2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안산 레인보우 썬팅
i55 80% slk r170 재시공
안녕하세요
안산 썬팅, 블랙박스, 보조배터리 등
신차패키지 전문점
마이노멀티샵입니다 ^_^
금일 방문해 주신 고객님의 차량은
SLK R170!
20년이라는 세월을 훌쩍 넘겼음에도 불구하고
소지하셨던 차주님들께서 얼마나 관리를
잘하셨는지 문콕하나없이 정~말 깔끔한
외관은 물론 조용한 엔진과 RPM 부조도 없고,
찌그덕 소리 없이 하체 정비까지 해놓으신
차량이 저희 매장으로 찾아와주셨습니다.
고객님께서 문의하신 내용은
썬팅 재시공이었는데요 낮에 운행하면
뜨거운 열기로 인해 에어컨을 작동해도
차 안이 시원하지가 않아서 재시공을 원하셨습니다.
그 요청사항 중 특별한 게 한 가지가 있다면,
가시광선투과율 농도(VLT)를 80%로
엄청 밝게 요청하셨는데요
올드카 타시는 분들이라면 유리가 어두운 것보다
환하게 실내가 비취도록 운행하는 걸
원하시는 분들이 많더라고요 그게.. 멋이랄까? :)
먼저 차량을 입고한 뒤 전체적으로
윈도 틴팅 점검부터 해보겠습니다!
기존 전면, 측면에 부착된 필름을 오랜 기간
사용을 해서 색이 빠진 상태여서 열 차단의
제 역할을 못하고 있는 상태였고
열선(뒤) 유리의 경우 열선이 손상되어 끊어진걸
보면 이미 재시공을 여러 번 하셨던 것 같았는데요
여기서 한 가지 알아두셔야 할 점은
자동차 선팅 재시공의 경우 뒷유리 시공 시
조심하지 않고 마구잡이로 뜯어낸다면 위처럼
열선이 끊어지기에 꼭! 선팅 전문점에서
시공 받아보시길 바랍니다.
레인보우 i55 비반사 틴팅
자외선 차단율(UVR) - 99%
적외선 차단율(IRR) - 55% 이상
총 태양에너지 차단율(TSER) - 62%
가시광선 투과율 농도(VLT)
전면, 측면, 후면 80%
레인보우 윈도 필름에서도 기본에 충실한
i55는 차콜 다크 블랙의 비반사 틴팅이며,
주파수 간섭이 없어서 GPS 송수신이 원활하며
터널을 지날 때 보이는 헤이즈, 무아레 현상이
없는 제품인데요 또한 주, 야간 운행 시에도
탁원할 시인성으로 주행에 편안함까지 있다고 하죠
레인보우 브랜드는 모든 등급이 10년 이상의
변색이 없는 내구성과 10년 동안 필름에 대해
무상 A/S가 가능하다고 하니 벌써 마음이
든든한걸요? ^_^
자! 그럼 본격적으로 인스톨을 진행해 볼 텐데요
선팅 시공에 있어 가장 중요한 차체 보양은
작업 간 기스나 스크래치가 발생될 수 있는
모든 부위에 비닐 재질의 커버링 테이프를 부착하여
소중한 고객님의 차량을 보호해 주는 역할을 합니다.
실내와 도어트림 또한 예외 없이 풀마스킹을 하며,
전용 약품을 사용하는 윈도 틴팅 시에
시트, 핸들, 도어트림 등에 묻어 오염될 수 있기에
꼼꼼히 보양을 해주고 있습니다.
보양은 선팅 인스톨 과정에서 다소 시간이
걸리지만 내 차를 작업하는 것처럼
놓치는 곳 없이 고객님의 차량을 보호해 드리니
걱정 없이 맡기셔도 된답니다 :)
먼저 기존 필름을 제거해 보겠습니다!
제거 방식은 고온의 스팀을 사용해
본드를 불려서 떼어내고 있습니다.
많은 분들이 모르고 계신 것 중 하나가
선팅은 유리 안쪽 면에 부착된다는 점인데요
그렇기에 윈도 틴팅 후에도 바로 세차가 가능하며,
눈이나 비가 와도 작업이 가능합니다.
아무리 불려서 필름을 떼어내도 기존에
부착된 본드 점성에 따라 유리에 남아있기도 하며
전용 제거제 약품을 사용해 깔끔하게
제거해 준 뒤, 새로운 틴팅지를 부착 준비합니다.
프레임리스 도어 차량에는 쉐이빙 기술이
필수로 적용되며, 유리와 필름이 딱 맞아
떨어지게 끝단을 잘라내는 것을 말합니다.
80%의 농도를 시공하니 언뜻 봐선
이게 썬팅을 한 거야?라고 느낄정도인걸요?ㅋㅋ
앞, 뒤 유리는 열성형이라는 공정을 거치는데요
열성형이란 유리의 곡에 맞에 필름을
수축해 주는 과정으로 일정한 속도와 적정 온도로
인스톨해야만 추후 들뜸, AS 없이 시공됩니다.
이렇게 모든 작업이 끝이 났는데요
사진으로 만나보러 가실까요!
전 > 후
전체 샷
디테일 샷
변환기로 측정한 차단율
기존 필름만 측정했을 때
자외선 차단율 - 99%
가시광선 투과율 - 83%
적외선 차단율 - 46%
↓
솔라 글라스에 부착 후 측정했을 때
자외선 차단율 - 99%
가시광선 투과율 - 71%
적외선 차단율 - 91%
차단율이 46% > 91%로 무려 45%가
증가되었습니다. 위처럼 차단이 더 잘 되는
이유는 솔라 글라스이기에 가능한 것을
참고 바랍니다.
영상으로 보기↓
이상 금일의 포스팅은 여기서 마치도록 하며
어제보다 오늘 더 나은 서비스로 보답하는
안산 마이노멀티샵이였습니다.
감사합니다.
반사선팅 레인보우 V90 보러 가기↓
영업시간
평일 9시 30분 ~ 20시까지
주말 10시 ~ 19시까지
휴무일
연중무휴(특정일 제외)
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