[ 더뉴그랜져 IG ] 무스웨이 DSP앰프와 파스 스피커의 만남으로 확 달라진 소리를!

https://youtu.be/9iSw1t6iJWY

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안녕하세요.

대전카오디오 유토피아사운드 입니다.

오늘은 영업용 택시를 운행하고 있는 그랜져 IG 차량의 사운드 업그레이드를 보여드릴게요.

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더뉴그랜져 IG 택시 차량입니다.

음악듣는것을 무척이나 좋아하시는 차주께서 아드님의 도움으로 저희 유토피아를 방문해 주셨어요.

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이미 스피커 작업을 하신 상황이지만, 먼지 모를 부족함이 느껴지셔서 보완할 무언가를 원하셨죠.

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#대전카오디오

#세종카오디오

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보통 위의 사진처럼 모든 EQ 톤을 맥스까지 올려놓으신 분들의 감정은 분노(?) 와 갈증 입니다. ㅎ

워낙 음질이 좋지 못해 톤을 극대화 시켜놓으신 거죠.

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하지만 이렇게 되면 오히려 굉장히 불편한 사운드만 흘러나올 뿐입니다.

이제 유토피아에서 제대로 해결해 드릴게요!

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#유성카오디오

#학하동카오디오

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기존에 장착되어 있던 스피커 입니다.

미드 스피커는 정상적으로 장착이 되어 있는 상황입니다.

링아대나 배선 처리는 장착자 마다의 차이가 있으니 왈가왈부는 놉!

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패시브도 피스로 고정은 잘되어 있습니다.

그런데 먼가... 없네요?

트윗으로 나가는 배선의 부재가 보여지네요.

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예상컨데 대쉬보드 위에 위치한 트윗 스피커는 자체 처리 된듯 보여집니다.

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장착된 트윗을 오픈하였습니다.

음.... 어찌됐든 트위터 장착은 되어 있는 상황입니다.

저가형 스피커이지만 왜 이렇게 답답한 소리가 재생되었을까요?

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#그랜져카오디오

#그랜져스피커

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확인 결과 기존에 순정 스피커에 장착되어 있는 저가형 컨덴서에 결선이 되어 있는 상황이었습니다.

당연히 MEO 스피커의 스펙과는 맞지 않고, 아슬아슬한 소리만 재생되는 이유였습니다.

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탈거하겠습니다.

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새롭게 장착될 유닛은 파스의 실버모델이라 칭하는 PI 165A 모델 입니다.

가성비 극강의 똘똘한 성능을 보여주는 실력파 스피커 입니다.

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#파스스피커

#PHASS

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기존의 MDF 링아대는 제거하고 새롭게 전용 자작나무를 제작하여 준비중입니다.

스피커와 도어트림의 높이까지 정확하게 파악한 뒤 세팅되었습니다.

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파스 미드스피커를 자작나무 가이드 위에 정확하게 장착하였습니다.

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어떤 소리가 재생될지 정말 궁금하네요.

기대가 됩니다.

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이번에는 트위터 장착 사진 입니다.

규격을 잘 파악하고 완벽 핏으로 스피커 시공이 완료되었네요!

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강성이 매우 단단한 스틸 가이드를 사용해 트위터를 시공하였습니다.

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이번에는 센터스피커 장착 입니다.

기존의 공간에는 센터스피커가 없기 때문에, 스피커 그릴이 막혀있는 상황입니다.

그릴까지 추가로 주문을 넣었습니다.

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센터스피커는 두말할 필요도 없는 똘똘이 유닛인 CDT 모델 입니다.

센터스피커 전용으로 탄생한 유닛이죠.

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듀얼보이스 코일이 적용되어 다양한 차량의 환경에 적합하게 설계되었습니다.

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#센터스피커

#CDT

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마찬가지로 전용 자작나무 가이드를 사용해 CDT 센터스피커를 완벽하게 고정하였습니다.

명확한 보컬 포커싱과 센터 이미징을 부각시키는데 유용하게 사용해 보겠습니다.

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이제 가장 핵심 작업자 입니다.

바로 무스웨이 DSP앰프 입니다.

이번에는 6채널을 적용해서 센터스피커까지 구동해 볼게요.

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#무스웨이

#MUSWAY

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무스웨이 견적문의

https://utopiasound.imweb.me/quotation

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더뉴그랜져 IG의 경우에는 기본 4채널 구성입니다.

메인 출력은 센터페시아의 오디오에서 나오기 때문에, 오디오를 모두 탈거하였습니다.

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#그랜져IG오디오탈거

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전용 하네스와 센터스피커 배선까지 모두 결선한뒤 조수석 하단으로 결선이 완료되었습니다.

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#무스웨이대전점

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이제 본격적인 세팅에 진입하였습니다.

전용마이크를 사용해 사운드를 정렬할 정보를 수집중입니다.

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이과정은 꼭 필요한 과정이며, 사람의 귀로 판단할 수 없는 중요한 부분까지 캐치해 줍니다.

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#대전사운드세팅

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노트북과 장비를 연결하여 각 유닛들이 재생할 수 있는 가장 효과적인 주파수 영역과 사운드 밸런스를 조율합니다.

총 7개의 스피커가 있는 이 차량에 정말 듣기좋은 사운드가 재생될 수 있게 혼신의 힘을!

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인위적인 이퀄라이져를 만들어서 화사함만을 목적으로 하는 세팅은 금방 지치게 됩니다.

이퀄라이져의 근본 단어의 뜻처럼 전체적인 파동을 최대한 동일하게 하기 위해 초점을 맞춰야 합니다.

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물론 인스톨로의 개인적인 잣대가 표준이 될 수는 없습니다.

오롯이 차주가 만족해야만 세팅의 완성이되죠!

그렇게 하기 위해서는 1차세팅이 끝난뒤, 차주와 함께 청음을 같이 하면서 재보정을 해야 합니다.

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택시운행을 하면서 주로 즐겨 듣는 비트감 있는 트롯과 뽕쓰 뮤직을 위해서 저역대의 양감을 조금 풍성하게

세팅해 드렸습니다.

그 외에는 큰 범위의 EQ 조절을 삼가하면서 신중히 세팅합니다.

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이렇게 해서 모든 장착과 세팅을 마칩니다.

정말 달라진 사운드가 느껴지면서 몇곡을 더 듣고 차에서 나왔습니다.

아래의 동영상을 참고해 보시죠!

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어떤가요!?

청량감이 정말 돋보이고 음색이 정말 발전한것을 느끼게 됩니다.

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무스웨이 DSP앰프와 파스 스피커, 그리고 CDT 센터스피커로

정말 재미있는 사운드를 만들어 드렸습니다.

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지금까지 #대전유토피아카오디오 였습니다.

#유토피아카오디오

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