K5하이브리드 재고차 할인 받고 글라스틴트 선셋 반사 썬팅 정보 / 서초, 강남, 양재

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요즘 국산차는 내수 판매보다 수출에 더 비중을 두고 있기 때문에 인기 국산차를 받는데에도 수개월 대기는 기본 1년이상 기다려야 하는 차종들도 있습니다.

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이럴 때 장기재고차 할인은 즉시 차량구입을 할 수 있는 좋은 기회 입니다. 물론 장기재고차, 전시차 같은 바로 구입할 수 있는 차량은 구입하는 영업사원의 능력이기 때문에 부지런한 영맨을 만나는 것이 중요합니다.

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오늘 차량은 K5하이브리드로 재고차 할인 혜택 받고 구입하셨습니다.

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입고 된 K5 하이브리드 재고차 상태를 체크해봅니다.

여름쯤 부터 6개월 이상 야외에서 보관 되었기 때문에 먼지, 낙진, 철분 등 이물질이 차량 외부에 그대로 달라 붙고 고착 되어 신차라고 부르기 어려울 정도이죠

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먼지가 쌓인 상태에서 눈, 비를 맞으면 틈새에 이물질이 쌓이게 되고 시간이 더 지나게 되면 스케일이 됩니다.

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그러한 이물질은 일반적인 세차로는 제거가 되지 않으며

오염물에 맞는 케미컬과 도구를 사용해 제거해야 합니다.

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도장면과 유리에 깊게 자리 잡은 워터스팟은 폴리싱, 유막제거 작업으로 무기물과 유분기가 섞여 막이 생겨버린 눈에 보이지 않은 오염물을 제거해주어야 본래의 깔끔한 상태로 만들어 줄 수 있습니다.

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하이그로시와 윈도우 몰딩 사이에 쌓인 스케일 제거 역시

재고차 디테일링에서 중요한 포인트 입니다.

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국산 신차가 이렇게 철분 반응이 많이 나오는 차량은 극히 드물죠 그만큼 야외에서 외부 오염으로 오랜 시간 노출 되었다는 증거 입니다.

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장기 재고차는 신차패키지 작업 순서를 디테일링 먼저 진행 한 뒤에 썬팅을 이어 작업 합니다.

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유리나 틈새에 쌓인 이물질이 썬팅 작업에 영향을 미칠 수 있기 때문이죠

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자동차 유리에 흠집이 생기지 않도록 가재단 부터 정밀 재단까지 반드시 차량 유리 위가 아닌 재단 테이블 위에서 진행합니다.

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글라스틴트 선셋 반사 필름은 금속이 함유된 열반사 썬팅이기 때문에 성형 작업 중에 뜨거운 열풍기의 열로 인해 필름 표면에 하얗게 백화현상이 생기지 않도록 온도와 거리를 잘 제어해주어 자연스럽게 수축합니다.

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먼지 유입을 최소화 시킬 수 있는 보양 작업과 프로세스로 신속 정확하게 차량 유리 하나 하나 필름을 붙여 나갑니다.

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반사 필름 작은 먼지나 꺾임에도 눈에 잘 띄는 특징이 있기 때문에 일반적인 검정 비반사 필름 보다 더 민감하게 다뤄야 합니다.

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흰차에 붙는 생활보호PPF는 황변에 육안상 잘 띄기 때문에 황변으로 부터 강한 내구성을 가지는 TPU제품만을 사용해 시공하고 있습니다.

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유리막코팅 작업 전 워터스팟과 홀로그램 같은 자국들을 말끔하게 제거한 후 한층 더 깨끗한 광도를 만들어줍니다.

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유리막코팅 전 본 도장을 깨끗하게 만들어 주어야 코팅제의 본딩력을 상승시켜주고 내구성 또한 좋아지기 때문에

어떻게 보면 코팅 보다 더 중요한 작업이라 할 수 있습니다.

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흰색 계열의 나파가죽 시트에 가죽 코팅까지 진행된

K5. 가죽코팅을 꼭 해야만하는 이유에 대한 포스팅을 참고해주세요

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평소와 같은 국산차와는 조금 다르게 작업 되었던 K5하이브리드 신차패키지 작업 포스팅을 작성해보았습니다.

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똑같은 작업이지만 누가 하느냐에 따라 결과물은 다를 수 있다는 점을 참고하시어 혹시나 같은 상황에 신차 구입 조건일 경우 문의 주시면 성심껏 답변해드리도록 하겠습니다.

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이제야 보다 신차다워진 K5하이브리드 재고차 차량의 작업완료 사진을 마지막으로 오늘 포스팅 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.

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