐 아니라 출력 증강, 연비 절감 등 다양한 이점들이 존재합니다. 단, 생각보다 가격이 조금 있는 편이지만 이런 이점들만을 생각한다면 절대 아깝지 않은 투자품이라고 생각합니다.

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Dsp 튜닝에 앞서 사운드 설정을 기본으로 조정하고요.

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과학적인 데이터 값을 얻기 위해 장비를 설치합니다. 오너가 설정한 포지션에 가상의 선을 그어 귀에 가장 근접한 위치를 찾아 무지향성 마이크를 설치합니다. 데이터양이 많으면 많을수록 정밀성이 높아지므로 두 개의 마이크를 설치하고요.

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그렇게 얻은 많은 데이터를 분석하여 가장 레퍼런스 한 TTF 반응을 이끌어낼 수 있도록 기술적으로 접근합니다. 이 과정에서 많은 음질 차이를 보여주는 만큼 역량을 총동원해야만 하죠.

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그 결과 이렇게 우수한 반응성을 얻을 수 있었습니다. 반응에 대한 결과는 지속적인 관리가 필요하기 때문에 주기적인 튜닝이 중요합니다.

그럴수록 나에 맞춘 하이 퀄리티 사운드를 만들 수 있기 때문이죠.

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마칩니다.

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