안산 솔라가드 새턴 썬팅 재시공 - 아반떼 N (fact. 마이노멀티샵) / 경기 화성

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안녕하세요!

레인보우썬팅 마이노멀티샵입니다 -:)

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금일은 윈도 틴팅이 밝아 실내가 훤히 보이는

아반떼 N 차량의 기존 필름을 제거하고

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프라이버시와 퍼포먼스 효과를 동시에 충족하는

반사틴팅으로 재시공할 예정입니다.

인스톨 후 영상 미리 보기↓

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금일 작업할 자동차는!

웅장한 배기음을 터트리며 등장한 아반떼 N !

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1,998CC의 배기량으로 싱글 터보 엔진과

8단 DCT의 조합으로 굉장한 고성능을

나타내는 아반떼 N은 20대 ~ 40대 남성들의

지갑을 열게 만든 차량인데요!

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최고 출력이 무려 280마력으로 40KG.M의

토크를 가지고 있고 N 모드 활성화 시 가변이

열려 우렁찬 배기음까지 맛볼 수 있는 차량이죠!

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제가 너무 좋아하는 차이다 보니 서론이 조금

길었죠? 허허..ㅎㅎ

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그럼 본격적으로 기존 틴팅을 점검한 뒤

인스톨을 진행해 볼 건데요

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기존 선팅을 보니 뭐지? 할 정도로 너무 밝은

상태였는데 알고 보니 중고차를 가지고 오신

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고객님 이전의 차주분께서 어항처럼

만들고 싶으시다고 가시광선투과율 농도를

높은 제품으로 시공해놨더라고요!

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기존 틴팅 스펙은 루마 버텍스였고,

버텍스 국룰인 전면 900 / 측면, 후면 700의

조합으로 시공된 상태였습니다.

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물론 버텍스도 열차단이 높은 측에 속하는 편이라

재시공하기엔 아깝지만 반사 틴팅을 원하신

고객님의 취향에 맞게 솔라가드 새턴으로

재시공을 하여 새롭게 변신해 보도록 하겠습니다!

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자동차 썬팅을 하기 위해선 아래와 같은

순서로 진행됩니다.

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1. 차체 내, 외부 보양

2. 기존 필름 제거

3. 새로운 필름 재단 후 부착

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선팅뿐만 아니라 모든 작업에도 보양은 필수!

사람의 손을 거쳐 모든 일이 진행되다 보니

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찰나의 방심하는 순간 기스 또는 스크래치가

발생될 수 있어 작업 동선에는 비닐 재질의

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커버링 테이프를 부착하여 소중한 고객님의

차량을 보호해 주는 것을 말합니다.

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사실 다소 시간이 걸리고 손이 많이 가는

공정이지만 누구보다 꼼꼼하게 보호해 주는

보양은 안산 마이노멀티샵에선 일상이라는 점!

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앞서 말씀드린 것처럼 보양이 끝내면 기존 필름을

제거하며, 필름에 붙어있는 본드가 남지 않도록

고온의 스팀기를 사용하여 제거 중입니다.

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윈도 틴팅의 소요시간은

신차기준 - 3시간 ~ 3시간 30분

중고차(재시공) 기준 - 4시간 ~ 4시간 30분이

소요되며, SUV/RV/수입 등 차량마다

다소 시간이 상이한 점 참고 바랍니다.

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기존 비반사 선팅인 루마 버텍스를 제거한 뒤

솔라가드 새턴을 부착한 모습인데요

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반사 선팅은 외부에서 자연조명을 받았을 때

고유의 성질을 뚜렷하게 나타내는데요

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외부로 바로 나가보겠습니다!

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솔라가드 새턴 (SolraGard - Saturn)은

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GRADE - YELLOW 필름으로 메탈릭 색감이

독보적으로 표현되는데요 실내가 보이지 않는

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프라이버시는 물론! 옐로우색감이 나타나

퍼포먼스 효과 보이고 있는 모습입니다.

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솔라가드 - 새턴

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자외선 차단율(UVR) - 99%

총 태양에너지 반사율(TSER) - 64%

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시공된 가시광선 투과율 농도(VLT)

전면 30% / 측, 후면 10%

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썬팅하나 바꿨다고 차가

이렇게 달라질 수 있냐고요?!

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네! 얼마든지 원하는 모습으로 표현 가능합니다.

비반사와 반반사는 필름 성질과 특성이 다르고

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어두운 검은색 또는 거울처럼 미러 효과가 되는

그린, 옐로, 블루 등의 색상 표현이 가능하기에

자동차에 분위기를 바꾸고 싶다면 틴팅을

바꿔보셔도 좋습니다.

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물론~ 열차단이 최우선이겠죠! ^^

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가끔 밖에서 안이 안 보이면 안에서도

밖에 가 안 보일 것 같다고 하시는 분들이 계신데

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전~혀 걱정하시지 않으셔도 됩니다.

외부에서 프라이버시가 되는 것과는 다르게

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내부에서 보는 모습은 선명한 시인성을

나타내며, 어두운 터널이나 야간 운행 시

쾌적한 드라이빙이 가능합니다.

이상 금일의 포스팅은 여기서 마치며

항상 최고의 서비스와 퀄리티로 보답하는

안산 마이노멀티샵이되겠습니다.

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