쏘렌토 크롬죽이기 / 간단한 크롬죽이기만으로도 기변병 고칠 수 있습니다! / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요. 쏘렌토 크롬죽이기 전문점 카티스트스튜디오 입니다.

기나긴 명절을 보내고

업무로 복귀 한 오늘..ㅠㅠ

금요병이 세상에 있다는걸 처음 알았어요~

그래도 오늘만 열심히 근무하면

또 내일부터 주말이니

화이팅 해야죠!

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새해 복 많이 받으세요 잇님들~

그리고 항상 카티스트를 찾아주시는

모든 분들 !

감사하고 사랑합니다^^

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많은 사람들은 항상 새 것의 대한 열망이 있죠!

더더군다나 자동차라면?

하지만 한두푼 하는게 아닌 자동차이기 때문에

쉽사리 기변을 한다는게 쉽지는 않은 일인데요

넉넉하지 못한 우리의 주머니 사정

하지만 새로운 모습을 바라는 우리의 욕망!

그럴 땐 어떻게 기변병을 극복하실까요?

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카티스트를 방문하시는 오너님들중

랩핑시공을 받는 분들의 절반이상이

이러한 이유로 방문하고 계신대요~

익숙해져버린 내 차.

새로움을 줄 수 있는 것이 바로

"랩핑"이라고 할 수 있습니다.

단순히 도장면의 컬러를 바꾸는 작업 외에도

크롬죽이기 같은 간단한 작업만으로도

충분히 새로움을 느끼실 수 있는 방법이기도 한데요~

오늘 그런 부분랩핑인 크롬딜리트 시공기에 관련하여

포스팅을 해보려 합니다^^

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이번 시공기의 오너님은

첫 차를 구매하시고 꽤 오랜 시간 운용하면서

변화를 주고 싶어 방문을 주셨는데

차량 입고부터 출고까지

시공기 시작해보도록 하겠습니다~

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Let's go

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크롬딜리트를 위해 입고 된 올뉴 쏘렌토 차량입니다.

이후에 풀체인지를 거쳐 페이스리프트까지 되었기 때문에

연식은 좀 된 차량이지만

여전히 디자인적으로는

국민 아빠차답게 꿀리지 않습니다!

아마 올뉴쏘렌토를 시작으로

기아의 획기적인 디자인이 시작되지 않았나 싶은데요~

그도 그럴 것이 해외 유명 자동차디자이너를

영입한 시기이기도 하죠~!

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작업부위는 측면 윈도우몰딩과

도어 하단의 크롬 가니쉬 입니다.

사이드미러, 루프랙, 도어캐치는

1:1 맞교환을 하셨고

교환이 쉽지 않은 윈도우 몰딩의 경우는

크롬죽이기를 통해 블랙 포인트를 주기로 하였어요~

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작업에 앞서 필름시공에서 가장 중요한 것은

작은 면적을 붙이더라도

깔끔한 탈지와 사전작업일텐데요~

탈지는 오염물이 표면으로 보이는 것도 있겠지만

유분기는 시공 이후 as를 유발하는 요소이기 때문에

탈지제를 사용하여

꼼꼼하게 닦아주는 것이 필요하며

주변 먼지 유입을 막아주고 칼에 대한 데미지도 막아주고

또한 마감부위의 필름들이 도장에 엉겨 붙는 것을

막아 줄 수 있도록

마스킹을 하는 것입니다!

크롬죽이기는 웬만해서는

인스톨의 중요성보다는

커팅과 마감에 더욱 신경써야 한다는 것이

전체랩핑과는 다른 점인데요~

파츠를 다 덮을 수 있는 넉넉한 재단 후

불필요한 부위를 잘라

원치 않는 방향으로의 텐션이 전해지는 것을

막기 위해 가재단을 하여

텐션이 없는 상태에서

쏘렌토 크롬죽이기를 진행하게 됩니다.

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수입차량들과 달리

우리나라 오너님들의 완벽한 품질에 대한 갈망으로

국산차의 단차는 가히 세계 최고라고 볼 수 있는데요

확실히 국산차량의 필름작업이

쉽지 않습니다.

사실 커팅이 일정하지 않더라도

숨길 수 있는 여유길이가 된다면

틈새나 고무패킹 안쪽으로 숨기면 되는

수입차량에 비해

쏘렌토는 그런 공간이 전혀 없기 때문에

정교하고 세밀한 커팅으로

마감처리를 해야하기 때문에

보다 칼에 익숙한 작업자가 시공을 했을 때

완벽한 퀄리티가 나오게 됩니다.

그렇기 때문에 최대한 크롬을 가릴 수 있을만큼

얇은 도구를 이용하여

라인을 잡아준 뒤 커팅을 하게 되면 오른쪽 사진과 같은

깔끔한 라인이 완성이 되게 되죠!

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커팅 후에는

접착을 높여줄 수 있도록

열을 가하여 필름이 단단하게

고정이 되도록 하는 후열처리까지

진행하면 쏘렌토 크롬죽이기가 하나 마무리 되어요!

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윈도우 몰딩 역시

크롬이 보이는 부분까지 꼼꼼하게 붙인 뒤

커팅으로 마무리!

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쏘렌토차량의 특이한 점은

A필러에 C필러를 축소해 놓은 듯한

작은 파츠가 더 있는데요

윈도우몰딩과 일체감을 줄 수 있도록

역시 크롬죽이기를 해주면 윈도우 몰딩 크롬죽이기 끝!

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도어 하단 역시 크롬죽이기를 진행하는데

윈도우몰딩 못지않게 초보자분들도

다이로 쉽게 따라할 수 있는 정도의

수준입니다~

완성 된 크롬죽이기의 모습입니다!

전면그릴도 크롬죽이기가 되는 줄 모르시고

측면만 하게 되셨는데

명절 후에 다시 방문 주시기로 하셨어요~ㅎㅎ

면적으로 따지면 차량크기의 100분의 1정도 되는거 같은데

이 작은 부위의 컬러만 교체해줘도

이렇게 다른 차량처럼 다른 느낌을 줍니다!

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하단부 역시 그러하구요~

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비닐프로그의 슈퍼글로시 블랙은

차량에 사용되는 블랙하이글로시의 광도와

매끈한 면을 거의 99프로에 가까운

일치감을 보여주기 때문에

랩핑을 한 흔적이 거의 드러나지 않습니다.

먼지 유입도 하나 없이

깔끔하게 작업이 완성 되었어요~~

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223676178988

루프랙을 시공하셨던 분들이

카티스트에 방문주시면 꼭 하시는 말씀이

안뜨게 할 수 있나요? 라는 질문인데요~

사실 크롬딜리트에서 루프랙은

작업자들이 기피하는 파츠이기는 합니다.

난이도도 쉽지 않구요~

접착이 도장면보다 잘 나오지 않는다는 점과

세밀한 굴곡들이 존재하기 때문에

들뜸이 많이 생기기는 하지만

카티스트스튜디오에서 시공을 받으신 분들 중

as로 방문주셨던 적은

거짓말 하나 안보태고 한분도 안계셨습니다~ㅎㅎ

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저희가 하지 못하는 작업을

도전정신으로 시도하지 않습니다^^

보다 깔끔한 퀄리티로

어떠한 파츠라도 깔끔히 작업 도와드리겠습니다.

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223338582427

파츠탈거 없이도 오롯이 기술력으로

차량 데미지가 없게끔 시공을 도와드리기 때문에

믿고 맡겨주시면

오너님의 만족감을 극대로 높혀드리도록 하겠습니다!!ㅎㅎ

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이상 쏘렌토 크롬죽이기

시공기를 마치도록 하겠습니다^^

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감사합니다~

다시 한번 새해 복 많이 받으세요~

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