쉐보레 콜벳 C8, 사틴 스몰더링 레드 전체랩핑 옥정 랩핑샵 오토아틀리에

안녕하세요.

양주 옥정 랩핑샵 오토아틀리에 입니다.

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이번 포스팅은 콜벳 C8 모델 3M 사틴 스몰더링 레드 전체랩핑 포스팅 입니다.

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C7 모델도 엄청난 변화를 이루었는데 C8 모델은 엔진도 미드쉽으로 변경되어 더 괴물이 되었네요..

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왼쪽이 최신형 C8 모델이며 왼쪽이 오른쪽에서 부터 차례대로 변천사 이며 제일 앞에 모델이 C7입니다.

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콜벳이 벌써 8세대까지 왔네요.

(소나타도 8세대.. 아 아닙니다)

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기존 모델들은 앞에 엔진이 있는 프론트 엔진 후륜 구동 구조였다면,

이번 콜벳은 엔진이 시트 뒤에 위치한 미드쉽 후륜 구동으로 바뀌었습니다.

특징으로는 엔진이 뒤로 가면서 본넷 길이가 상당히 짧아졌어요.

엔진 위치가 바뀌며 큰 레이아웃이 바뀌었지만 콜벳 특유의 캐릭터를 잘 살렸다고 생각합니다.

여기저기 살펴보면 디자인 곳곳에 이전 시리즈의 무언가가 남아 있습니다.

테일램프의 형상이라던가 바디 캐릭터 라인의 흐름이라던가 하는것이 콜벳이라는걸 느껴지게 합니다.

딱 봐도 슈퍼카다! 하는 느낌이 딱 옵니다.

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오.

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너무 멋지다.

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같은 미드쉽 후륜 레이아웃의 아우디 R8 을 보자면 둥글둥글 귀여운 모습이 있는데

쉐보레 콜벳은 각도 잘 살아있고 라인이 시원시원한 모습입니다.

그치만 딱 보아도 작업이 쉽진 않겠네요.

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주행거리는 얼마 되지 않았지만 도장면의 데미지를 체크해봅니다.

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새똥에 의한 도장 침식과 잔 스크래치가 조금 보이네요.

어차피 랩핑으로 덮어질거니까 크게 개의치 않습니다.

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정말 어디하나 편하고 쉬운 부위가 없는 그런 차네요.

약 4일정도 진행 했는데 정말 어느하나 쉬운곳이 없습니다.

앞범퍼도 원장 시공하느라 많은 집중이 필요했구요.

도어나 사이드스컷은 굴곡이 매우 심한편이였습니다.

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완성이 되었습니다.

양주 옥정 랩핑샵 오토아틀리에는 불가능한 작업이 없습니다.

적어도 랩핑이라면 탈것이라면 모두 다 가능합니다.

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너무나 멋진것......

검정색일땐 잘 몰랐는데

빨갛게 만들고 나니 라인이 더 살아납니다.

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새틴 계열의 필름의 장점입니다.

어떨땐 무광처럼 보이지만 또 어떨땐 광도 살짝 납니다.

표면이 부드러워 관리도 쉽습니다.

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이제 디테일을 보실 차례죠.

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앞범퍼의 분할이나 파츠가 정말 쉽지 않은 작업이였습니다.

굴곡도 심하구요.

그래도 깔끔하게 시공 되었습니다.

모서리 디테일.

모서리가 모이는 곳의 디테일.

본넷 끝 마감.

엔진이 미드쉽이라 에어벤트가 문 옆에 있는데

이쪽이 특히 작업이 쉽지 않았습니다..

깔끔하죠?

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마치 원래 도장이였던것 같은 느낌.

제 취미생활인 프라모델이 잔뜩 있네요~!

유일한 취미생활 입니다.

이렇게 엔진이 뒤에 있습니다.

본넷이 짧아진만큼 넓고 길어졌습니다.

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자! 야외 사진도 보셔야죠.

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근데 뭐랄까..

도로에서 만나기 힘든 스타일

약간 우주선 느낌도 있습니다.

진짜 디자인 죽여주게 뽑아놨습니다.

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어느하나 시공이 편한곳이 없었던 콜벳..

시공하고 나서 약 2년정도 늙은 느낌이였습니다.

파트의 분할도 많고 평범한곳이 없어 특히나 더 그랬습니다.

그래도 바퀴달린건 다 가능하니 언제든 문의 주세요. : )

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양주 옥정 랩핑샵 오토아틀리에.

010 5029 14OO

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